關(guān)注、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)！更多科技資訊，持續(xù)為你帶來！

近日，一組在西班牙巴塞羅那拍攝的低矮偽裝車諜照引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，該車為小米與索尼PlayStation旗下《Gran Turismo》賽車游戲系列合作開發(fā)的Vision GT概念車。該車預(yù)計(jì)將于2026年世界移動(dòng)通信大會(huì)期間首次向公眾展示。

虛擬賽道上的高性能概念

根據(jù)曝光的圖像，這款概念車采用了極低的車身姿態(tài)和寬體設(shè)計(jì)，并配備了大尺寸碳纖維后擾流板。輪轂上清晰可見“Xiaomi”標(biāo)識(shí)。整體設(shè)計(jì)以空氣動(dòng)力學(xué)為核心，旨在最大限度地降低風(fēng)阻。

該項(xiàng)目是小米參與“Vision Gran Turismo”合作計(jì)劃的一部分。該計(jì)劃允許汽車制造商突破現(xiàn)實(shí)世界的成本與法規(guī)限制，設(shè)計(jì)專屬的“夢(mèng)想之車”。通過將車輛植入《Gran Turismo》游戲，小米得以向全球數(shù)百萬(wàn)年輕玩家展示其品牌與技術(shù)形象。

從虛擬到現(xiàn)實(shí)的性能印證

小米涉足賽車游戲領(lǐng)域已有先例。2025年6月，公司創(chuàng)始人雷軍宣布小米SU7 Ultra將加入《Gran Turismo 7》，成為該著名賽車游戲系列中首次出現(xiàn)的中國(guó)品牌車型。同年7月，小米正式注冊(cè)了“Xiaomi Vision GT”名稱。

此次在西班牙現(xiàn)身的實(shí)車表明，這款數(shù)字賽車的開發(fā)已接近完成。其現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)來自于小米在真實(shí)賽道上的性能驗(yàn)證。2025年6月，車手文森特·拉德梅克駕駛量產(chǎn)版小米SU7 Ultra在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道做出了7分04.957秒的單圈成績(jī)，成為該賽道最快的量產(chǎn)電動(dòng)車。此前，該車的原型車曾創(chuàng)下6分46.874秒的更優(yōu)紀(jì)錄。

量產(chǎn)版SU7 Ultra搭載的電機(jī)可輸出1548馬力，0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為1.98秒。該車型于2025年2月上市，起售價(jià)為529,900元人民幣。

戰(zhàn)略布局與品牌展示

2026年世界移動(dòng)通信大會(huì)定于3月2日至5日在巴塞羅那菲拉格蘭維亞展覽中心舉行。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，小米將借此平臺(tái)首次公開展示Vision GT概念車。

分析指出，對(duì)于小米而言，推出虛擬概念車并非單純的營(yíng)銷行為，而是其展示設(shè)計(jì)能力與品牌抱負(fù)的戰(zhàn)略舉措。在電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，通過深受年輕群體喜愛的游戲平臺(tái)建立品牌認(rèn)知，有助于培養(yǎng)潛在消費(fèi)群體對(duì)品牌的長(zhǎng)期記憶與好感。

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，品牌形象建設(shè)已成為關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。小米此次跨界合作，標(biāo)志著中國(guó)汽車品牌在高端性能形象塑造與全球化營(yíng)銷策略上進(jìn)入了新的階段。