【CNMO科技消息】3月5日，廣汽埃安表示，旗下?lián)Q電產(chǎn)品陣容將逐步擴大，今年4月埃安RT換電版即將上市，后續(xù)換電技術(shù)將覆蓋更多埃安車型。

據(jù)了解，即將推出的埃安RT換電版在保持原有產(chǎn)品特性的基礎(chǔ)上，增加了換電功能支持。用戶可通過換電站實現(xiàn)快速補能，無需等待充電完成。

此前，廣汽埃安與寧德時代、京東合作開發(fā)的埃安UT super已于去年上市。這款車型定位10萬級市場，采用可充可換的雙補能模式——換電過程約99秒，快充模式下30分鐘可從30%充至80%。據(jù)官方介紹，該車型的“車電分離”銷售模式可在一定程度上降低購車門檻，同時電池由換電站統(tǒng)一維護管理，有助于解決用戶對電池衰減的顧慮。

換電網(wǎng)絡(luò)的同步建設(shè)是換電車型推廣的基礎(chǔ)。廣汽埃安披露，目前全國已有超千座換電站支持埃安車型換電服務(wù)，在部分核心城市初步形成“城區(qū)10分鐘可達”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃，這一規(guī)模將在2026年擴大至2500座以上，未來3年內(nèi)達到5000座，2030年目標為1萬至2萬座，最終向3萬座換電站的規(guī)模推進。

在充電網(wǎng)絡(luò)方面，廣汽埃安（廣汽能源）目前已布局超1.5萬根1000V高壓快充樁，數(shù)量位居車企首位。其“9縱10橫”充電站網(wǎng)絡(luò)累計建成超2000座，覆蓋城市及高速干線等主要出行場景。

隨著換電車型的陸續(xù)推出和換電站網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密，消費者在補能方式上將擁有更多選擇。充電模式適合日常通勤等場景，換電模式則能滿足快速補能需求，兩者互為補充，有助于緩解新能源汽車用戶的里程焦慮。