來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

今天13時15分，C3033次動車組包車緩緩駛出太和東站，載著430余名務工人員前往上海南站，奔赴工作崗位。

據(jù)悉，這是長三角鐵路節(jié)后開出的第8趟返崗務工包列包車。截至目前，長三角鐵路節(jié)后已組織返崗務工包列包車8批次，發(fā)送務工人員近2800人次；春運以來，已累計組織務工包列包車78批次，發(fā)送務工人員逾1.6萬人次，運輸組織平穩(wěn)有序。

隨著城市化進程加快和區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，長三角作為國內(nèi)重要的制造業(yè)與服務業(yè)集聚區(qū)，每年春節(jié)后都面臨大規(guī)模務工人員集中返程的運輸壓力。目前，長三角多地持續(xù)迎來節(jié)后返程客流高峰，其中務工客流占比較大，務工團體包列包車人數(shù)較去年同期增長近六成。

為保障務工人員順利返崗復工，上鐵集團全面啟動節(jié)后返崗包列包車服務，加強運能供給，提升服務能力，通過增開臨客列車、優(yōu)化購票流程、強化站車服務、動態(tài)調(diào)配運力等多項舉措，全力滿足旅客集中出行需求，確保返程運輸安全、有序、高效。

針對節(jié)后長三角地區(qū)務工人員集中返崗的特點，主動對接地方政府、人力資源機構及重點用工企業(yè)，提前開展客流調(diào)查與出行意向摸排，精準掌握返崗時間、目的地和人數(shù)分布。在此基礎上，科學制定運輸服務方案，在阜陽、合肥、徐州、南昌、鄭州等勞務輸出重點城市，增開多趟務工人員定向?qū)侔�，實行包車全列專供、閉環(huán)管理，安排旅客通過綠色通道快速進站，全程享受優(yōu)先安檢、實名驗證、專屬候車、集中檢票等便捷服務。這一包車服務已覆蓋江蘇蘇州、浙江寧波、安徽合肥等主要用工城市，實現(xiàn)“家門口到廠門口”無縫銜接，極大提升了通勤效率與出行體驗。

今年春運啟動前夕創(chuàng)新推出“預售期外預約+線下團體包車”雙軌制購票模式。務工人員可通過12306手機客戶端提前20天進入“務工返崗預約”專區(qū)，系統(tǒng)每日開放固定預約時段，支持按出發(fā)地、目的地、出行日期進行智能匹配，并可選擇多個備選車次組合，提升購票成功率。對于規(guī)模較大的企業(yè)用工單位，可由企業(yè)自身或當?shù)厝肆Y源部門統(tǒng)一提交團體包車申請，車站設立專窗提供合同簽訂、票務結(jié)算、乘車組織等一站式服務。該模式有效簡化中間環(huán)節(jié)，避免重復操作與資源浪費，確保務工人員在最短時間內(nèi)完成購票與出行安排。據(jù)統(tǒng)計，截至今日，春運期間已有37家企業(yè)、公益組織等成功申請返崗包列包車服務。

據(jù)介紹，近年來開行包列包車已成為助力務工人員返崗復工常態(tài)化服務舉措、連接勞務輸出地與用工地間的重要橋梁紐帶。鐵路部門將持續(xù)細化完善工作措施，深化與地方政府、企業(yè)、社區(qū)的協(xié)同合作，推動務工人員返程運輸服務常態(tài)化、機制化。下一步，計劃探索“定制化班列+就業(yè)對接”融合模式，將出行服務延伸至職業(yè)培訓、崗位推薦等前端環(huán)節(jié)，打造“出行—就業(yè)—安居”全鏈條服務體系，以更加高效、溫馨、智能的出行保障，為務工人員順利返崗復工和區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供可靠支撐。

原標題：《助力返崗復工，長三角鐵路組織開行春運節(jié)后返崗務工包列包車》

欄目主編：祝越 文字編輯：單穎文

來源：作者：文匯報 張曉鳴