3月5號，比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV正式上市，售價15.5-18.5萬元，新車定位為王朝網全新純電中型SUV，搭載了第二代兆瓦閃充技術，5分鐘可補能400km，最高純電續(xù)航（CLTC）710km。

新車亮點：

5分鐘補能400km

宋Ultra EV基于e平臺3.0打造，搭載了最新一代的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，提供75.6kWh和82.7kWh兩種電池容量可選，對應的純電續(xù)航為（CLTC）620km和710km。

而作為搭載了第二代兆瓦閃充的車型，宋Ultra EV全系標配了800V高壓平臺，配合閃充樁使用，峰值充電功率可達1000kW，5分鐘補能400km。另外，新車還用上了雙面液冷溫控技術，官方稱低溫續(xù)航衰減比上一代低了35%，這下北方的純電車主可省心多了，再也不用怕冬天續(xù)航直接腰斬的問題了。

車身尺寸優(yōu)化

宋Ultra EV的車身尺寸為4850×1910×1670mm，軸距2840mm，和同級車型對比，新車的軸距比小鵬G6更有優(yōu)勢，就連車身長度都比Model Y更長，而且新車沒有做那種大溜背的設計，所以后排乘客的頭部空間相對會更加充裕，坐久了也不會覺得擠，乘坐舒適度也會更好。

除此之外，新車還新增了“大床模式”，平時中午想休息一會兒，或者出去露營的時候，這個功能都能用得上。另外，這臺車配備了一個70L的前備箱，日常用的話，除了能放下一個20寸的行李箱，再塞兩個書包也完全沒問題，用來放一些容易串味的東西也很合適，實用性很高。

可選配激光雷達

這次在宋Ultra EV上，終于是把天神之眼B的智駕方案下放了，高配車型能選配激光雷達，搭載比亞迪DiPilot 300高階智駕系統，支持城市無圖NOA和高速NOA，能實現全場景領航輔助。

之前在其他車型上體驗過這套智駕，尤其是高速上的表現很讓我意外，不僅變道相當絲滑，而且會提前預判周圍車輛的動向去避讓，大大增加了行駛安全性。