熟悉汽車行業(yè)的人都知道，憑借微面五菱宏光（參數(shù)丨圖片）在汽車市場中揚名立萬的上汽通用五菱，在新能源賽道上依然是沖勁十足，不僅拿下去年上汽集團的年度銷量冠軍，還繼續(xù)保持著集團內(nèi)部的單月銷冠，說實話，還真有些讓上汽大眾、上汽乘用車情何以堪之感。

從上汽集團公布的產(chǎn)銷快報不難看出，繼2026開年首月成為上汽集團的單月銷冠后，盡管上汽通用五菱2月銷量受到春節(jié)假期的影響，出現(xiàn)了明顯的同比下滑，但憑借月銷超10萬臺業(yè)績，還是把單月銷冠收入了囊中。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第49期，本期話題就來聊聊上汽通用五菱2月份的市場表現(xiàn)。

根據(jù)上汽集團公開的產(chǎn)銷快報顯示，在剛剛過去的2月份，上汽集團單月銷量269465臺，同比下滑8.64%，今年1-2月累計銷量超過55.9萬臺，同比增長6.76%。其中，智己汽車單月銷量2017臺；上汽通用月銷27782臺；上汽大眾月銷53538臺，同比下滑15.02%，環(huán)比下滑21%。
作為上汽集團的銷量擔當之一，上汽通用五菱2月銷量100552臺，同比下滑21.44%，今年1-2月累計銷量206029臺，同比增長0.5%。銷量方面大幅度超過上汽大眾、上汽乘用車等，又一次登上了上汽集團銷量冠軍的寶座。

正在向新能源逐步轉(zhuǎn)型的上汽通用五菱，產(chǎn)品陣容比較豐富，最大的銷量功臣就是宏光MINIEV，該車定位是A00級純電小車，全年總銷量超過43萬臺，月均銷量在3.6萬臺以上，純電小車細分市場中，有款繞不過去的車型就是宏光MINIEV，這句話并不夸張。
其次就是繽果家族，由繽果S、繽果PLUS等組成的繽果家族，市場表現(xiàn)也很給力。月均銷量1.1萬臺以上，去年總銷量超過13.6萬臺的繽果，也是新能源市場中炙手可熱的車型。去年9月底上市的繽果S，也是月銷過萬俱樂部中的成員。

從目前上汽通用五菱的產(chǎn)品布局來看，新車型采用一車三動力是個重點。
成功的代表車型就是星光730，該車在去年11月中旬上市，提供了燃油車、插混車型和純電車型可供選擇，目前單月銷量在7000臺以上，具有車市“黑馬”的潛質(zhì)。有人說成功的經(jīng)驗是可以復制的，于是乎，2026年1月中旬推出的星光560，同樣提供了三種動力可供選擇。

當然，上汽通用五菱旗下的五菱宏光S、五菱佳辰、五菱星光以及五菱星馳等車型，也貢獻了一定的市場份額，只不過銷量占比最多的還是宏光MINIEV、繽果家族等新能源車型，在這些熱銷車型的支撐下，上汽通用五菱的市場地位基本上是有保證的。
溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請關(guān)注汽車行業(yè)有影響力的新媒體 車市速遞