2026年3月5日，比亞迪王朝網(wǎng)再度發(fā)力，全新B級(jí)閃充SUV宋Ultra EV正式開(kāi)啟預(yù)售，以15.5-18.5萬(wàn)元的親民預(yù)售價(jià)，搭配全系第二代刀片電池、顛覆性閃充技術(shù)及豐富奢適配置，同時(shí)為預(yù)訂用戶送上18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益，一舉打破B級(jí)純電SUV市場(chǎng)的價(jià)值壁壘，為消費(fèi)者帶來(lái)兼具高效、安全與舒適的純電出行新選擇，也為處于轉(zhuǎn)型期的B級(jí)SUV市場(chǎng)注入強(qiáng)勁活力。

當(dāng)下，國(guó)內(nèi)B級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年國(guó)內(nèi)B級(jí)SUV市場(chǎng)零售銷量達(dá)361萬(wàn)輛，同比小幅下滑3.5%，核心原因在于新能源C級(jí)SUV銷量大漲，分流了高端B級(jí)SUV潛在客戶，同時(shí)市場(chǎng)呈現(xiàn)“新能源攻城略地、燃油車堅(jiān)守基本盤”的鮮明格局，特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）等車型憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑純電細(xì)分市場(chǎng)，而合資燃油車型則依靠口碑維持份額，自主品牌新能源車型正加速突圍。在這樣的市場(chǎng)背景下，消費(fèi)者對(duì)純電車型的需求已從單純的續(xù)航焦慮，轉(zhuǎn)向補(bǔ)能效率、安全性能與綜合體驗(yàn)的全方位追求，比亞迪宋Ultra EV的到來(lái)，正是精準(zhǔn)切入這一核心需求，以技術(shù)革新打破行業(yè)痛點(diǎn)。

作為新車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，宋Ultra EV全系搭載的比亞迪第二代刀片電池，實(shí)現(xiàn)了安全、續(xù)航與補(bǔ)能效率的三重升級(jí)。相較于第一代刀片電池，第二代產(chǎn)品通過(guò)磷酸錳鐵鋰和硅碳負(fù)極的材料革新，能量密度提升至180-210Wh/kg，看齊主流三元鋰電池，同時(shí)延續(xù)“針刺不起火”的核心安全優(yōu)勢(shì)，從源頭規(guī)避電池起火風(fēng)險(xiǎn)，讓純電出行更具保障。新車提供兩種電池容量選擇，75.616kWh版本CLTC續(xù)航達(dá)620km，82.732kWh版本續(xù)航高達(dá)710km，按照日均通勤50公里計(jì)算，長(zhǎng)續(xù)航版本滿電能滿足兩周左右的日常使用，大幅降低充電頻率，徹底緩解用戶的續(xù)航焦慮。

更具顛覆性的是其搭載的閃充技術(shù)，這也是宋Ultra EV打破純電補(bǔ)能困境的關(guān)鍵。基于800V高壓平臺(tái)，新車支持兆瓦級(jí)閃充技術(shù)，峰值充電功率可達(dá)1000kW，配合比亞迪自研兆瓦閃充樁，官方實(shí)測(cè)常溫下5分鐘可補(bǔ)充400km續(xù)航，10分鐘可補(bǔ)充600km，10%至97%滿電補(bǔ)電僅需9分鐘，補(bǔ)能速度堪比傳統(tǒng)燃油車加油，真正實(shí)現(xiàn)“買杯咖啡的時(shí)間，把電充滿”。更值得一提的是，新車搭載全溫域智能熱管理系統(tǒng)，即便在零下30℃的極寒環(huán)境下，補(bǔ)電時(shí)間也僅比常溫多3分鐘，徹底打破“電車不過(guò)山海關(guān)”的行業(yè)魔咒，覆蓋城市通勤、跨城自駕等全場(chǎng)景補(bǔ)能需求。這種閃充體驗(yàn)并非單一技術(shù)的突破，而是電池、車端、樁端的全鏈條整合，通過(guò)車樁協(xié)同實(shí)現(xiàn)功率實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，既保證補(bǔ)能速度，又保護(hù)電池壽命，同時(shí)兼容公共快充樁，解決充電樁適配難題。

在產(chǎn)品實(shí)力上，宋Ultra EV不僅聚焦核心技術(shù)，更在空間、配置與智能層面實(shí)現(xiàn)越級(jí)表現(xiàn)，精準(zhǔn)貼合家庭用戶需求。新車車身尺寸為4850×1910×1670mm，軸距達(dá)2840mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)SUV身材，后排腿部空間充足且地臺(tái)純平，滿載三人也不局促，更有極具實(shí)用性的“大床模式”——前排座椅拔掉頭枕后可完全放倒，與后排連接形成長(zhǎng)度超1.8米的近乎純平空間，無(wú)需額外床墊，即可滿足長(zhǎng)途小憩、戶外露營(yíng)等多元場(chǎng)景需求。

奢適配置方面，宋Ultra EV誠(chéng)意拉滿，全系標(biāo)配多項(xiàng)實(shí)用配置，兼顧舒適性與便利性。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包裹，走簡(jiǎn)約輕奢路線，搭配懸浮式中控屏、全液晶儀表和W-HUD抬頭顯示，信息讀取更安全便捷；雙50W手機(jī)無(wú)線充電板可滿足主副駕同時(shí)快充，全車座椅支持通風(fēng)、加熱和按摩功能，女王副駕、敲擊解鎖前備箱等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。智能駕駛層面，新車可選裝激光雷達(dá)，搭載天神之眼B高階智駕系統(tǒng)，支持無(wú)圖城市領(lǐng)航輔助和高速NOA，基礎(chǔ)版配備L2+級(jí)智能駕駛功能，同時(shí)比亞迪承諾對(duì)智能泊車功能的事故“全兜底”，為用戶帶來(lái)更安心的智能出行體驗(yàn)。此外，新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等安全配置，全方位守護(hù)出行安全。

15.5-18.5萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，讓宋Ultra EV在同級(jí)別市場(chǎng)中具備極強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。結(jié)合其全系標(biāo)配的第二代刀片電池、閃充技術(shù)及豐富配置，對(duì)比同價(jià)位合資燃油車型和其他純電車型，宋Ultra EV實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)不縮水、配置不打折、價(jià)格更親民”的價(jià)值突破，重新定義了B級(jí)純電SUV的價(jià)值標(biāo)桿。更具吸引力的是，預(yù)訂用戶可享受整整18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益，自交車之日起，可在比亞迪閃充充電樁免費(fèi)充電，進(jìn)一步降低用戶的后期用車成本，讓純電出行更具經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，官方還推出智享車色禮、金融禮、煥新禮等多重權(quán)益，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

作為比亞迪王朝網(wǎng)首款B級(jí)純電SUV，宋Ultra EV的預(yù)售，不僅是比亞迪在純電領(lǐng)域的又一重要布局，更是對(duì)B級(jí)SUV市場(chǎng)的一次價(jià)值重構(gòu)。它跳出行業(yè)“續(xù)航競(jìng)賽”的內(nèi)卷，轉(zhuǎn)向“補(bǔ)能競(jìng)賽”，以閃充技術(shù)解決純電出行核心痛點(diǎn)，同時(shí)兼顧安全、舒適與智能，精準(zhǔn)契合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求?；仡?025年，比亞迪宋L DM-i、海獅06等車型已在B級(jí)新能源SUV市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)，此次宋Ultra EV的加入，將進(jìn)一步完善比亞迪的產(chǎn)品矩陣，鞏固其在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

展望未來(lái)，隨著宋Ultra EV于3月底正式上市，其憑借硬核的技術(shù)實(shí)力、親民的價(jià)格和豐厚的預(yù)訂權(quán)益，有望成為B級(jí)純電SUV市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)爆款車型，進(jìn)一步加速B級(jí)SUV市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，比亞迪通過(guò)技術(shù)革新與價(jià)值升級(jí)，持續(xù)推動(dòng)純電出行的普及，打破行業(yè)技術(shù)壁壘，為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。對(duì)于消費(fèi)者而言，宋Ultra EV的到來(lái)，不僅提供了一款高性價(jià)比的純電SUV選擇，更開(kāi)啟了“閃充自由”的全新出行時(shí)代，讓純電出行真正實(shí)現(xiàn)便捷、安全、經(jīng)濟(jì)與舒適的完美融合。