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當(dāng)紅不讓?翼展鋒芒|第三代領(lǐng)克03大尾翼版正式上市

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銀幕之上,《飛馳人生3》燃爆新春。賽道之中,性能信仰即刻登場(chǎng)。3月5日,第三代領(lǐng)克03參數(shù)圖片)大尾翼版正式上市,新版型搭載三段可調(diào)碳纖維尾翼、19英寸鋒刃鍛造輪轂、熾熱紅內(nèi)飾,亮點(diǎn)滿滿。從賽道到街頭,熱血從未退場(chǎng),第三代領(lǐng)克03大尾翼版以更純粹的冠軍信仰、更張揚(yáng)的個(gè)性表達(dá),為性能愛好者獻(xiàn)上新春開篇之作。



在產(chǎn)品體驗(yàn)拉滿的同時(shí),第三代領(lǐng)克03大尾翼版更以誠(chéng)意價(jià)格與豐厚權(quán)益,讓每一份性能熱愛都無(wú)需妥協(xié)。新車上市指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元,三月購(gòu)車可享18,000元的春日煥新補(bǔ)貼、4,000元的置換補(bǔ)貼、至優(yōu)享0首付或6萬(wàn)2年0息等多重限時(shí)福利好禮,讓性能熱愛觸手可及!



真碳硬核buff!三大亮點(diǎn)“焊死”極致性能美學(xué)

第三代領(lǐng)克03大尾翼版的核心魅力,在于將賽道級(jí)專業(yè)配置全面落地,從空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)到內(nèi)飾氛圍打造,每一處細(xì)節(jié)都為性能熱愛而生。其中,三段可調(diào)碳纖維尾翼成為最吸睛的硬核配置,以極致工藝與專業(yè)性能,實(shí)現(xiàn)顏值與實(shí)力的雙重突破。



該尾翼真碳加身,采用東麗碳絲材料,選用240gsm3K斜紋預(yù)浸料打造,絲束均勻光滑,編織紋理的3D效果極具視覺張力。同時(shí)碳纖維復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度達(dá)3500MPa以上,是鋼的7-9倍,在2000°C以上高溫惰性環(huán)境中強(qiáng)度不衰減,甚至在溶解金鉑的“王水”中也能安然無(wú)恙,兼具超強(qiáng)耐腐蝕性與輕量化特性。

工藝層面,一個(gè)碳纖維尾翼需數(shù)十名資深技師耗時(shí)13天精工打造,完成3次碳布鋪貼、2次真空加壓、1次高溫加壓、3次噴涂、3次烘烤及6次打磨,再經(jīng)多輪嚴(yán)苛品控檢驗(yàn),盡顯大師級(jí)匠造水準(zhǔn)。性能層面,這款尾翼可實(shí)現(xiàn) 0°、8°、16° 三段調(diào)節(jié),最大下壓力可達(dá)186.3kg,能高效利用氣流,提升高速行駛下的空氣下壓力,增強(qiáng)車身穩(wěn)定性與整車抓地力,為駕控賦予專業(yè)級(jí)追風(fēng)buff。



為匹配極致的性能定位,新車配備19英寸鋒刃鍛造輪轂,采用分叉式切割設(shè)計(jì),鍛造工藝讓輪轂在保證強(qiáng)度的同時(shí)進(jìn)一步輕量化,動(dòng)靜之間刻畫疾馳光影,鋒芒畢露的設(shè)計(jì)與整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)完美契合,盡釋性能風(fēng)采。內(nèi)飾方面,第三代領(lǐng)克03大尾翼版打造了沉浸式的熱血座艙氛圍,標(biāo)配熾熱紅運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾,如賽道殘影在座艙內(nèi)流動(dòng),瞬間點(diǎn)燃駕馭熱血,讓每一次出發(fā)都充滿儀式感,將性能熱愛融入觸手可及的駕乘體驗(yàn)。



可街可賽超能打!性能+智艙“拿捏”駕趣體驗(yàn)

除了極具辨識(shí)度的造型設(shè)計(jì),第三代領(lǐng)克03大尾翼版帶來的出行體驗(yàn)更可謂全能。新車搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT競(jìng)速變速箱的黃金動(dòng)力組合,可輸出最大272Ps馬力,峰值扭矩400N·m,百公里最快加速僅6.5秒,澎湃動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁,帶來酣暢淋漓的加速體驗(yàn);同時(shí),新車依靠賽車同源的世界級(jí)CMA架構(gòu)打造,兼顧日常駕駛的舒適性與賽道馳騁的操控性,搭配35.5米的百公里最短制動(dòng)距離,讓駕控更有底氣,輕松應(yīng)對(duì)街道與賽道的雙重需求。



智能座艙方面,新車搭載LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),配備“龍鷹一號(hào)”芯片,NPU算力高達(dá)8TOPS,搭配同級(jí)領(lǐng)先的16G超大運(yùn)存+128G內(nèi)存,實(shí)現(xiàn)極致流暢的交互體驗(yàn);12.3英寸智能液晶儀表可隨駕駛模式自如切換主題界面,車輛信息一屏盡覽,讓駕控更具沉浸感。此外,Lynk Sound聆境之聲沉浸音響系統(tǒng)由“金耳朵”大師團(tuán)隊(duì)精細(xì)調(diào)校,采用14揚(yáng)7.1環(huán)繞聲音響布局,擁有1000W高保真大功率與35-20000Hz寬發(fā)聲頻率,還支持音樂廳、錄音棚等虛擬場(chǎng)館音效,讓性能駕控不再犧牲實(shí)用體驗(yàn),真正做到性能與實(shí)用的完美平衡。



以賽促研反哺民用,讓性能平權(quán)更進(jìn)一步

第三代領(lǐng)克03大尾翼版通過將賽道級(jí)配置親民化,進(jìn)一步拉低性能門檻、拓寬性能邊界,讓高端性能大眾化、專業(yè)配置普惠化,而這正源自領(lǐng)克多年來始終堅(jiān)守的“以賽促研、以研哺民”核心戰(zhàn)略。因此第三代領(lǐng)克03大尾翼版的出現(xiàn),正是領(lǐng)克為實(shí)現(xiàn)性能平權(quán)付諸的又一次實(shí)際行動(dòng),更是領(lǐng)克03家族歷經(jīng)多年賽事沉淀與市場(chǎng)打磨的必然成果!



領(lǐng)克03從2018年橫空出世,到2025年以TCR世界巡回賽“七年九冠”的傳奇,成為中國(guó)汽車品牌在世界性能舞臺(tái)的標(biāo)桿。領(lǐng)克03家族作為品牌性能基因的核心載體,歷經(jīng)多年發(fā)展已擁有超45萬(wàn)用戶的口碑積淀,從03性能入門到03+的性能突破,再到03++的極致進(jìn)化,逐步構(gòu)建起完整的性能產(chǎn)品矩陣,讓冠軍技術(shù)不再遙遠(yuǎn),讓性能熱愛人人可及。



銀幕之上,《飛馳人生3》燃動(dòng)熱血新春,從巴音布魯克到沐塵100,張馳與草根車隊(duì)在資本圍堵、AI算法與嚴(yán)苛賽道中,以“人肉路書”對(duì)抗精準(zhǔn)數(shù)據(jù),憑熱愛與堅(jiān)守捍衛(wèi)賽車初心,把“不服輸”刻進(jìn)每一次沖刺。

銀幕的熱血終會(huì)落幕,賽道的激情永不退場(chǎng)。第三代領(lǐng)克03大尾翼版承襲領(lǐng)克TCR“七年九冠”的冠軍血統(tǒng),此次上市,不僅是領(lǐng)克03家族產(chǎn)品矩陣的再度進(jìn)階,更是領(lǐng)克對(duì)中國(guó)性能車文化的持續(xù)推動(dòng)。未來,領(lǐng)克將繼續(xù)以賽事為研發(fā)試驗(yàn)場(chǎng),不斷將賽道技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)優(yōu)勢(shì),為用戶帶來更多兼具性能與實(shí)用的產(chǎn)品,讓中國(guó)速度馳騁于賽道與街頭,讓性能熱愛綻放于每一段旅程。

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