作為一個(gè)常年研究新能源汽車的博主，今天比亞迪王朝宋 Ultra EV 開啟預(yù)售的消息我第一時(shí)間扒完了配置和價(jià)格，說實(shí)話，看完之后只有一個(gè)感受：比亞迪這波直接把 B 級(jí)純電 SUV 的門檻和體驗(yàn)感，都拉到了一個(gè)新水平，15.5-18.5 萬的預(yù)售價(jià)，再加上全系閃充 + 第二代刀片電池，這波真的太懂純電用戶的痛點(diǎn)了。

先說說大家最關(guān)心的價(jià)格和配置，這次宋 Ultra EV 一共出了四款車，605km 續(xù)航的兩款分別是 15.5 萬和 16.5 萬，710km 長續(xù)航的兩款 17.5 萬和 18.5 萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間卡在主流緊湊型和中型純電 SUV 之間，但是配置直接越級(jí)。而且部分款型還能選裝天神之眼 B - 輔助駕駛激光版，才 9900 塊，對比同級(jí)別的高階智駕選裝價(jià)，這個(gè)性價(jià)比真的沒話說。

更關(guān)鍵的是預(yù)售權(quán)益，比亞迪這次真的下血本了，非營運(yùn)車主直接送 18 個(gè)月免費(fèi)閃充，還有煙嵐紫、棕櫚綠兩個(gè)好看的車色免費(fèi)選，金融方面至高 6600 元貼息，0 首付、8 萬 24 期 0 息都有，置換的話本品 5000、他品 4000，再加上三電終身質(zhì)保、整車 6 年 15 萬公里包修，光是這些權(quán)益，算下來就省了不少錢，首批訂車的朋友真的血賺。

聊完價(jià)格和權(quán)益，重點(diǎn)說說這款車最核心的亮點(diǎn) —— 閃充技術(shù) + 第二代刀片電池，這也是我覺得宋 Ultra EV 最能解決純電用戶痛點(diǎn)的地方。之前很多純電車主都有補(bǔ)能焦慮，高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電，冬天充電慢到離譜，甚至還有 “電車不過山海關(guān)” 的說法，但是宋 Ultra EV 直接把這些問題解決了。

常溫下 5 分鐘從 10% 充到 70%，9 分鐘干到 97%，什么概念？就是全家高速出游，服務(wù)區(qū)下車喝杯水、上趟廁所的功夫，電就補(bǔ)好了；去商場逛街買杯咖啡的時(shí)間，基本就能充滿，充電速度完全和加油持平。而且零下 30℃的極寒天氣，充電也就多花 3 分鐘，這個(gè)低溫補(bǔ)能表現(xiàn)，直接把北方純電車主的顧慮打消了，比亞迪的電池技術(shù)是真的有東西。

第二代刀片電池不僅讓充電變快，能量密度也提上去了，才讓宋 Ultra EV 做到了 710km 的長續(xù)航，我算了下，從杭州開到武漢全程也就六百多公里，開這款車去看櫻花，全程不用補(bǔ)電，家庭長途出游完全沒壓力。對比第一代刀片電池，續(xù)航、壽命、安全全升級(jí)，作為比亞迪的核心技術(shù)，這波下放給 15 萬級(jí)的車型，真的太香了。

除了補(bǔ)能和續(xù)航，宋 Ultra EV 的其他配置也完全不拉胯，甚至可以說是越級(jí)。智能駕駛方面，可選裝激光雷達(dá)，整車 27 個(gè)傳感器，搭配天神之眼 5.0，我看了官方的測試，窄巷、城中村這種 “車寬 + 60cm” 的極限路況都能絲滑通過，窄路多把掉頭的時(shí)候，前進(jìn)倒車切換特別干脆，城區(qū)擁堵還能主動(dòng)切輔路，新手開這款車，走街串巷基本不用慌，這個(gè)智駕體驗(yàn)在同價(jià)位里真的很少見。

動(dòng)力和空間這塊，270kW 的大功率電機(jī)，最高時(shí)速 210km/h，高速超車完全不虛，2840mm 的軸距，打造的 B 級(jí)大五座空間，比不少主流中大型豪華 SUV 都舒服，后排純平地臺(tái)，滿載五個(gè)人也不擠，家庭用車太合適了。還有全系標(biāo)配的云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭配前麥弗遜 + 后五連桿懸架，濾震和操控都在線，再加上 TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，140km/h 爆胎都能毫秒級(jí)穩(wěn)車身，安全這塊直接拉滿。

配置細(xì)節(jié)上，比亞迪也挺懂年輕人和家庭用戶的，敲擊解鎖前備箱，露營放裝備特別方便；女王副駕 + 前排座椅通風(fēng)加熱按摩，長途開車也不累；還有 15.6 英寸中控大屏、四音區(qū)語音交互、手機(jī)無線充電這些，全系標(biāo)配 20 + 項(xiàng)核心配置，完全不用為了基礎(chǔ)配置選高配。六種外觀配色，兩種內(nèi)飾顏色，從簡約的雪山白到個(gè)性的煙嵐紫，審美這塊也拿捏了。

作為一個(gè)汽車博主，我一直覺得，一款好的純電家用車，核心就是解決續(xù)航、補(bǔ)能、安全這三個(gè)問題，再加上舒適的空間和實(shí)用的配置，而宋 Ultra EV 剛好把這些點(diǎn)都做到了，還把價(jià)格定在了 15.5 萬起這個(gè)親民的區(qū)間。

對比目前的 B 級(jí)純電 SUV 市場，要么是補(bǔ)能慢、續(xù)航短，要么是配置高但價(jià)格貴，宋 Ultra EV 可以說是把 “長續(xù)航 + 閃充 + 高配置 + 高性價(jià)比” 結(jié)合到了一起，還有比亞迪的品牌和電池技術(shù)背書，產(chǎn)品力真的沒話說。

以目前的預(yù)售情況和產(chǎn)品力來看，宋 Ultra EV 大概率會(huì)成為今年純電 SUV 市場的爆款。如果近期有打算入手 15-20 萬級(jí)純電家用 SUV 的朋友，這款車真的可以重點(diǎn)關(guān)注一下。