零跑與一汽合作的首款車型曝光，是一款紅旗SUV。該車將于2026年下半年上市，搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，采用半隱藏式門把手和封閉式前臉設(shè)計(jì)。

2025年4月，一汽旗下高端中國(guó)品牌紅旗確認(rèn)將采用零跑的模塊化架構(gòu)生產(chǎn)車型。這家獲Stellantis集團(tuán)投資的造車新勢(shì)力將向中國(guó)歷史最悠久的乘用車品牌提供LEAP 3.5模塊化架構(gòu)。同年12月底，一汽收購(gòu)了零跑5%的股權(quán)。

2月27日，汽車之家拍攝到零跑與一汽聯(lián)合研發(fā)的首款車型在國(guó)內(nèi)進(jìn)行高寒測(cè)試。

這是一款造型流暢的中型跨界SUV，采用封閉式前臉。通過(guò)輪轂與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的標(biāo)識(shí)可以確認(rèn)，新車歸屬紅旗品牌。

該車配備半隱藏式門把手、富有立體感的后輪眉以及傾斜式D柱，整體造型與紅旗EHS7（天工08）相近。

目前暫無(wú)這款全新紅旗車型的尺寸信息，車長(zhǎng)或達(dá)到4750mm。新車配備五輻輪轂、車頂擾流板與后風(fēng)擋雨刮器，機(jī)艙內(nèi)搭載內(nèi)燃機(jī)。

官方尚未確認(rèn)其為插電混動(dòng)或增程車型，但零跑與紅旗當(dāng)前均聚焦增程技術(shù)，因此業(yè)內(nèi)判斷新車為增程版本。

新車內(nèi)飾仍覆蓋偽裝，但可見(jiàn)大尺寸懸浮式橫置中控屏、D型方向盤后方的換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)配備小型液晶儀表。

該車的其他信息暫未公布。據(jù)此前報(bào)道，新車將搭載800V高壓平臺(tái)、CTC 2.0電池車身一體化技術(shù)、高通驍龍8650芯片以及27合1集成式熱管理系統(tǒng)。盡管基于零跑平臺(tái)打造，新車仍將沿用紅旗現(xiàn)有設(shè)計(jì)風(fēng)格。（轉(zhuǎn)載自電車界）