當(dāng)“軒逸（參數(shù)丨圖片）”這兩個(gè)字出現(xiàn)時(shí)，很多人腦海中的第一反應(yīng)還是“父輩最愛的家用轎車”“移動(dòng)大沙發(fā)”以及“網(wǎng)約車行業(yè)中的絕對主力”這些經(jīng)典標(biāo)簽。

然而，隨著第十五代日產(chǎn)軒逸的正式登場，這款深受國民喜愛的家用轎車迎來了一場徹底的“全面煥新大改造”，它不僅完好地繼承了軒逸一貫引以為傲的舒適性與實(shí)用性，更在動(dòng)力性能、智能科技和外觀設(shè)計(jì)等多個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)了顯著突破，悄然之間已經(jīng)將各項(xiàng)技能點(diǎn)悉數(shù)點(diǎn)滿，展現(xiàn)出全新的產(chǎn)品魅力。

第十五代日產(chǎn)軒逸共推出了4款車型，官方售價(jià)10.49~11.99萬元，上市限時(shí)價(jià)9.49-10.99萬元，對于預(yù)算10-15萬，希望選購一款既省心又省油、駕駛體驗(yàn)良好，同時(shí)能夠兼顧家庭使用需求以及滿足年輕人日常通勤的消費(fèi)者來說，第十五代軒逸無疑是一個(gè)繞不開的理想選擇。

先說說這第十五代日產(chǎn)軒逸的核心升級，畢竟買新不買舊，得先知道它新在哪。首先顏值和空間方面的雙重優(yōu)化。第十五代軒逸整體看上去更加現(xiàn)代、年輕，前臉采用了日產(chǎn)最新的“V-Motion 3.0”設(shè)計(jì)語言，大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈，前臉少了幾分中庸，多了幾分運(yùn)動(dòng)感；側(cè)面采用了溜背造型，尾燈則采用熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)，非常符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美趨勢。

車身尺寸上，第十五代軒逸的軸距依舊保持在2712mm，后排空間還是同級“天花板”水平，身高180cm的乘客坐進(jìn)去，腿部依舊有兩拳多的余量，“移動(dòng)大沙發(fā)”的座椅經(jīng)過重新調(diào)校，包裹性更強(qiáng)，不僅配備前排座椅通風(fēng)加熱，并且主駕座椅這次還支持了10點(diǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)，同級唯一，長途乘坐也不會(huì)腰酸背痛。

內(nèi)飾和智能的升級更是“加量不加價(jià)”。方向盤從三幅式調(diào)整為兩幅式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用矩陣造型，中控臺(tái)換上了12.3英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤的雙聯(lián)屏，車機(jī)升級到了日產(chǎn)最新的Nissan Connect超智聯(lián)5.0系統(tǒng)，支持語音控制、手機(jī)互聯(lián)、在線導(dǎo)航，反應(yīng)速度比老款快了不止一個(gè)檔次。

智駕方面，中低配車型的駕駛輔助配置比較簡陋，甚至入門科技版連倒車?yán)走_(dá)和倒車影像都沒有提供，只有高配車型搭載了ProPILOT L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全速域自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全，通勤堵車時(shí)能解放雙腳，新手司機(jī)也能輕松駕馭。

最后就是動(dòng)力系統(tǒng)的“質(zhì)的飛躍”，這也是它最顛覆的地方，全系搭載的都是那臺(tái)代號HR16的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級變速箱組合，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，動(dòng)力輸出平順線性，幾乎感覺不到頓挫，雖然它給不了你渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那種爆發(fā)力，但作為家庭日常代步，接送孩子、買菜購物，完全夠用。

更關(guān)鍵的是，它還保留了日產(chǎn)的省油基因，WLTC綜合油耗低至5.57L/100km，加92號油就能跑，保養(yǎng)維護(hù)成本相對較低，家用代步每月油費(fèi)能省出一杯奶茶錢。

第十五代日產(chǎn)軒逸每款車型之間價(jià)格都相差5000元，差價(jià)不大那么配置差異又如何呢？到底哪款才是“閉眼沖不虧”的真香之選？

入門款科技版得指導(dǎo)價(jià)10.49萬，是純走量的“拉低門檻款”，配置上有點(diǎn)寒酸，適合預(yù)算不足且對配置要求不高，純代步需求得消費(fèi)者。

舒享科技版得指導(dǎo)價(jià)為10.99萬元，相較于科技版多花5000元，在方向盤、檔把以及座椅材質(zhì)上都升級成了皮質(zhì)，并且新增了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、后排扶手和后排出風(fēng)口，這些都是高頻使用的實(shí)用配置，性價(jià)比最高，適合80%的家庭用戶，沒有明顯短板，日常使用場景全覆蓋。

豪華科技版的指導(dǎo)價(jià)為11.49萬元，增加了外后視鏡電動(dòng)折疊、主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱、6揚(yáng)聲器、前排無線充電、溫度分區(qū)控制等功能，舒適性得到了提升，但性價(jià)比不如舒享科技版，適合對舒適體驗(yàn)有較高要求的用戶。

頂配旗艦版的指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元，比豪華科技版多了前后倒車?yán)走_(dá)、10項(xiàng)主動(dòng)安全、L2級輔助駕駛、全速域自適應(yīng)巡航、 車道保持輔助等配置，但去掉了前排座椅通風(fēng)加熱，只是提升了行車安全性和便捷性，適合經(jīng)常跑高速、追求智能駕駛和安全性的用戶。

總的來說，第十五代日產(chǎn)軒逸的升級確實(shí)誠意滿滿，不僅在設(shè)計(jì)上更加貼合年輕消費(fèi)者的審美需求，還在智能科技配置、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面實(shí)現(xiàn)了全方位的提升。它不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的家用轎車，而是真正成為了年輕人追求品質(zhì)與實(shí)用性的第一臺(tái)理想座駕，同時(shí)也完美契合父輩群體對于舒適性、可靠性及經(jīng)濟(jì)性的用車期待，成為他們?nèi)粘４匠鲂械氖⌒闹x。

如果你要買第十五代日產(chǎn)軒逸，小編不太推薦最低配和頂配旗艦版，最低配車型的配置存在缺失，而頂配車型則取消了座椅舒適性配置，轉(zhuǎn)而升級輔助駕駛功能，對于軒逸的目標(biāo)受眾群體而言，這樣的調(diào)整有些得不償失。個(gè)人比較推薦舒享科技版，它在低配的基礎(chǔ)上補(bǔ)全了必要的功能性配置，配置夠用、性價(jià)比最高，兼顧家用和代步。