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通途與民心:丈量“投資于人”的西部深度丨投資于人的西部實踐

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來源:多彩貴州網(wǎng)

  要讀懂“地?zé)o三尺平”的深意,最好去問問世世代代生活在西部群山中的鄉(xiāng)親們。這句話從來不是輕飄飄的地理描述,而是他們祖祖輩輩面對的日常,是曾經(jīng)困住發(fā)展腳步的天塹。

  但今天再看這片土地,已是滄海桑田:一條條鋼鐵巨龍帶著不服輸?shù)膭蓬^鉆山越嶺,一座座云端大橋憑著巧奪天工的精度飛跨深谷。這不僅是單純的基建工程,更是一場以“投資于人”為核心的發(fā)展實踐——所有的鋼筋水泥,最終都朝著人的出路、山的未來使勁。


花江峽谷大橋

這份投資,首先回應(yīng)了老百姓最迫切的期盼,把“邊緣角落”變成了“交通樞紐”。2025年11月28日,盤興高鐵開通運營,貴州成為西南首個“市市通高鐵”的省份。這條全長約99公里的鐵路線,橋隧比高達(dá)91%,是在“地質(zhì)博物館”里一寸一寸鑿出來的,建設(shè)難度就像在“豆腐里打洞”。


盤興高鐵運行 瞿宏倫攝

  盤興高鐵開通,直接把貴州黔西南近300萬人拉進(jìn)了全國高鐵網(wǎng):興義到貴陽從4小時縮短到2小時,去重慶約4小時,到成都約6小時。對當(dāng)?shù)厝藖碚f,這不只是車速快了,外出求學(xué)、務(wù)工也有了說走就走的便利,家鄉(xiāng)的獨特風(fēng)物、土特產(chǎn)品,也能順著鐵軌流向全國。

  同年,四川樂西高速硬闖40公里無人區(qū),以82%的橋隧比,結(jié)束了涼山腹地三縣不通高速的歷史,昭覺到成都從9小時熬人的車程縮至4小時直達(dá)。


大風(fēng)頂保護(hù)區(qū),樂西高速穿越的“無人區(qū)”路段

  再看西北,2025年底通車的G0711烏尉高速,橫貫天山打破了地理阻隔。全長22.13公里的天山勝利隧道被稱為“世界最長高速公路隧道”,也是“世界上最難的隧道”之一,建設(shè)過程中直面高地應(yīng)力、高地震烈度、高寒、高海拔、缺氧等重重挑戰(zhàn)。烏尉高速建成通車后,往返南北疆從此告別“翻山越嶺”,烏魯木齊至庫爾勒車程從7小時壓縮至3.5小時左右。這些路通了,不只是路程近了,更是為深山里的群眾打開了共享發(fā)展機遇的大門——路通之處,希望自來。


烏尉高速阿拉溝互通

這份投資,是跟最嚴(yán)酷的自然條件死磕,把“不可能”變成了“工程教科書”。要踐行“投資于人”,就得先砸開擋人的天險。2025年9月28日,貴州花江峽谷大橋正式通車,橋面距水面625米,相當(dāng)于200多層樓高,主橋跨徑1420米居山區(qū)橋梁世界第一,“橫豎”都是世界第一高橋。建設(shè)者們頂著瞬時可達(dá)14級的峽谷狂風(fēng),完成了2萬多噸鋼梁的高空拼接。

  橫斷山脈深處,大瑞鐵路(全稱:云南大理到瑞麗鐵路)的高黎貢山隧道挖了34.5公里,這是我國首條穿越橫斷山脈的鐵路隧道,建設(shè)者與高壓涌水、高地溫硬剛,每掘進(jìn)一米,都在為連接?xùn)|南亞的商貿(mào)通道鋪路。


大瑞鐵路戛中一號特大橋

  渝昆高鐵穿行烏蒙山區(qū),通車后重慶到昆明只要2個半小時;甘肅天隴鐵路挑戰(zhàn)秦嶺中部復(fù)雜地質(zhì),斷層破碎帶、超厚河卵石都擋不住施工的腳步。這些工程突破的是技術(shù)極限,背后藏著的,卻是“必須為百姓打通前路”的硬核決心。

這份投資,最終都變成了看得見、摸得著的民生溫度。投資好不好,得看老百姓笑不笑、區(qū)域發(fā)展快不快?;ń瓖{谷大橋通車后,搞起了“橋旅融合”,大橋本身成了網(wǎng)紅打卡地,旅拍、市集、民宿、餐飲服務(wù)一應(yīng)俱全,周邊村民在家門口就賺上了錢。2025年底開通的隆瀘敘鐵路,不載客、時速才120公里,卻成了“經(jīng)濟(jì)血管”,搭建起四川到北部灣的最近出海貨運通道,“四川造”運到東盟從20多天縮短到一周,物流成本降得實實在在。樂西高速通車一年,大涼山雷波的臍橙半天就能新鮮抵達(dá)成渝地區(qū)。這些路橋延伸出去的,是更密的人流、物流、資金流、信息流,它們把曾經(jīng)的地理阻隔,硬生生變成了發(fā)展的全新樞紐。


  這就是西部“投資于人”的生動實踐:把大量資金投向最偏遠(yuǎn)的地方,啃下最硬的技術(shù)骨頭,只為打通每個人發(fā)展的堵點。最棒的投資,坐標(biāo)是民心;最偉大的工程,終點是民生。當(dāng)穿山隧道成了寫給大地的深情告白,當(dāng)跨江大橋化作映照藍(lán)天的絢麗彩虹,它們連通的不只是隔絕與開放、困守與希望,更是每個人腳下的路、心中的光。崎嶇被誠意鋪平,發(fā)展的陽光,公平照亮每一寸山河,照亮每一個人的前程。


  實習(xí)生馬月然、呂雨對本文亦有貢獻(xiàn)

記者:王婧玲 肖微

一審:王珺璐

二審:劉 志

三審:王 璽

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