中國民航局發(fā)布的《2025年全國民用運(yùn)輸機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》顯示，2025年全國270個投運(yùn)機(jī)場完成旅客吞吐量152904.6萬人次、貨郵吞吐量2186.4萬噸，同比分別增長4.8%、9.0%。新疆民航增長動能更為強(qiáng)勁：全疆機(jī)場旅客吞吐量首次突破5000萬人次，同比增長12.4%；貨郵吞吐量首次突破40萬噸，達(dá)40.5萬噸，同比增長34.1%，兩項核心指標(biāo)增速分別超出全國平均水平7.6個和25.1個百分點，新疆民航在服務(wù)絲綢之路核心區(qū)建設(shè)中交出了一份高質(zhì)量發(fā)展的亮眼答卷。

向西開放的“空中橋梁”作用日益凸顯。作為核心樞紐的烏魯木齊天山國際機(jī)場，2025年旅客吞吐量完成2918萬人次，僅以1.4萬人次和1.2萬人次的微弱差距分別次于廈門高崎機(jī)場、鄭州新鄭機(jī)場，位列全國第18位，與2024年排位持平；貨郵吞吐量達(dá)33.2萬噸，同比增長40.6%，全國排名第17位，較2024年晉升1位；國際貨郵吞吐量以12.3萬噸的成績位列全國第12位。

全疆有22個支線機(jī)場旅客吞吐量實現(xiàn)正增長，支線機(jī)場正從“配角”成長為拉動增長的“生力軍”，與烏魯木齊樞紐形成“干支聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展”的良好格局。2025年，喀什徠寧國際機(jī)場、伊犁伊寧國際機(jī)場旅客吞吐量首次突破500萬和300萬人次；哈密伊州機(jī)場、阿勒泰雪都機(jī)場旅客吞吐量首次突破100萬人次。全疆15個支線機(jī)場旅客吞吐量全國排位同比2024年有所提升。其中，2024年8月新開航的奇臺江布拉克機(jī)場表現(xiàn)最為搶眼，年旅客吞吐量達(dá)28萬人次，全國排名飆升50位；哈密伊州機(jī)場、阿勒泰雪都機(jī)場、塔城千泉機(jī)場、石河子花園機(jī)場、博樂阿拉山口機(jī)場等支線機(jī)場排位提升均超過20個位次。

作為絲綢之路核心樞紐，新疆民航正以其獨特的地理優(yōu)勢，將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢，為歐亞黃金通道建設(shè)注入強(qiáng)勁動能。