3月2日，埃安“國民好車”i60加推一個新版本——國民增程 210馬到成功版，售價10.28萬元，讓210km大電池增程拉進(jìn)10萬級。

　　在車市價格戰(zhàn)持續(xù)、行業(yè)普遍預(yù)計今年汽車銷量將下降或微增的背景下，此舉或有助于在一季度的車市淡季為埃安貢獻(xiàn)更多銷量，從而更好地應(yīng)對2026年整年的競爭。同時，推出新車型并觀察不同價格、配置版本的市場表現(xiàn)，也有助于埃安在增程車市場積累更多經(jīng)驗、探索屬于自身的成功之道。

　　埃安i60是廣汽埃安旗下首款雙動力（純電+增程）車型，定位“國民剛需大五座SUV”，于2025年11月16日上市。純電版本四個款型售價為10.98萬-13.58萬元，增程版本2個款型售價為10.98萬和11.58萬元。此次推出的增程 210馬到成功版擴(kuò)大了增程版本的產(chǎn)品陣容，10.28萬元的售價也強化了性價比和競爭力。

　　極致性價比路線

　　對埃安來說，推出增程車型意味著它改變了以往只依靠純電的技術(shù)路線，而是采用純電+增程兩條技術(shù)路線同步推進(jìn)的策略，這是一個重大的策略調(diào)整，有助于覆蓋更大的市場和更多元的用戶需求。但埃安首款增程車型并非市場上常見的中型或者中大型SUV，而是一款緊湊型SUV。

　　目前，市場上緊湊型增程SUV并不多?；谑袌鲂枨蟆⒀邪l(fā)制造成本、用戶使用習(xí)慣等多方面因素考慮，很多車企目前的技術(shù)路線選擇是，為介于小型車和中型車之間的緊湊型SUV搭載純電或者插電混動系統(tǒng)。

　　因此，主流品牌中，除了埃安i60之外，只有深藍(lán)S05和奇瑞風(fēng)云X3L兩款緊湊型增程SUV可選。前者售價為11.99萬-14.99萬元，后者售價為11.99萬-15.99萬元。這意味著，埃安i60是目前市場上性價比最高的緊湊型增程SUV車型。

　　從實際市場表現(xiàn)來看，埃安i60增程版還處于銷量爬升階段。交強險數(shù)據(jù)顯示，2025年11月至2026年1月，埃安i60增程版的上險量分別為839輛、2181輛、1098輛。同期，純電版本上險量為267輛、6704輛、3750輛。顯然，增程版本銷量不及純電版本。

　　這種情況下，埃安快速調(diào)整了產(chǎn)品配置和價格策略，增程210馬到成功版的推出就是基于這個背景。

　　對比售價10.98萬元的增程210標(biāo)準(zhǔn)版，馬到成功版的價格降低了7000元，減少的配置和功能包括天窗、皮質(zhì)方向盤、后排杯架、后備廂電動開合/位置記憶、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱、方向盤加熱等，主要是一些舒適性配置和功能，核心的210km大電池、與昊鉑同源的星源增程技術(shù)、五連桿等并未受影響，但卻大幅降低了購買門檻。

　　科技平權(quán)，重塑A級SUV價值標(biāo)桿

　　在10-15萬元的新能源SUV市場，用戶往往既要續(xù)航實、又要空間大，還要安全可靠——看似“既要又要”的需求背后，實則是家庭用戶對全場景出行的真實剛需。長期以來，該市場中多數(shù)產(chǎn)品或聚焦純電、或側(cè)重插混的單一動力布局，使得家庭用戶往往面臨“續(xù)航焦慮”與“使用成本”的兩難抉擇。

　　這造就了該價位區(qū)間的增程車型往往在續(xù)航、空間或配置上有所妥協(xié)，20萬元以下、純電續(xù)航200km以上的品質(zhì)高、體驗好的增程SUV幾乎空白。

　　埃安i60的破局，正是源于對這一市場痛點的精準(zhǔn)洞察與技術(shù)普惠的決心。在埃安 i60 發(fā)布會上，官方稱“國民好車”意味著為用戶提供超越期待的技術(shù)體驗與品質(zhì)享受，實現(xiàn)“科技平權(quán)”。

　　通過“科技平權(quán)”理念，埃安將廣汽星源增程技術(shù)普及至10萬級市場，此前該技術(shù)是昊鉑HL等高端車型的專屬，這次搭載到i60上，在10-15萬元這個區(qū)間可以說是“降維打擊”。

　　星源增程憑借行業(yè)標(biāo)桿級的3.73kWh/L油電轉(zhuǎn)化效率，實現(xiàn)了虧電油耗低至5.5L/100km的優(yōu)異表現(xiàn)，配合黃金懸停技術(shù)，有效抑制了70%的增程器啟動抖動，意味著入門級的預(yù)算，也能獲得無限接近純電的平順靜謐體驗。真正實現(xiàn)了“科技平權(quán)”，不讓價格成為體驗的壁壘。

　　搭載星源增程的埃安i60增程版配備純電續(xù)航210公里，綜合續(xù)航達(dá)1240公里，將超長續(xù)航體驗帶給這個價位預(yù)算的用戶，以實現(xiàn)“工作日五天一充，節(jié)假日連續(xù)跨省”的體驗。另外，埃安i60純電版搭載75度大電池，CLTC續(xù)航達(dá)650公里。埃安表示希望真正在A級新能源市場普及雙動力車型，并率先實行“增電同價”，讓“科技平權(quán)”及“價值普惠”落地，使更多用戶真正能體驗到高品質(zhì)、長續(xù)航的A級新能源產(chǎn)品。

　　總結(jié)：綜上所述，埃安i60馬到成功版與之前推出的增程版本在核心產(chǎn)品力方面沒有任何差異，都是一樣的強大，只是在一些舒適性和便利性配置和功能方面進(jìn)行了微調(diào)，但購買門檻卻大幅下降，無疑會讓更多喜歡它的消費者心動。接下來可以觀察一下新車上市后，i60增程版的銷量是否會有顯著增加。