莫斯科道路上排列的德國(guó)寶馬汽車

西方國(guó)家的汽車在俄羅斯至今仍受歡迎=圖片拍攝于2026年2月22日

在德國(guó)寶馬和韓國(guó)現(xiàn)代汽車等公司于2022年2月普京全面進(jìn)攻烏克蘭后撤出的俄羅斯汽車工廠里，俄羅斯人正利用剩余的零部件生產(chǎn)著俄羅斯制造的"非正規(guī)寶馬新車"。盡管這些車在沒(méi)有制造商參與的情況下是否被正確組裝存在疑問(wèn)，但其中一些品牌在銷量上已躋身前列。

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，據(jù)悉在寶馬撤出的俄羅斯飛地加里寧格勒的工廠，去年未經(jīng)寶馬許可，利用剩余零部件制造了25年款"非正規(guī)寶馬新車"，并已交付給經(jīng)銷商。

俄羅斯許多大型經(jīng)銷商拒絕就經(jīng)營(yíng)非正規(guī)新車銷售一事發(fā)表評(píng)論，但也無(wú)法否認(rèn)俄羅斯消費(fèi)者可能在未理解是"非正規(guī)車"的情況下就購(gòu)買了。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車的車輛被換上了其他徽標(biāo)

雖然俄羅斯檢測(cè)機(jī)構(gòu)稱其"與正規(guī)車沒(méi)有區(qū)別"，但寶馬俄羅斯部門警告稱，非正規(guī)車可能危及司機(jī)和行人等。

實(shí)際上，有外媒于今年1月探訪莫斯科的一家俄國(guó)產(chǎn)汽車品牌"索拉里斯"門店時(shí)發(fā)現(xiàn)，原本以韓國(guó)現(xiàn)代品牌銷售的車輛，被換上了新的徽標(biāo)進(jìn)行展示。據(jù)說(shuō)，在韓國(guó)現(xiàn)代暫停圣彼得堡工廠后，繼承該廠的俄羅斯企業(yè)利用剩余零部件重新開始了運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。

店員建議說(shuō)："質(zhì)量和以前一樣。銷售只到9月份，所以最好趕快買。"暗示9月份零部件庫(kù)存可能耗盡。

據(jù)悉，在俄羅斯，日產(chǎn)汽車和梅賽德斯-奔馳的汽車也以同樣方式制造了非正規(guī)車。雖然非正規(guī)車的影響尚不明確，但在去年12月俄羅斯各品牌的新車銷量排行榜中，已撤出的豐田汽車位列第7，索拉里斯位列第9，寶馬位列第10。