從2002年由5家資不抵債的省屬外貿企業(yè)整合而來，到2026年初被青島市市南區(qū)法院裁定破產重整，新華錦集團用24年走完了“起高樓到樓塌了”的完整周期。

遙想新華錦當年，且不說在外貿主業(yè)取得的輝煌成績，就是隨隨便便在樓市玩?zhèn)€票也能位列仙班，尤其在嶗山和黃島打造了多個標志性項目，算得上是大佬級的開發(fā)商。

尋找新華錦破產的病因意義不大，拿它來安慰自己倒是夠用：2018年賬上還有數(shù)億元現(xiàn)金的萬人企業(yè)都破產了，咱們買房虧損那些錢還有啥想不通的？

來看一看，春節(jié)前后青島樓市發(fā)生了哪些事。

1

限高算什么？

保利發(fā)展山東公司董事長張向東被青島市北法院簽發(fā)《限制消費令》的消息，節(jié)前在自媒體上引發(fā)熱議，似乎堂堂一家央企淪落到被“限高”的境地是一件不可思議的事情。

淪落這個詞用對了，不可思議則未必，因為整個地產行業(yè)都淪落了，爛尾、暴雷乃至被調查已是常態(tài)，區(qū)區(qū)一個被“限高”實在稱不上稀奇，更遑論不可思議。

沒錢不丟人啊，眼下這個市場誰還不缺錢呢？

最重要的是能挺住，熬過去等待轉機。

2

終是將就伴余生！

綠城峴山花城、佳源都市、中冶德賢公館……，近期即墨諸多小區(qū)紛紛宣布下調物業(yè)費，可是業(yè)主們似乎并不滿意，因為相應的服務早就降格了。有一個業(yè)主在社交媒體上調侃說：物業(yè)費降了2毛錢，保安老了30歲。

抱怨保安年紀大之前，先看看自己小區(qū)的入住率吧。樓市高峰期賣掉的這些小區(qū)，物業(yè)費收繳率之低可能超乎很多人的想象。物業(yè)其實也想走，只是大環(huán)境不好，沒處可去而已。

咋說呢，你也搬不走物業(yè)也離不開，大家就不要互相抱怨了，執(zhí)手相看淚眼，將就著過吧。

3

高低得配個司機吧？

嶗山首個配備“環(huán)形車馬院”的項目最近引發(fā)很多討論，就是你回家的時候把車停在環(huán)形落客區(qū)，抖一抖大衣穿過高挑的連廊回家，太陽曬不到雨水淋不濕。

然后一堆心細如發(fā)的網友在問：接下來，誰把車開到地庫去呢？

親自坐鎮(zhèn)項目設計的開發(fā)商董事長應該沒覺得這是個問題，當然是專職司機啊。

至于有專職司機的人會不會買這里的房子，那就是另外一個問題了。

反正人生緩緩，自有答案，不是你的人生，別操那份閑心。

4

又抓了一個房管所長

正月十一，紀委宣布青島遵化路房管所副所長王健鋼接受調查！突然想起來，2024年11月的時候，開平路房管所所長周興軍和副所長吳希林均被調查，但是到現(xiàn)在也沒有出結果。

青島的大干部邊女士，從官宣被查到一審也不到一年，小小的房管所所長咋要耗時這么久呢？

可能房管所的事情細碎又繁瑣吧，需要更多的功夫來厘清。

之所以好奇小所長何時審判，是想知道他們到底有沒有像網友猜測的那樣，“內外勾結套取房屋維修基金”！以及，是怎么套取的。

大干部的事情太遠，維修基金咱小老百姓可是真交了。

5

去年銷冠賣了176套房！

都說房子不好賣，即墨的銷冠李姐去年買了176套房！而且在這么冷峻的市場下還做到了逐年遞增：2024年賣了158套，2023年賣了133套。

市場從啥房子都能賣出去到了好房子才能賣出去的階段，中介也是，從什么人都能掙錢到了金牌中介才有飯吃的時候。

大浪總是要淘沙的，滄海總是要橫流的，這是客觀規(guī)律。如果你吃不上飯了，那就趁早改行吧，可能你就是沒有吃這碗飯的命。

6

小區(qū)治理合伙人！

2月28日召開的青島全市物業(yè)服務行業(yè)工作會議上提出，2026年要深入推行“小區(qū)治理合伙人”機制，整合物業(yè)、業(yè)委會、街道社區(qū)及AI科技、保險、金融、快遞、電梯、養(yǎng)老等專業(yè)服務機構資源，構建治理共同體。

簡單說，小區(qū)管理不是物業(yè)一家的事兒了。

換句話說，物業(yè)不給解決的投訴，調整個方向再投訴看看。

有網友說，物業(yè)和業(yè)委會不用爭權了，權力真身已進群！

7

來，走個形式吧！

2月28日，青島自規(guī)局發(fā)布東李板塊LC0301-03地塊拍賣的公告，拍賣時間是2026年3月20日，地塊總建面11.08萬㎡，樓面起拍價9010元/㎡，起拍總價9.98億。

這塊地是原森林公園項目的萬科商辦地塊，去年7月進行了控規(guī)調整，由商業(yè)商務用地調整為二類居住用地，增加公服配套設施，需要重新走一遍拍賣流程。

重拍當然還是萬科拿下，不過走個形式而已。

還是挺期待這個項目，雖然萬科最近風雨飄搖，但是產品力從未拉胯。所以希望青島萬科能借這個項目穩(wěn)住陣腳，長長遠遠。

編輯：周道