2月28日，“多地辟謠新能源汽車開征里程稅”的話題登上熱搜，一則讓無數(shù)新能源車主心驚肉跳的傳言，終于在官方密集回應(yīng)后被證實為虛假信息。

從“每公里0.12元”到“10省市試點”，從“北斗計費”到“銀行卡代扣”，這套細節(jié)詳實的謠言，在過去幾天里讓無數(shù)車主徹夜難眠。

近日，一則“國內(nèi)10省市自2026年1月1日起試點開征新能源汽車里程稅”的消息在社交平臺瘋狂傳播。

傳言煞有介事地列出了試點地區(qū)——重慶、海南、浙江、廣東、江蘇、山東、四川等10個省市，甚至連收費標準都精確到分：基礎(chǔ)費率每公里0.12元，超標車型上浮至0.14-0.15元/公里。

更讓人真假難辨的是，傳言還詳細描述了征收方式——通過車載終端對接北斗系統(tǒng)自動記錄里程，繳費支持年檢時一次性繳納或綁定銀行卡按季度代扣。

對于插電混動和增程式車型，甚至區(qū)分了純電行駛和燃油行駛的計費規(guī)則。

河南鄭州的新能源車主李先生算了筆賬：自家純電車一年開1.5萬公里，按傳言標準一年要多花1800元。“這可不是個小數(shù)目?！崩钕壬寡?，他身邊不少車友都在討論這事，有人甚至暫停了換車計劃。

面對來勢洶洶的傳言，多地稅務(wù)部門迅速行動，用最直接的回應(yīng)給車主吃了一顆定心丸。

2月27日下午，記者撥打國家稅務(wù)總局杭州市稅務(wù)局客服電話咨詢，工作人員明確表示：沒有接到相關(guān)通知，也沒有下發(fā)征收文件。浙江省交通運輸廳同樣回應(yīng)稱“沒有收到通知，以官方網(wǎng)站公告為準”。

在網(wǎng)傳試點名單中的重慶，稅務(wù)部門工作人員斬釘截鐵地表示：“我們這邊沒有核實到有相關(guān)文件和政策?！背啥际卸悇?wù)局通過12366納稅服務(wù)熱線回應(yīng)：暫時未接到征收通知，也未收到相關(guān)征收文件。

山東省稅務(wù)部門同樣確認，目前沒有接到相關(guān)文件和通知。海南作為曾被傳言的“重點試點”，早在2024年12月就曾被類似傳言困擾，當時海南省交通運輸廳已明確辟謠。

除了官方回應(yīng)，身處市場一線的汽車銷售人員也成了最好的“辟謠者”。

成都一家經(jīng)營27年的汽車銷售企業(yè)工作人員周先生直言：“這個傳言確定以及肯定是假的，今天上午剛賣了一臺車，沒有這個稅。”

不少網(wǎng)友坦言自己“差點信了”：“說得有鼻子有眼的，連0.12元都寫出來了，誰能想到是假的？”也有人為官方的快速辟謠點贊：“還好及時澄清，不然真有人不敢買車了?！?/p>