2026年開年以來，傳統(tǒng)豪華品牌的“夢(mèng)魘”還在繼續(xù)，一邊是產(chǎn)品降價(jià)疊加高層人事變動(dòng)，另一邊是中國(guó)高端品牌的擠壓，比如來自華為鴻蒙智行持續(xù)的技術(shù)升級(jí)所帶來的壓力。

　　3月4日，華為鴻蒙智行舉行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)，宣布問界M9（參數(shù)丨圖片）和尊界S800將首發(fā)搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格高達(dá)896線激光雷達(dá)，配合最新升級(jí)的華為乾崑智駕ADS 4.1新版本帶來的強(qiáng)大輔助駕駛能力，將進(jìn)一步鞏固鴻蒙智行的科技豪華護(hù)城河，強(qiáng)化問界和尊界品牌不斷向上的勢(shì)能。

同時(shí)，尚界旗下高端轎跑Z7、獵裝車Z7T也將于3月底發(fā)布。據(jù)了解，鴻蒙智行旗下“五界”（AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界）今年的新車將超過20款。毫無疑問，“華系車”2026年將要大干一場(chǎng)，不僅給傳統(tǒng)豪華品牌，也將給其他中國(guó)高端品牌帶來更大競(jìng)爭(zhēng)壓力。

　　搭載新一代激光雷達(dá)的問界M9和尊界S800已于3月4日開啟預(yù)定，兩款車的建議零售價(jià)為47.98萬元起、72.8萬元起，起售價(jià)分別比現(xiàn)款搭載192線激光雷達(dá)的版本高萬元和2萬元。即刻下定兩款新車，最高可享受價(jià)值價(jià)值8.7萬和15.3萬元的購(gòu)車權(quán)益，權(quán)益截止時(shí)間為3月31日23:59:59。

　　尊界S800與問界M9首發(fā)搭載的全球量產(chǎn)最高規(guī)格新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)了感知能力從“像素級(jí)”到“圖像級(jí)”的跨越式突破。

據(jù)華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志介紹，新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)首創(chuàng)雙光路架構(gòu)，具備兩個(gè)不同焦段激光接收單元，實(shí)現(xiàn)廣角+長(zhǎng)焦一體成像。高清畫中畫的成像效果，既見全局也辨細(xì)節(jié)；成像分辨率提升4倍；配備業(yè)界首創(chuàng)鋼化膜玻璃視窗，硬度提升25%，耐久能力提升2倍，兼顧高性能與高可靠性。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，相較192線激光雷達(dá)，新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)可識(shí)別最小目標(biāo)高度從30cm降至14cm，最遠(yuǎn)可識(shí)別距離從100m提升至162m；黑夜無光環(huán)境低反射率目標(biāo)最遠(yuǎn)識(shí)別距離從42m提升至122m，感知精度與識(shí)別距離均達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

　　新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)讓車輛的全向立體融合感知能力再度提升。以尊界S800為例，全車配備36個(gè)高精度輔助駕駛傳感器，包含4個(gè)激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D毫米波角雷達(dá)、11個(gè)視覺攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與4個(gè)車外麥克風(fēng)，通過前向15個(gè)、側(cè)向8個(gè)與后向13個(gè)傳感器的全維度精準(zhǔn)布局，實(shí)現(xiàn)更廣的感知范圍，可覆蓋更多難例場(chǎng)景。

在實(shí)際測(cè)試中，搭載新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)的測(cè)試車輛可實(shí)現(xiàn)120km/h暗光環(huán)境下小目標(biāo)紙箱成功避讓、130km/h時(shí)速下低反射率橫倒輪胎成功避讓、120km/h時(shí)速下多類型障礙物連續(xù)避讓等多項(xiàng)極限操作，實(shí)現(xiàn)全高速場(chǎng)景的全維度安全防護(hù)。

除了問界M9和尊界S800之外，鴻蒙智行旗下其他車型也將陸續(xù)搭載896線激光雷達(dá)。廣汽昊鉑A800、阿維塔12、嵐圖泰山Ultra/黑武士版以及東風(fēng)與華為聯(lián)合開發(fā)的奕境汽車也將搭載這款激光雷達(dá)。這將進(jìn)一步強(qiáng)化“華系車”的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

　　目前，“華系車”已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)上一支不容忽視的力量。據(jù)華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評(píng)審委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)余承東介紹，截至3月3日，鴻蒙智行旗下五界累計(jì)交付量達(dá)到128萬輛，創(chuàng)造新勢(shì)力品牌交付百萬輛最快紀(jì)錄，連續(xù)14個(gè)月位居中國(guó)汽車品牌成交均價(jià)第一位。

其中，問界M9累計(jì)交付量突破28萬輛，位居高端豪華SUV市場(chǎng)第一。2024年1月至2026年1月，累計(jì)上險(xiǎn)量超過27萬輛，相當(dāng)于同期寶馬X5、X7和奔馳GLE、GLS四款車型交付量的總和。

尊界S800上市9個(gè)月累計(jì)交付量超1.5萬輛，連續(xù)5個(gè)月穩(wěn)居百萬豪車銷量冠軍。2025年9月至2026年1月，尊界S800累計(jì)上險(xiǎn)量達(dá)到13092輛，相當(dāng)于保時(shí)捷Panamera、邁巴赫S級(jí)、奔馳S級(jí)同期上險(xiǎn)量（4766輛、4429輛、3959輛）的總和。

不過，從交付量走勢(shì)來看，上市將近兩年的問界M9從去年四季度開始，其勢(shì)能有所下降。在此之前它的月度上險(xiǎn)量幾乎都保持在1萬輛以上，其中有8、9個(gè)月都超過了1.5萬輛，高峰期超過1.8萬輛。但去年四季度開始下降到不足1萬輛，似乎出現(xiàn)頹勢(shì)。

尊界S800的上險(xiǎn)量在去年下半年一路攀升，年底12月達(dá)到4370輛，但今年1月驟降至2630輛。考慮到1月份新能源汽車整體下滑的大環(huán)境影響，目前尚不能判斷尊界S800的上險(xiǎn)量是否會(huì)掉頭向下，需要繼續(xù)觀察2、3月份的數(shù)據(jù)。但1月份的降幅確實(shí)比較大，應(yīng)該引起足夠重視。

此時(shí)，鴻蒙智行宣布問界M9和尊界S800首搭896線激光雷達(dá)，無疑是產(chǎn)品力的重大升級(jí)。筆者判斷，這對(duì)于穩(wěn)住這兩款車在銷量上的高勢(shì)能是有幫助的。接下來可以持續(xù)觀察消費(fèi)者對(duì)新版本的購(gòu)買興趣。