五菱最近公布了全新一代宏光MINIEV的內(nèi)飾官圖。作為換代車型，這次內(nèi)飾變化不小，換擋機(jī)構(gòu)改成懷擋，中控屏尺寸也變大了。新車預(yù)計(jì)3月會公布更多核心配置信息。作為參考，現(xiàn)款兩門版起售價(jià)3.58萬元，四門版4.48萬元起。

內(nèi)飾：懷擋加中控屏，副駕還能換擺件

從官圖看，新車內(nèi)飾延續(xù)了“焦糖奶油”配色風(fēng)格，座椅是棕白拼色。這個(gè)配色之前就在用，用戶接受度比較高，這次換代保留了下來。最大的變化是把原來的旋鈕換擋改成了懷擋，這個(gè)改動很關(guān)鍵。旋鈕換擋雖然看起來簡潔，但實(shí)際操作時(shí)手要往下伸，懷擋放在方向盤后面，手不用離開方向盤就能操作，便利性確實(shí)提升了。中控臺下方省出來的空間重新設(shè)計(jì)了，副儀表臺做成了一個(gè)類似“靈動島”的造型。

方向盤還是雙輻式，但中控屏從8英寸升級到了10.1英寸。別小看這2.1英寸，在微型車上屏幕尺寸直接影響到導(dǎo)航、倒車影像的實(shí)用性。之前8英寸屏用著也夠，但10.1英寸的顯示區(qū)域更大，分屏操作或者看全景影像會更清楚。

比較有意思的是中控臺副駕區(qū)域新增了一個(gè)叫“百變造景空間”的功能，可以更換擺件、調(diào)整主題造景。簡單說就是能按自己喜好裝飾那塊區(qū)域，算是個(gè)性化的小玩法。

外觀：圓形燈組回歸，新增三款新配色

外觀之前已經(jīng)曝光過。四門版換回了圓形前后燈組，這個(gè)變化挺明顯。上一代車型用的是矩形燈組，現(xiàn)在回歸圓形，視覺效果更呆萌一些。充電口在車頭位置，門把手還是傳統(tǒng)造型，沒跟風(fēng)用隱藏式。這個(gè)選擇很務(wù)實(shí)，微型車用戶更看重實(shí)用和可靠性，隱藏式門把手成本高、故障率高，傳統(tǒng)門把手反而是最穩(wěn)妥的選擇。

新增了三款車漆顏色：綠悠悠、白絨絨、灰萌萌。從名字就能看出來，這次配色走的是可愛路線。另外還有黑色車頂、黑色車窗裝飾條可選，形成雙色車身效果。輪輞罩是白色“四葉草”造型，細(xì)節(jié)處理得比較用心。

尺寸方面，四門版長寬高3268/1520/1575毫米，軸距2190毫米，和2025款比變化不大。四門四座布局沒變。這個(gè)尺寸在微型車?yán)飳儆跇?biāo)準(zhǔn)水平，后排坐兩個(gè)成年人短途沒問題，主要用途還是代步和接送孩子。

動力與續(xù)航：30千瓦電機(jī)，續(xù)航205/301公里兩種

根據(jù)工信部申報(bào)信息，全新四門版電機(jī)最大功率還是30千瓦，和現(xiàn)款一樣。30千瓦的動力水平，城市代步夠用，起步輕快，但上高速確實(shí)不是它的主要場景。電池提供兩種容量：16.2千瓦時(shí)和25.1千瓦時(shí)，對應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別是205公里和301公里。這個(gè)數(shù)據(jù)和2025款在售車型是一樣的。

快充方面，現(xiàn)款車型已經(jīng)支持，新款應(yīng)該會延續(xù)。微型車能支持快充，對沒有家充樁的用戶來說是個(gè)剛需配置。

市場位置

五菱宏光MINIEV一直是微型電動車市場的頭號選手。今年1月銷量數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)款宏光MINIEV賣了7133輛，排微型車第一。這個(gè)數(shù)據(jù)放在整個(gè)汽車市場不算高，但在微型電動車這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，依然是絕對的領(lǐng)先者。

這個(gè)細(xì)分市場的競品包括零跑T03（5.99萬-6.99萬元）、江鈴易至EV3（6.28萬-6.68萬元）等。零跑T03尺寸更大、續(xù)航更長，但價(jià)格也貴了一兩萬。易至EV3同樣如此。MINIEV的核心競爭力一直是用更低的價(jià)格，滿足最基本的代步需求，同時(shí)把設(shè)計(jì)和個(gè)性化做得更好。

全新宏光MINIEV這次換代，核心變化在內(nèi)飾：懷擋、更大的中控屏、副駕裝飾可換，都是針對用戶反饋?zhàn)龅恼{(diào)整。外觀和動力變化不大，續(xù)航數(shù)據(jù)和現(xiàn)款一致。微型電動車市場競爭激烈，MINIEV選擇在細(xì)節(jié)上做文章，而不是大改動力總成。3月更多配置信息公布后，能更清楚它的完整面貌。對于想買代步小車的用戶來說，這次升級讓它在日常使用便利性和個(gè)性化方面更有吸引力。