好消息，長期困擾網(wǎng)約車司機(jī)的強(qiáng)制派單、低價(jià)內(nèi)卷、抽成不透明等問題，迎來監(jiān)管強(qiáng)力整治。

近日，烏魯木齊交通運(yùn)輸局針對當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車行業(yè)痛點(diǎn)集中發(fā)聲，明確要求各網(wǎng)約車在1個(gè)月內(nèi)完成整改，否則將嚴(yán)查。

據(jù)烏魯木齊974交通廣播報(bào)道，當(dāng)?shù)厥薪煌ㄟ\(yùn)輸局客運(yùn)管理科副科長王騰，在回應(yīng)行業(yè)問題時(shí)明確提出，各網(wǎng)約車平臺必須立即清退，所有不合規(guī)車輛，從源頭凈化運(yùn)營環(huán)境。

同時(shí)，全面禁止網(wǎng)約車平臺不得強(qiáng)迫駕駛員接受一口價(jià)、特惠價(jià)等低價(jià)單，把接單選擇權(quán)真正交還給駕駛員。

針對長期爭議的抽成問題，監(jiān)管部門要求平臺必須公開抽成比例，訂單完成后，駕駛員端需清晰列明乘客支付總額，駕駛員勞動(dòng)報(bào)酬，平臺抽成比例等關(guān)鍵信息，徹底杜絕暗箱操作。

此次整改，還明確壓實(shí)平臺經(jīng)營主體責(zé)任，要求平臺自行承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)營成本，嚴(yán)禁以任何形式向駕駛員轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

各平臺需在一個(gè)月內(nèi)完成全面自查與整改落實(shí)，屆時(shí)市交通運(yùn)輸部門將開展聯(lián)合監(jiān)管，對拒不執(zhí)行，敷衍整改的平臺，依法采取約談、通報(bào)、頂格處罰、撤銷經(jīng)營許可等強(qiáng)硬措施。

其實(shí)，強(qiáng)制一口價(jià)、模糊抽成、違規(guī)派單、轉(zhuǎn)嫁成本等問題，正是當(dāng)前全國網(wǎng)約車司機(jī)共同面對的行業(yè)痛點(diǎn)，這些行為長期擠壓司機(jī)收入空間，嚴(yán)重侵害一線從業(yè)者的基本權(quán)益。

烏魯木齊此次以官方出手整治，明確禁令、劃定紅線，既回應(yīng)了司機(jī)群體的長期訴求，也為行業(yè)規(guī)范發(fā)展樹立了標(biāo)桿消息。

通報(bào)一經(jīng)傳出，廣大司機(jī)紛紛點(diǎn)贊支持，期待能盡快落實(shí)到位，用剛性監(jiān)管守護(hù)司機(jī)合法收入讓網(wǎng)約車行業(yè)回歸公平透明可持續(xù)的良性軌道。

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