比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福曾在明確的歷史節(jié)點(diǎn)提出“安全，才是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華”這一前瞻理念。以此為起點(diǎn)，比亞迪持續(xù)深化技術(shù)布局，現(xiàn)已成長(zhǎng)為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，在業(yè)務(wù)布局、技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)規(guī)模上實(shí)現(xiàn)全面躍升。截至2026年2月，其新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)足跡已覆蓋全球六大洲、119個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并率先進(jìn)入歐美日韓等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，成為中國(guó)汽車(chē)品牌走向世界的先行者。

安全理念的提出：明確時(shí)間與產(chǎn)業(yè)背景

“安全，才是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華”這一言論，由王傳福在2021年4月7日比亞迪純電全系搭載刀片電池的發(fā)布活動(dòng)中提出。彼時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率正處于高速增長(zhǎng)階段，新能源汽車(chē)保有量的大幅增加讓交通安全事故風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)上升，動(dòng)力電池爆燃成為純電市場(chǎng)發(fā)展的最大痛點(diǎn)，行業(yè)內(nèi)甚至出現(xiàn)對(duì)續(xù)航里程的非理性攀比，動(dòng)力電池安全問(wèn)題亟待解決。

在該次發(fā)布活動(dòng)中，比亞迪正式宣布旗下全系純電動(dòng)車(chē)型全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)刀片電池成功完成46噸重卡碾壓的極端強(qiáng)度測(cè)試?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪還推出了2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2四款全面切換刀片電池的純電車(chē)型，直面用戶(hù)對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的安全焦慮，而“安全，才是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華”的言論，也正是基于這一產(chǎn)業(yè)背景與企業(yè)戰(zhàn)略動(dòng)作提出。

現(xiàn)階段發(fā)展：多領(lǐng)域布局 技術(shù)與市場(chǎng)雙領(lǐng)先

截至2026年2月，比亞迪已形成“產(chǎn)業(yè)不只有汽車(chē)、業(yè)務(wù)不只在中國(guó)”的發(fā)展格局，在技術(shù)、安全、品質(zhì)、市場(chǎng)四大維度實(shí)現(xiàn)全面領(lǐng)先，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)更是連續(xù)12年位居中國(guó)銷(xiāo)量第一，成為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心參與者。

在業(yè)務(wù)布局上，比亞迪的產(chǎn)業(yè)版圖涵蓋電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通四大領(lǐng)域，從能源的獲取、存儲(chǔ)到應(yīng)用，構(gòu)建起零排放的新能源整體解決方案。其中，電子業(yè)務(wù)為全球一流品牌提供一站式服務(wù)，覆蓋智能手機(jī)/電腦、醫(yī)療健康等多個(gè)領(lǐng)域；汽車(chē)業(yè)務(wù)擁有電池、電機(jī)、電控全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，形成乘用車(chē)、商用車(chē)和叉車(chē)三大產(chǎn)品系列，乘用車(chē)領(lǐng)域則打造了DM混動(dòng)、EV純電兩大技術(shù)路線產(chǎn)品體系；新能源業(yè)務(wù)擁有電池、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能等完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、德國(guó)、日本等全球多個(gè)市場(chǎng)；軌道交通業(yè)務(wù)推出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的云軌、云巴產(chǎn)品，已落地中國(guó)銀川、重慶及巴西圣保羅、薩爾瓦多等海內(nèi)外城市，為城市交通治理提供解決方案。

技術(shù)研發(fā)層面，比亞迪持續(xù)突破創(chuàng)新，形成多元技術(shù)矩陣。刀片電池作為核心技術(shù)之一，具備超級(jí)安全、超級(jí)強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)壽命、超級(jí)功率五大特性，可承受45噸卡車(chē)碾壓，搭載超級(jí)e平臺(tái)3.0的車(chē)型最高續(xù)航可達(dá)1000公里，且已實(shí)現(xiàn)全行業(yè)外供，眾多主流汽車(chē)品牌均與弗迪電池洽談合作；DM技術(shù)歷經(jīng)20余年研發(fā)迭代至第五代，形成DM-i、DM-p、DMO三大技術(shù)體系，分別聚焦超低油耗、超強(qiáng)動(dòng)力與超級(jí)混動(dòng)越野；同時(shí)，比亞迪還打造了超級(jí)e平臺(tái)、全域千伏架構(gòu)、閃充電池等前沿技術(shù)，推出易四方、云輦、天神之眼等核心系統(tǒng)，在智能駕駛、車(chē)身控制、智能座艙等方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，其中云輦系統(tǒng)將覆蓋王朝、海洋、方程豹、騰勢(shì)及仰望品牌，天神之眼則開(kāi)啟了輔助駕駛?cè)駮r(shí)代。

品質(zhì)與安全層面，比亞迪建立起嚴(yán)苛的檢測(cè)與品控體系。在整車(chē)測(cè)試上，采用24通道道路模擬實(shí)驗(yàn)，測(cè)試?yán)锍痰刃в脩?hù)實(shí)際行駛100萬(wàn)公里，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；在車(chē)內(nèi)安全上，對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的控制標(biāo)準(zhǔn)達(dá)19項(xiàng)，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)電磁輻射水平低于空調(diào)、LED燈，電磁兼容性抗干擾能力達(dá)100V/m，遠(yuǎn)高于國(guó)標(biāo)30V/m的要求。同時(shí)，比亞迪從單體、包體、整車(chē)、材料等多維度構(gòu)建安全體系，針刺實(shí)驗(yàn)、碾壓實(shí)驗(yàn)成為電池安全核心測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)讓整車(chē)碰撞安全實(shí)現(xiàn)超五星表現(xiàn)。

市場(chǎng)規(guī)模上，比亞迪實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。2025年12月18日，比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，2025年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)售4602436輛，連續(xù)4年成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍、全球新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，自2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)以來(lái)，比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)歷經(jīng)超1500萬(wàn)輛實(shí)車(chē)驗(yàn)證。

階段發(fā)展的差異化：從單點(diǎn)技術(shù)突破到全生態(tài)全球化布局

從聚焦國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球化運(yùn)營(yíng)，比亞迪現(xiàn)已成為首個(gè)進(jìn)入歐美日韓等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的中國(guó)品牌，業(yè)務(wù)足跡遍及全球六大洲、119個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這一市場(chǎng)跨越的背后，是企業(yè)從單一技術(shù)突破到全產(chǎn)業(yè)鏈、多領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的整體躍升。目前，比亞迪在動(dòng)力電池、混動(dòng)技術(shù)、智能駕駛、車(chē)身控制及能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域形成了核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，并構(gòu)建起覆蓋汽車(chē)、新能源、電子、軌道交通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了從“解決行業(yè)痛點(diǎn)”到“引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的深刻轉(zhuǎn)變。

在全球汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，比亞迪的發(fā)展目標(biāo)已升級(jí)為以新能源技術(shù)推動(dòng)全球能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)變革，通過(guò)DM-i超級(jí)混動(dòng)實(shí)現(xiàn)少用油，憑借純電技術(shù)實(shí)現(xiàn)不用油，從而為解決石油安全問(wèn)題、兌現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和國(guó)家承諾持續(xù)貢獻(xiàn)力量，持續(xù)發(fā)揮中國(guó)品牌的引領(lǐng)作用。