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（來(lái)源：奔騰融媒 新聞廣播）

駕駛員開(kāi)啟車輛輔助駕駛功能后，就可以放心離開(kāi)駕駛座，在副駕駛睡覺(jué)嗎？酒后使用智能駕駛系統(tǒng)，又私自加裝設(shè)備逃避監(jiān)管，該當(dāng)何罪？近日，最高人民法院首次發(fā)布道路交通安全刑事專題指導(dǎo)性案例，此次發(fā)布的案例明確：輔助駕駛，車主不能免責(zé)！

典型案例

2025年9月13日，被告人王某群飲酒后駕駛汽車，從浙江省杭州市某飯店附近返回居住小區(qū)。同日1時(shí)15分許，王某群再次駕駛該車離開(kāi)小區(qū)，激活車輛輔助駕駛功能并設(shè)置目的地，同時(shí)利用其私自安裝的、可逃避輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的“智駕神器”配件，使車輛在無(wú)人實(shí)際監(jiān)管狀態(tài)下繼續(xù)行駛，其本人則坐到副駕駛座位睡覺(jué)。1時(shí)37分許，車輛行駛至杭州市臨平區(qū)某路段處停下，因車輛擋道被過(guò)路群眾發(fā)現(xiàn)，群眾見(jiàn)車內(nèi)僅有在副駕駛熟睡的王某群，隨即報(bào)警。民警到場(chǎng)后對(duì)王某群進(jìn)行呼氣酒精檢測(cè)，確認(rèn)其涉嫌醉駕，并送至醫(yī)院抽取血樣。經(jīng)鑒定，王某群血液酒精含量為114.5毫克/100毫升，已達(dá)到醉酒標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)查，王某群所駕車輛搭載2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)，具備輔助駕駛功能，系統(tǒng)設(shè)定駕駛?cè)穗p手脫離方向盤(pán)超過(guò)2分鐘即會(huì)提示接管，未接管將減速退出輔助駕駛。王某群購(gòu)車后已學(xué)習(xí)輔助駕駛安全知識(shí)并通過(guò)相關(guān)考試，明知飲酒后不得激活輔助駕駛功能，也知曉開(kāi)啟輔助駕駛后需手握方向盤(pán)、隨時(shí)接管車輛，仍購(gòu)買(mǎi)并加裝可模擬手握方向盤(pán)狀態(tài)的“智駕神器”非法配件，刻意逃避系統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)。此外，王某群曾于2024年7月3日因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被暫扣駕駛證六個(gè)月、罰款一千五百元。

浙江省杭州市臨平區(qū)人民法院于2025年9月作出判決：被告人王某群犯危險(xiǎn)駕駛罪，判處拘役一個(gè)月十五日，并處罰金人民幣四千元。判決作出后，王某群未上訴，檢察機(jī)關(guān)未抗訴，判決已發(fā)生法律效力。

核心爭(zhēng)議：激活輔助駕駛后脫離主駕位睡覺(jué)，是否構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪？

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T40429-2021）將駕駛自動(dòng)化等級(jí)分為0-5級(jí)。其中，0-2級(jí)為駕駛輔助，3級(jí)為有條件自動(dòng)駕駛，4級(jí)為高度自動(dòng)駕駛，5級(jí)為完全自動(dòng)駕駛。輔助駕駛系統(tǒng)受技術(shù)限制，無(wú)法保證在所有道路環(huán)境下均能安全運(yùn)行，其功能只是輔助駕駛?cè)笋{駛，而不能代替駕駛?cè)顺蔀轳{駛主體。駕駛?cè)思せ钶o助駕駛功能后，仍是實(shí)際執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的人，負(fù)有確保行車安全的責(zé)任。

本案中，被告人王某群駕駛機(jī)動(dòng)車的行為可分為兩個(gè)階段。第一階段，王某群醉酒后以傳統(tǒng)人工方式駕駛機(jī)動(dòng)車行駛一段路程，在此階段認(rèn)定其為駕駛?cè)藳](méi)有異議。第二階段，王某群激活輔助駕駛功能，設(shè)置目的地，由輔助駕駛系統(tǒng)執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)。因王某群所駕汽車安裝的駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)系不能脫離駕駛?cè)吮O(jiān)管的2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，故王某群仍然是負(fù)責(zé)執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)的駕駛?cè)?，其利用事前安裝的非法配件逃避輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，并從主駕駛位移至副駕駛位、雙手脫離方向盤(pán)并睡覺(jué)的行為，在性質(zhì)上屬于違規(guī)駕駛，不能以此否認(rèn)其駕駛?cè)说纳矸莺拓?zé)任。

被告人王某群的行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

根據(jù)刑法的規(guī)定，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。經(jīng)鑒定，被告人王某群血液酒精含量為114.5毫克/100毫升，屬醉酒。根據(jù)《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部關(guān)于辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件的意見(jiàn)》規(guī)定，雖然王某群血液酒精含量不滿150毫克/100毫升，但其在二年內(nèi)曾因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車受過(guò)行政處罰，故對(duì)其此次醉酒駕駛行為不應(yīng)認(rèn)定為情節(jié)顯著輕微、危害不大，而應(yīng)當(dāng)以危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。

王某群加裝“智駕神器”逃避監(jiān)測(cè)，該行為有逃避安全監(jiān)管、放任危險(xiǎn)發(fā)生的主觀故意，是認(rèn)定其構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的重要依據(jù)，主觀惡性較深、社會(huì)危險(xiǎn)性較大的表現(xiàn)，法院據(jù)此予以從重考量。

內(nèi)蒙古廣播電視臺(tái)《法治直播間》溫馨提示：

1. 駕駛?cè)藙?wù)必認(rèn)清智駕邊界

輔助駕駛不等于自動(dòng)駕駛，嚴(yán)禁酒后開(kāi)啟、嚴(yán)禁脫離駕駛位、嚴(yán)禁加裝非法設(shè)備規(guī)避監(jiān)測(cè)，始終做到喝酒不開(kāi)車、開(kāi)車不醉駕。

2. 有酒駕前科者更應(yīng)嚴(yán)守法律底線

曾因酒駕被處罰后再次醉駕、違規(guī)使用智能駕駛系統(tǒng)，主觀惡性更大，將面臨更嚴(yán)厲的刑事處罰。

3. 車企應(yīng)強(qiáng)化技術(shù)防控與安全告知

汽車生產(chǎn)、銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)注輔助駕駛等級(jí)與使用規(guī)范，加強(qiáng)安全提示與用戶教育，同時(shí)提升系統(tǒng)防護(hù)能力，從技術(shù)層面防范非法改裝、惡意規(guī)避行為。

相關(guān)法律法規(guī)

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之一　在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。

《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》（GB/T 40429-2021） 0-2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)為輔助駕駛，駕駛?cè)顺袚?dān)動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)及安全責(zé)任。

最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于辦理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車刑事案件適用法律若干問(wèn)題的意見(jiàn)》 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，具有曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰等情形的，從重處罰。