長張高速是二廣高速重要聯(lián)絡線，西起長沙岳麓區(qū)，東至張家界永定區(qū)，途經(jīng)益陽、常德等市，不僅是長株潭連通湘西北的關鍵通道，更是串聯(lián)起張家界等知名景區(qū)的黃金旅游線路，同時承擔著湘西北與周邊省市的經(jīng)濟運輸功能，也正因如此，這條高速成為湖南最繁忙的高速公路之一。

作為湖南省西向交通的核心動脈，長張高速車流常年密集，逢節(jié)假日是必堵車。而交通高峰期原有服務區(qū)的超負荷運轉(zhuǎn)，更是讓通行不暢的問題雪上加霜。

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2026 年春節(jié)假期，長張高速車流量高達280萬輛次，占全省高速公路假期總流量的 5.11%，沿線服務區(qū)接待壓力拉滿，成為制約通行效率的重要因素。

為破解這一出行痛點，長張高速將新建三個服務區(qū)，分別是赫山、軍山鋪和武陵服務區(qū)，已于2026年2月26日上午舉行開工儀式。

據(jù)悉，三個新建服務區(qū)總投資達 5.85 億元，其中赫山服務區(qū)選址K48 處按 Ⅰ 類標準建設，軍山鋪、武陵服務區(qū)分別位于 K96、K179 處，按 Ⅱ 類標準打造，各服務區(qū)均有明確的用地、建設規(guī)模規(guī)劃，建成后將大幅提升沿線服務承載能力。

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新建服務區(qū)投用后，長張高速服務區(qū)密度將提升至平均近38公里一個，遠超全國 50公里/個的常規(guī)設置標準。

加之今年1月益陽服務區(qū)已完成改造并恢復運營，太子廟服務區(qū)提質(zhì)改造也將于年內(nèi)完成，長張高速通過新建服務區(qū)與升級老服務區(qū)的雙舉措，將有效緩解交通高峰期的接待壓力，進一步提升通行效率，為廣大司乘人員打造更便捷、舒適的出行體驗。信息來源：FM90.5中國交通廣播