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（來(lái)源：海運(yùn)經(jīng)紀(jì)）

在中東局勢(shì)持續(xù)升溫之際，三艘商船在霍爾木茲海峽外緣水域相繼遭遇襲擊，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)全球能源運(yùn)輸安全的高度關(guān)注，也進(jìn)一步加劇了油輪繞行、保險(xiǎn)費(fèi)率上調(diào)等連鎖反應(yīng)。

據(jù)UK Maritime Trade Operations Centre（UKMTO）通報(bào)，其中一起事件發(fā)生在阿曼以北海域，另一艘船舶則在更南側(cè)水域受擊。阿曼海事安全機(jī)構(gòu)確認(rèn)，小型油輪“Skylight”輪在沿岸附近海域遇襲。該船此前曾因被認(rèn)定為“協(xié)助伊朗石油出口”而遭美國(guó)制裁。

挪威斯塔萬(wàn)格聯(lián)合救援協(xié)調(diào)中心則披露，油輪“MKD Vyom”輪在距離阿曼海岸約50海里處被不明投射物擊中并引發(fā)火情。

從船只大小看，“MKD Vyom”輪載重噸約7.4萬(wàn)噸，屬于中型油輪；“Skylight”輪運(yùn)力約1.1萬(wàn)噸，為小型成品油輪。作為對(duì)比，當(dāng)前主流VLCC運(yùn)力通常超過(guò)30萬(wàn)噸，此次遇襲船舶噸位相對(duì)有限，但其象征意義遠(yuǎn)大于實(shí)際運(yùn)力影響。

UKMTO還披露，第三艘未具名船舶也發(fā)生起火，但船員成功撲滅火情，船舶隨后繼續(xù)航行。

▲彭博社報(bào)道截圖

值得注意的是，多艘船舶報(bào)告稱，曾通過(guò)無(wú)線電頻道收到疑似來(lái)自伊朗海軍的廣播，宣稱霍爾木茲海峽“禁止通行”。不過(guò)，截至目前，伊朗方面并未通過(guò)正式法律程序宣布關(guān)閉航道。

UKMTO在隨后發(fā)布的更新中強(qiáng)調(diào)，目前未接獲任何通過(guò)官方法律渠道發(fā)布的封航聲明，單純的無(wú)線電廣播并不構(gòu)成國(guó)際法意義上的航道關(guān)閉。

不過(guò)，航運(yùn)追蹤數(shù)據(jù)顯示，至少150艘油輪（包括原油與LNG船）在霍爾木茲海峽外的海灣開(kāi)闊水域拋錨等待，另有數(shù)十艘油輪停泊在海峽另一側(cè)。同時(shí)，至少還有100艘油輪分布在阿聯(lián)酋與阿曼沿岸及外錨地附近，形成罕見(jiàn)的大規(guī)?！昂Ｉ霞Y(jié)”現(xiàn)象。

船舶跟蹤數(shù)據(jù)，這些船只主要聚集在伊拉克、沙特阿拉伯等主要產(chǎn)油國(guó)，以及全球最大LNG出口國(guó)卡塔爾沿岸開(kāi)闊水域。

數(shù)據(jù)顯示，大量船舶停泊在科威特、阿聯(lián)酋等國(guó)的專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）內(nèi)。

除油輪外，數(shù)十艘散貨船與雜貨船也分散?？吭诓煌瑖?guó)家的EEZ內(nèi)，區(qū)域海上交通密度明顯上升。

霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球約20%的海運(yùn)原油貿(mào)易量，以及相當(dāng)比例的液化天然氣運(yùn)輸，是全球能源供應(yīng)體系的核心樞紐。圍繞該水道的任何安全異動(dòng)，都會(huì)迅速傳導(dǎo)至航運(yùn)、保險(xiǎn)與能源市場(chǎng)。

關(guān)于“Skylight”輪，航運(yùn)數(shù)據(jù)庫(kù)Equasis顯示，市場(chǎng)上存在兩艘同名船舶，但僅有一艘近期出現(xiàn)在阿曼沿岸海域。該船去年被美國(guó)列入制裁名單。根據(jù)阿曼方面披露，“Skylight”輪共有20名船員，已全部撤離，其中4人受傷。

至于襲擊方，目前尚無(wú)權(quán)威確認(rèn)。美國(guó)中央司令部未就相關(guān)事件發(fā)表評(píng)論。

業(yè)內(nèi)人士指出，此次事件雖未造成大型VLCC受損，但其發(fā)生節(jié)點(diǎn)極為敏感。當(dāng)前，美國(guó)、以色列與伊朗之間的緊張關(guān)系持續(xù)外溢，區(qū)域沖突正向海上通道擴(kuò)散。部分船東已開(kāi)始重新評(píng)估過(guò)境計(jì)劃，選擇延后航行或提高風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。

在運(yùn)價(jià)層面，霍爾木茲海峽相關(guān)航線的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)已顯現(xiàn)抬升跡象；保險(xiǎn)市場(chǎng)方面，戰(zhàn)險(xiǎn)保費(fèi)存在進(jìn)一步上行可能。

對(duì)于全球能源供應(yīng)鏈而言，霍爾木茲海峽的穩(wěn)定性不僅關(guān)乎地區(qū)安全，更直接牽動(dòng)原油與LNG的跨區(qū)域流動(dòng)效率。此次連環(huán)襲擊事件，無(wú)疑為本已脆弱的中東海運(yùn)通道再添變數(shù)。