刷到過(guò)這段墜機(jī)的人應(yīng)該都印象深刻，三架美軍F-15E戰(zhàn)機(jī)屁股竄著大火，垂直尾翼直接在空中炸開，機(jī)身扭著圈直往地面栽。這可不是電影特效，是3月初中東戰(zhàn)場(chǎng)上實(shí)打?qū)嵃l(fā)生的事，也是本輪沖突美軍第一次公開認(rèn)了這么大的空中戰(zhàn)損。剛出事大家都猜是伊朗的S300防空系統(tǒng)發(fā)威，結(jié)果越扒細(xì)節(jié)越不對(duì)勁，兇手說(shuō)不定就在自己人陣營(yíng)里？

這事發(fā)生在3月2日，當(dāng)天美以照常對(duì)伊朗目標(biāo)發(fā)起空襲，伊朗也全力組織反擊，誰(shuí)也沒想到打到一半，美軍自己先折了三架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，墜毀地點(diǎn)在科威特境內(nèi)。

美軍中央司令部后來(lái)也確認(rèn)了這事，說(shuō)三架戰(zhàn)機(jī)是在執(zhí)行任務(wù)返航途中出的事，至少三名飛行員成功彈射，現(xiàn)在已經(jīng)在科威特接受治療。出事的戰(zhàn)機(jī)隸屬于美軍第335戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，這個(gè)中隊(duì)之前還在區(qū)域沖突里執(zhí)行過(guò)關(guān)鍵攔截任務(wù)，這次一下子損失三架，不管對(duì)部隊(duì)士氣還是外界看法，沖擊都不小。

現(xiàn)在所有人最關(guān)心的就是，打穿戰(zhàn)機(jī)的導(dǎo)彈到底從哪來(lái)。要是真的是伊朗遠(yuǎn)程防空跨區(qū)打過(guò)來(lái)，那聯(lián)軍的戰(zhàn)區(qū)縱深安全直接就漏了個(gè)大窟窿，說(shuō)整個(gè)防空體系失效都不為過(guò)。要是排除外部攻擊，那問(wèn)題肯定出在聯(lián)軍自己的防御環(huán)節(jié)，這事性質(zhì)就完全不一樣了。

先算地理賬，墜機(jī)點(diǎn)在科威特縱深，離伊朗控制區(qū)直線距離超過(guò)150公里，這一帶全是聯(lián)軍的偵察力量，預(yù)警機(jī)無(wú)人機(jī)連軸轉(zhuǎn)，盯著任何可能的導(dǎo)彈發(fā)射活動(dòng)。只要伊朗的防空系統(tǒng)敢開機(jī)發(fā)射，電磁信拿伊朗裝備最多的S300來(lái)說(shuō)，就算射程夠得到，高強(qiáng)度電子壓制下根本沒法好好發(fā)揮，一開機(jī)就暴露位置，等于找死。至于更老的S200，本來(lái)就是固定部署，抗干擾能力又差，在現(xiàn)在這種高機(jī)動(dòng)空戰(zhàn)環(huán)境下，連生存都難，更別說(shuō)悄咪咪摸掉三架美軍戰(zhàn)機(jī)了。要是真有人能隔著150公里穿過(guò)多層防御打中目標(biāo)，那聯(lián)軍這套花了幾百億搭的防空網(wǎng)就是個(gè)擺設(shè)，可目前公開信息根本不支持這種說(shuō)法。

號(hào)分分鐘就會(huì)被聯(lián)軍捕捉，緊接著就是反外部的可能性一個(gè)個(gè)排除之后，大家的目光自然就落到了聯(lián)軍自己家的防空單位身上。墜機(jī)區(qū)域附近本來(lái)就部署了多套愛國(guó)者2和愛國(guó)者3防空系統(tǒng)，本來(lái)就是用來(lái)攔無(wú)人機(jī)和短程導(dǎo)彈的。這段時(shí)間這塊區(qū)域天天被襲擾，雷達(dá)一直高負(fù)荷轉(zhuǎn)，操作人員更是熬了好多天，一直繃著弦沒松過(guò)。

輻射打擊壓制

這種高壓狀態(tài)下，只要敵我識(shí)別系統(tǒng)被稍微干擾一下，或者操作人員一時(shí)半會(huì)兒看錯(cuò)了，真有可能出誤射的事兒。歷史上這種誤擊友軍的案例真不少，高強(qiáng)度作戰(zhàn)里，識(shí)別、指揮、人工判斷哪一環(huán)掉鏈子，都能引發(fā)連鎖錯(cuò)誤。現(xiàn)在調(diào)查的關(guān)鍵就是還原雷達(dá)數(shù)據(jù)、通信記錄和發(fā)射流程，真要是坐實(shí)誤擊，影響可比掉三架飛機(jī)大多了。

三架戰(zhàn)機(jī)差不多同一時(shí)間墜毀，本身就說(shuō)明這不是偶發(fā)的單個(gè)零件故障，搞不好是識(shí)別機(jī)制和指揮流程疊了buff一起出問(wèn)題?，F(xiàn)在戰(zhàn)區(qū)天天高密度空襲防空對(duì)抗，指揮體系得幾秒鐘就出判斷，任何一點(diǎn)電子干擾、信號(hào)漂移或者通信延遲，都能偏出十萬(wàn)八千里。

飛行員返航的時(shí)候本來(lái)就會(huì)降低警戒等級(jí)，要是導(dǎo)彈真從自己防區(qū)打過(guò)來(lái)，留給他們的反應(yīng)時(shí)間少得可憐?，F(xiàn)在能還原真相的關(guān)鍵，就是幸存飛行員的證詞，還有戰(zhàn)機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄，等這兩樣出來(lái)，大概就能知道到底怎么回事了。

不管最后結(jié)論是什么，這次損失都給全世界提了個(gè)醒，再高科技的裝備，也沒法消除人機(jī)協(xié)同出問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn)。天天不停歇的空襲接火，本來(lái)就會(huì)把人累到極致，長(zhǎng)時(shí)間警戒下來(lái)，心理生理都頂不住，再不輪換調(diào)整，誤判概率可不就往上漲嘛。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)天天說(shuō)信息化自動(dòng)化，說(shuō)到底核心還是人和機(jī)器配合，哪邊出問(wèn)題都不行。這次出事可不只是損失三架戰(zhàn)機(jī)那么簡(jiǎn)單，它逼得美軍得重新檢查自己的防空識(shí)別流程和作戰(zhàn)節(jié)奏，不然以后還得出事。

你說(shuō)有意思不，戰(zhàn)場(chǎng)上最厲害的武器，搞不好回頭就咬自己一口。美軍現(xiàn)在在伊朗那邊搞單向壓制，把后方防空系統(tǒng)繃得比弦還緊，就像一個(gè)過(guò)度緊張的人，看見任何移動(dòng)目標(biāo)都當(dāng)成敵人，手里的槍自然就容易走火。

那三架墜毀在科威特的F-15E，搞不好真不是伊朗人打下來(lái)的，就是自家防空系統(tǒng)太敏感鬧出來(lái)的錯(cuò)。整個(gè)系統(tǒng)沒在技術(shù)性能和人的狀態(tài)之間找到平衡，最后才鬧出了誤判混亂的事兒。

連愛國(guó)者這種公認(rèn)的先進(jìn)防空系統(tǒng)都能出這種岔子，那以后高烈度沖突里，搞不好最危險(xiǎn)的地方不是前線，就是自家基地周圍。這種自己人坑自己人的系統(tǒng)問(wèn)題，以后會(huì)不會(huì)變成常有的事，現(xiàn)在還沒人能說(shuō)準(zhǔn)，只能等著局勢(shì)一步步明朗了。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 《3架美軍F-15E在中東墜毀事件分析》