3月2日，懂車(chē)帝聯(lián)合中汽信科正式發(fā)布《汽車(chē)以舊換新消費(fèi)洞察白皮書(shū)》。根據(jù)白皮書(shū)披露的數(shù)據(jù)，2024年至2025年期間，全國(guó)汽車(chē)以舊換新總量達(dá)到1830萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)占比接近60%。在置換消費(fèi)趨勢(shì)上，燃油車(chē)用戶正加速向新能源陣營(yíng)轉(zhuǎn)移——81.2%的燃油車(chē)消費(fèi)者換車(chē)時(shí)首選新能源車(chē)型，純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和增程式分別占43.7%、23.4%和14.1%。

白皮書(shū)基于懂車(chē)帝2025年汽車(chē)置換更新數(shù)據(jù)及3000余名用戶調(diào)研，勾勒出以舊換新政策驅(qū)動(dòng)下的消費(fèi)全景。價(jià)格端呈現(xiàn)出顯著的"消費(fèi)升級(jí)"特征：59%的消費(fèi)者舊車(chē)價(jià)格在15萬(wàn)元以下，但置換后購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)元以上新車(chē)的消費(fèi)者比例高達(dá)74.1%，20萬(wàn)至30萬(wàn)元成為置換購(gòu)車(chē)的主力價(jià)格帶。政策降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，推動(dòng)消費(fèi)者在換車(chē)時(shí)選擇更高價(jià)位的產(chǎn)品。

在動(dòng)力類型的切換上，置換舊車(chē)中燃油車(chē)占比達(dá)64.1%，而在新購(gòu)車(chē)輛中這一比例驟降至13.3%，反映出以舊換新正有效加速汽車(chē)消費(fèi)的綠色轉(zhuǎn)型。換車(chē)動(dòng)因方面，42%的用戶希望獲得更低的用車(chē)成本，27%追求更好的駕乘體驗(yàn)。值得關(guān)注的是，新能源車(chē)主的換車(chē)節(jié)奏明顯快于燃油車(chē)主——90%的新能源車(chē)用戶置換周期不足5年，而70%的燃油車(chē)用戶置換周期在5年以上。白皮書(shū)認(rèn)為，新能源產(chǎn)品的快速迭代升級(jí)是縮短換車(chē)周期的核心驅(qū)動(dòng)力。

在品牌選擇上，中國(guó)品牌在置換市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。白皮書(shū)指出，中國(guó)品牌在新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的持續(xù)投入，契合了用戶對(duì)低使用成本與高駕乘體驗(yàn)的雙重期待。

補(bǔ)貼政策層面，2026年汽車(chē)置換更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一，由此前的"普惠式定額補(bǔ)貼"轉(zhuǎn)變?yōu)榘葱萝?chē)價(jià)格比例發(fā)放的精準(zhǔn)補(bǔ)貼模式。據(jù)懂車(chē)帝披露，自2024年起平臺(tái)累計(jì)服務(wù)補(bǔ)貼申請(qǐng)超340億元，惠及282萬(wàn)名消費(fèi)者，帶動(dòng)新車(chē)消費(fèi)4600億元。2026年，其補(bǔ)貼申請(qǐng)服務(wù)范圍已擴(kuò)大至全國(guó)17個(gè)省市。

市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

本文源自：市場(chǎng)資訊

作者：觀察君