3月5日消息，昨日，在鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志，就春節(jié)期間安徽一段濃霧路段發(fā)生的智駕相關(guān)重大事故作出公開回應(yīng)。

靳玉志介紹，該起事故發(fā)生在春節(jié)期間，涉事車輛當(dāng)時(shí)處于乾坤智駕輔助駕駛狀態(tài)，行駛至安徽一段超長(zhǎng)濃霧路段時(shí)，智駕系統(tǒng)已根據(jù)路況自動(dòng)將車速降至60公里/小時(shí)。但駕駛員因肉眼無法看清前方路況，反而覺得行駛環(huán)境安全，手動(dòng)將車速提升至100公里/小時(shí)以上，且腳部持續(xù)踩在油門上，車輛實(shí)際持續(xù)以97公里/小時(shí)的時(shí)速行駛。

“當(dāng)人眼在這個(gè)濃霧里面看到前面一排靜止的車輛的時(shí)候，在高速上他已經(jīng)來不及剎車了，撞了一串的車?！?/p>

針對(duì)此事故，他進(jìn)一步說明，車輛搭載的毫米波雷達(dá)已探測(cè)到自身探測(cè)極限，能夠測(cè)算出適合當(dāng)時(shí)路況的安全車速，而駕駛員過度超速的操作，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

此前，華為乾崑智駕曾發(fā)布春節(jié)出行報(bào)告，春節(jié)期間，華為乾崑智駕輔助駕駛里程超4.7億公里，約等于北京上海往返19萬次，相比去年春節(jié)增長(zhǎng)235%。

人均輔助駕駛里程382公里，人均輔助駕駛時(shí)長(zhǎng)5.1小時(shí)；輔助駕駛活躍用戶數(shù)占比91%，活躍用戶數(shù)超123萬人，相比去年春節(jié)增加180%。主動(dòng)避免可能的碰撞超10萬次，疲勞分神檢測(cè)提醒8769萬次。

來源：鞭牛士