曾幾何時，西方在多個高端制造與科技領(lǐng)域牢牢掌握話語權(quán)，核心技術(shù)封鎖、設(shè)備壟斷成為常態(tài)。中國想要獲取關(guān)鍵技術(shù)或設(shè)備，往往要付出高昂代價，甚至面臨“有錢也買不到”的困境。

短短數(shù)十年，風(fēng)向悄然逆轉(zhuǎn)。中國在多個曾經(jīng)被“卡脖子”的領(lǐng)域持續(xù)突破，實(shí)現(xiàn)從跟跑到并跑、再到領(lǐng)跑的跨越。

如今，輪到西方企業(yè)一克難求，全球巨頭終于看清，中國相關(guān)領(lǐng)域早已改天換地。

盾構(gòu)機(jī)

在大型工程建設(shè)領(lǐng)域，盾構(gòu)機(jī)被譽(yù)為“地下巨無霸”，其研發(fā)制造涉及機(jī)械、液壓、電子等多個核心領(lǐng)域，技術(shù)門檻極高。過去，全球盾構(gòu)機(jī)市場被西方企業(yè)壟斷，中國只能高價進(jìn)口。

彼時，一臺進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)價格動輒數(shù)億元，不僅采購成本高昂，后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)、零件更換也被國外企業(yè)牢牢掌控，嚴(yán)重制約國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。中國企業(yè)下定決心自主攻關(guān)，突破核心技術(shù)瓶頸。

經(jīng)過多年協(xié)同攻關(guān)，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)逐步突破主軸承、液壓系統(tǒng)等“卡脖子”技術(shù)，智能化制造水平不斷提升。如今，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)不僅滿足國內(nèi)建設(shè)需求，更走向全球市場。

數(shù)據(jù)顯示，全球每10臺盾構(gòu)機(jī)就有7臺來自中國，中國已成為全球盾構(gòu)機(jī)制造的核心力量。曾經(jīng)壟斷市場的西方巨頭，如今只能在細(xì)分領(lǐng)域爭奪份額，想要復(fù)制中國的發(fā)展速度難如登天。

6G技術(shù)

通信技術(shù)的迭代速度，直接決定一個國家在數(shù)字時代的競爭力。從1G空白、2G跟隨，到3G/4G追趕，中國通信產(chǎn)業(yè)一步步夯實(shí)基礎(chǔ)，在5G時代實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)跑，建成全球最大規(guī)模5G網(wǎng)絡(luò)。

面對6G技術(shù)的布局，西方試圖延續(xù)技術(shù)封鎖思路，依托光刻機(jī)等核心設(shè)備優(yōu)勢，遏制中國發(fā)展。但中國選擇開辟新賽道，依托光子芯片技術(shù)，實(shí)現(xiàn)6G領(lǐng)域的關(guān)鍵突破。

2026年2月19日，中國科研團(tuán)隊聯(lián)合鵬城實(shí)驗室等單位，在國際頂級期刊《自然》發(fā)表重磅論文，公布集成光子賦能的超寬帶光纖-無線通信系統(tǒng)，一舉創(chuàng)下三項世界紀(jì)錄。

該系統(tǒng)核心器件實(shí)現(xiàn)全自主研發(fā)，薄膜鈮酸鋰調(diào)制器帶寬突破250GHz，磷化銦探測器沖破全球帶寬上限，整個鏈路帶寬是5G主流帶寬的近千倍，徹底繞開西方光刻機(jī)限制。

截至目前，中國6G專利申請量占全球40.3%，穩(wěn)居世界首位，遠(yuǎn)超美國的35.2%和日本的9.9%。2025年，中國已完成6G第一階段關(guān)鍵技術(shù)試驗，儲備核心技術(shù)超300項。

曾經(jīng)在通信領(lǐng)域掌握話語權(quán)的西方企業(yè)，如今不得不正視中國的領(lǐng)先地位，紛紛尋求與中國企業(yè)合作，想要共享6G技術(shù)發(fā)展紅利，昔日的技術(shù)封鎖已徹底失效。

高端激光裝備

激光技術(shù)被稱為“最亮的光、最快的刀、最準(zhǔn)的尺”，廣泛應(yīng)用于汽車、電子等多個行業(yè)。過去，高端激光加工裝備長期被西方發(fā)達(dá)國家管制，中國一度完全依賴進(jìn)口。

甚至激光裝備加固用的螺絲釘，都要高價從國外購買，核心技術(shù)的缺失，讓中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處處受限。國內(nèi)企業(yè)深耕細(xì)作，加大研發(fā)投入，全力破解“卡脖子”難題。

華工科技在高端激光裝備領(lǐng)域持續(xù)攻關(guān)，成功研制出汽車白車身激光焊接裝備，一舉打破國外近40年的技術(shù)壟斷，迫使國外產(chǎn)品價格大幅下降，讓國內(nèi)企業(yè)用得起高精尖裝備。

如今，華工科技僅用43秒就能完成一輛新能源汽車車身的激光焊接，達(dá)到行業(yè)最快速度，國內(nèi)市場占有率超過90%，服務(wù)車輛超過4500萬輛，產(chǎn)品訂單量超越國際品牌。

中國激光產(chǎn)業(yè)僅用不到十年時間，走完了國外巨頭30多年的產(chǎn)業(yè)化歷程，創(chuàng)造70多項“中國第一”，牽頭制定中國激光行業(yè)首個國際標(biāo)準(zhǔn)，成功邁入全球第一方陣。

電力裝備

電力裝備是能源轉(zhuǎn)型的核心支撐，從水電到火電，從核電到新能源裝備，中國逐步實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化，打破西方企業(yè)在高端電力裝備領(lǐng)域的壟斷，鑄就全球行業(yè)標(biāo)桿。

白鶴灘水電站建設(shè)期間，國內(nèi)企業(yè)攻克百萬千瓦級水輪機(jī)組全產(chǎn)業(yè)鏈自主化難題，將中國水電裝備推上“單機(jī)百萬千瓦、綜合效率96.7%”的全球制高點(diǎn)。

哈電集團(tuán)在電力裝備領(lǐng)域持續(xù)突破，百萬千瓦超超臨界二次再熱機(jī)組發(fā)電煤耗低至248克/千瓦時，刷新全球火電高效清潔紀(jì)錄；“華龍一號”蒸汽發(fā)生器設(shè)計壽命突破60年。

作為反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)的“心臟”，主泵制造難度極大，哈電集團(tuán)動裝公司攻克20余項關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全球首個陸上商用模塊式小型堆“玲龍一號”屏蔽主泵的自主化研制。

沈鑄所作為我國唯一國家級鑄造技術(shù)專業(yè)機(jī)構(gòu)，破解700余項關(guān)鍵技術(shù)，主導(dǎo)修訂的ISO4991鑄造不銹鋼國際標(biāo)準(zhǔn)獲得28國直接采信，讓中國鑄造技術(shù)成為全球“通用語言”。

國產(chǎn)芯片

芯片是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心，被譽(yù)為“工業(yè)糧食”。過去，高端芯片設(shè)計與制造長期被西方企業(yè)壟斷，國內(nèi)市場高度依賴進(jìn)口，核心技術(shù)受制于人的局面難以突破。

國內(nèi)科研團(tuán)隊與企業(yè)協(xié)同發(fā)力，在芯片設(shè)計、制造等多個環(huán)節(jié)持續(xù)攻關(guān)，逐步構(gòu)建起自主生態(tài)，打破西方技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)核心元器件的國產(chǎn)化替代。

2025年中關(guān)村論壇年會上，龍芯3C6000/D 2U雙路服務(wù)器首度亮相，該服務(wù)器采用兩片龍芯自主指令的處理器，核心元器件國產(chǎn)化率100%，滿足多場景計算需求。

飛騰公司迭代推出的新一代處理器，具備高性能低功耗特點(diǎn)，與國產(chǎn)大模型深度適配，推理效率與國外同類產(chǎn)品相當(dāng)，已應(yīng)用于海上油田等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，打破西方壟斷。

2025年數(shù)據(jù)顯示，我國全年授予發(fā)明專利權(quán)97.2萬件，有效發(fā)明專利631.8萬件，每萬人口高價值發(fā)明專利擁有量16件，為芯片產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展提供了堅實(shí)的技術(shù)支撐。

從曾經(jīng)的“一芯難求”，到如今核心元器件自主可控，中國芯片產(chǎn)業(yè)的突破，讓西方芯片巨頭意識到，想要繼續(xù)壟斷市場已不現(xiàn)實(shí)，合作共贏成為必然選擇。

結(jié)語

從盾構(gòu)機(jī)到6G技術(shù)，從高端激光裝備到電力裝備、國產(chǎn)芯片，中國在多個曾經(jīng)被西方壟斷的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，用自主創(chuàng)新打破技術(shù)封鎖，改寫全球產(chǎn)業(yè)格局。

這一切的成就，離不開科研人員的堅守與攻關(guān)，離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)力，更離不開對自主創(chuàng)新的持續(xù)投入。2025年，我國研究與試驗發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出達(dá)39262億元，同比增長8.1%。

曾經(jīng)，西方企業(yè)掌握技術(shù)話語權(quán)，中國只能被動追趕；如今，中國在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑，輪到西方企業(yè)一克難求。全球巨頭終于明白，中國相關(guān)領(lǐng)域早已改天換地，合作才是共贏之道。