隨著高端制造技術(shù)的飛速發(fā)展，航空航天、高速鐵路、核能發(fā)電及深海探測等領(lǐng)域的重大裝備向著極端化、大型化和智能化方向推進。在當前復雜的國際競爭與工業(yè)轉(zhuǎn)型背景下，實現(xiàn)裝備在全壽命周期內(nèi)的長壽命設(shè)計與高可靠性服役，已成為制約高端裝備由大變強的核心瓶頸。目前的研究現(xiàn)狀表明，基于物理機理與數(shù)據(jù)驅(qū)動融合的可靠性評定與優(yōu)化技術(shù)正成為學科前沿熱點。然而，重大裝備在服役過程中往往面臨多場耦合、變載荷及極端環(huán)境等多重考驗，其材料性能退化與結(jié)構(gòu)損傷演化規(guī)律具有極強的非線性與不確定性。如何精準揭示復雜工況下的失效機理并建立跨尺度的壽命預測模型，是學術(shù)界與工業(yè)界共同面臨的挑戰(zhàn)。

提升裝備的可靠性意味著大幅降低因突發(fā)故障導致的巨額運維成本與災(zāi)難性安全事故風險，能夠顯著延長高價值資產(chǎn)的使用年限，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。此外，通過推動力學、材料學、數(shù)據(jù)科學與機械工程的深度交叉融合，能夠促進從被動維修向預測性維護和主動健康管理的范式革新。因此，本專欄旨在匯聚該領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新成果，深入探討長壽命裝備結(jié)構(gòu)可靠性評定及優(yōu)化、完整性評價、健康管理等關(guān)鍵技術(shù)，為突破高端裝備長壽命服役的技術(shù)壁壘提供科學依據(jù)與理論支撐。

一、征稿方向

結(jié)構(gòu)損傷容限與耐久可靠性設(shè)計理論與分析技術(shù)

極端多場耦合環(huán)境下的損傷機理與防護

關(guān)鍵部件跨尺度性能退化表征與壽命預測

物理與數(shù)據(jù)驅(qū)動融合的可靠性評定及優(yōu)化

長壽命裝備數(shù)字孿生構(gòu)建與演化計算

不確定性量化與基于可靠性的優(yōu)化設(shè)計

長期服役周期的加速試驗與等效驗證技術(shù)

服役損傷的修復、再制造和壽命延展

二、客座主編

郭萬林 院士/教授

中國科學院院士，擔任航空航天結(jié)構(gòu)力學及控制全國重點實驗室主任，創(chuàng)建了空天結(jié)構(gòu)三維疲勞斷裂理論，建立了三維結(jié)構(gòu)損傷容限與耐久可靠性設(shè)計體系，被系統(tǒng)地用于多種飛機型號和長征五號系列研制、排故，解決了型號工程急需。建立了低維材料結(jié)構(gòu)力-電-磁-光-熱耦合的物理力學理論體系，創(chuàng)立了水伏學。獲2012年度和2023年度國家自然科學二等獎。

張衛(wèi)紅 院士/教授

中國科學院院士，全國人大代表，曾任西北工業(yè)大學副校長，現(xiàn)任?？茀f(xié)主席。長期從事航宇結(jié)構(gòu)優(yōu)化與先進制造技術(shù)研究，曾獲國家自然科學二等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎、全國創(chuàng)新爭先獎、高等教育（研究生）國家級教學成果一等獎、馮如航空科技精英獎等，帶領(lǐng)團隊榮獲第27屆中國青年五四獎?wù)录w、全國高校黃大年式教師團隊等。

三、客座編輯

姜潮 教授

國家級高層次人才、國防科技重大專項和國家重點研發(fā)計劃項目首席科學家，現(xiàn)為湖南大學副校長、國防科工局“國防科技創(chuàng)新團隊”帶頭人。以第一完成人獲國家級教學成果二等獎、湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎、機械工業(yè)科學技術(shù)獎一等獎等，作為主要完成人獲國家科技進步二等獎1項、省部級一等獎3項；獲第十五屆中國青年科技獎、全國百篇優(yōu)秀博士論文、第三屆“騰訊科學探索獎”等。主持20余項國家級和省部級科研項目，相關(guān)成果成功應(yīng)用于航空航天、核工業(yè)、汽車、國防裝備等領(lǐng)域。

伊梟劍 教授

國家級青年人才，擔任中國現(xiàn)場統(tǒng)計研究會智能運維分會副理事長兼秘書長，某國家重大工程健康管理和維修性提升專題副總師、國家重點型號工程主任設(shè)計師等，牽頭開發(fā)了完全自主可控的“面向任務(wù)的系統(tǒng)可靠性綜合設(shè)計與驗證平臺（Goal Oriented）”，相關(guān)成果應(yīng)用于國家重點型號、國之重器和國家大科學裝置，以第一完成人獲國防科技進步一等獎等。

崔鵬飛 副教授

發(fā)展了空天結(jié)構(gòu)三維高溫疲勞斷裂理論與設(shè)計方法，成果已應(yīng)用于某航空發(fā)動機、長五等型號的損傷容限設(shè)計與疲勞耐久性排故工作，獲中國力學學會優(yōu)秀博士學位論文獎，入選2024年第十屆中國科協(xié)“青年人才托舉工程”。

溫建鋒 教授

從事高溫結(jié)構(gòu)完整性研究，主持國家自然科學基金、國家重點研發(fā)課題、兩機重大專項課題等科研項目30余項。兼任中國機械工程學會材料分會常務(wù)委員、壓力容器分會委員、中國材料學會疲勞分會理事、SCI期刊JMBM副主編、Materials、IJSI編委、《機械工程材料》編委等。入選國家優(yōu)青、上海東方學者等，獲中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會科技進步一等獎等。

宋靜文 副教授

從事復雜結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造中的不確定性量化理論與應(yīng)用、機器學習算法及其在可靠性工程中的應(yīng)用研究。入選2023年中國科協(xié)“青年人才托舉工程”和陜西省“秦創(chuàng)原高層次引用人才計劃”。主持國家自然科學基金項目、國家重點研發(fā)計劃子課題以及多項省部級項目，參與重大裝備基礎(chǔ)研究項目、國家自然科學基金國際合作重點項目等多個國家級項目。

易敏 教授

國家級青年人才，從事先進材料與結(jié)構(gòu)力學研究，現(xiàn)為航空航天結(jié)構(gòu)力學及控制全國重點實驗室教授、博士生導師，江蘇省杰青（2024年），連續(xù)多年入選Elsevier中國高被引學者和全球前2%頂尖科學家榜單（年度+生涯）。

朱順鵬 教授

國家級青年人才，從事裝備結(jié)構(gòu)疲勞力學、可靠性、壽命預測研究。主持國家自然科學基金重點項目、國家91XX重大工程專項等課題。擔任國際結(jié)構(gòu)完整性雜志IJSI (Q1) 主編，國際雜志IJ Fatigue、Eng Fail Anal、FFEMS等期刊編委；連續(xù)入選Elsevier中國高被引學者，以第一完成人獲中國航空學會、中國力學學會和四川省自然二等獎等4項，作為主要完成人獲國防科技進步一等獎、二等獎各1項，獲歐洲結(jié)構(gòu)完整性協(xié)會ESIS Robert Moskovic Award等。

四、特別提醒

論文要求

(1) 內(nèi)容要求：論文應(yīng)未在國內(nèi)外刊物或會議上公開發(fā)表或宣讀過。論文要達到國際、國內(nèi)先進水平，內(nèi)容豐富，對同行有很高的參考價值。

(2) 格式要求：word 排版，符合《機械工程學報》中文版格式要求（參見本刊官網(wǎng)下載中心的中文模板和論文修改提示），研究論文篇幅 8 頁以上為宜；綜述論文 12 頁以上為宜。

論文提交

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(2) 在投稿系統(tǒng)的“欄目選擇”中勾選：“長壽命裝備可靠性評定與優(yōu)化”專欄。

五、截稿時間

2026年09月30日

六、聯(lián)系方式

田旭（010-88379891）
E-mail：tianxujme@126.com

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責任編輯：趙子祎

責任校對：惲海艷

審 核： 張 強

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