湖北
在#懂車性能場(chǎng) 的巔峰對(duì)決中，領(lǐng)克03+TCR Cyan一戰(zhàn)封神，榮獲“性能之王”。其駕駛者，正是國(guó)際頂尖的職業(yè)車手。而這款車的賽道原型——領(lǐng)克03 TCR，正是在2025賽季TCR世界巡回賽中，幫助車手揚(yáng)·埃赫拉舍加冕年度車手總冠軍的功勛戰(zhàn)車。
在剛剛結(jié)束的澳門收官戰(zhàn)中，這位1996年出生的法國(guó)小將，再次證明了自己作為“95后”頂尖車手的實(shí)力。他駕駛著領(lǐng)克03 TCR賽車，在東望洋賽道這條充滿挑戰(zhàn)的街道賽上穩(wěn)定發(fā)揮，最終以484分的總積分，繼2020、2021年后，第三次捧起世界冠軍獎(jiǎng)杯，成為WTCR/TCR史上最年輕的三冠王之一。與此同時(shí)，他的隊(duì)友泰德·比約克也以460分獲得年度亞軍，中國(guó)車手馬青驊位列第五。領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)則以1052分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，衛(wèi)冕年度車隊(duì)總冠軍，將“七年九冠”的傳奇延續(xù)。
揚(yáng)·埃赫拉舍的成長(zhǎng)史，也是領(lǐng)克車隊(duì)在世界賽場(chǎng)上的奪冠史。從2019年首次參賽，到如今成就三冠王偉業(yè)，他與領(lǐng)克03 TCR賽車互相成就。此次#懂車性能場(chǎng) 的測(cè)試，相當(dāng)于將這種賽道上的極致性能，在“綠色地獄”紐北進(jìn)行了一次公開(kāi)的降維打擊，讓所有人為 #中國(guó)第一性能家族 的硬核實(shí)力所折服，也讓 #領(lǐng)克03性能家族 的故事更加深入人心。#懂車性能場(chǎng) #中國(guó)第一性能家族 #領(lǐng)克03性能家族
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