2026是十五五開局之年，新年新氣象，揚州快速路再加馬，火力全開！

揚州快速路成環(huán)，構建了城市交通的高效脈絡，而城市發(fā)展的腳步從未停歇，今年揚州將繼續(xù)開展潤揚南路等7個快速路網(wǎng)建設項目將開展前期工作，條件成熟時啟動建設。

1、南北向的快速路有：潤揚南路快速化改造工程（華揚西路-揚子津路）、運河南路南延工程（吳州路-揚子津路）、運河北路北延二期工程、新萬福路與春風十里路互通工程（萬?？焖俾泛痛猴L十里路交叉口互通改造）；

2、東西向的快速路有：揚子津路快速化改造工程（揚子江路-運河南路輔道工程）、新328國道揚州南繞城段工程。

交通動脈升級賦能城市能級提升，揚州南區(qū)、東區(qū)、北區(qū)等很多板塊，都將迎來全新機遇。

潤揚南路快速化改造工程（華揚西路-揚子津路）

去年12月25日，潤揚南路快速化改造工程（開發(fā)路—華揚西路）正式通車了！

在潤揚快速路南延工程主線南端，設計了一處 “跳水臺” ，專門為未來快速路繼續(xù)南延至揚子津路做好的銜接預留。

根據(jù)規(guī)劃，潤揚南路快速化改造工程（華揚西路-揚子津路），北起華揚西路南側，南至揚子津路互通，全長約3.6公里，主路按城市快速路標準建設，雙向六車道。

隨著后續(xù)南延工程的推進，潤揚快速路將成為縱貫揚州南北的交通大動脈，串聯(lián)起更多片區(qū)，進一步優(yōu)化城市空間布局，促進產(chǎn)城融合。屆時，城南的發(fā)展將迎來新的機遇，揚州的城市框架也將進一步拉開。

新萬福路與春風十里路互通工程（萬?？焖俾放c春風十里路交叉口互通改造）

新萬福路與春風十里路互通工程（萬?？焖俾放c春風十里路交叉口互通改造）將對鳳凰大橋至春風十里路互通進行整體擴容改造，提升通行能力、解決后期擁堵問題。

項目分兩期實施：一期為涉鐵部分；二期工程實施萬福路北側部分。

去年，新萬福路與春風十里路互通工程(一期)可行性研究報告初步設計已獲得批復，這一備受關注的重點市政項目前期工作全面啟動。

一期工程共涉及3條立交匝道，總長258米?；ネüこ滔?025年揚州市級政府投資計劃的重點項目，也是“五橫七縱”快速路網(wǎng)體系的關鍵節(jié)點。

項目建成后，將實現(xiàn)生態(tài)新城自在島、揚州東站東西廣場以及江都城區(qū)的快速連通，有效緩解揚州東站客流量持續(xù)增加、現(xiàn)狀互通容量不足以及自在島出行道路單一等問題，為沿線產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和城市空間拓展提供有力支撐。

運河南路南延工程（吳州路—揚子津路）

運河南路南延工程（吳州路-揚子津路），北起吳州路，南至揚子津路，實施輔道部分，采用雙向6車道城市主干路標準，設計速度50公里/小時。

去年12月底，揚州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布《關于運河南路南延工程（吳州路-揚子津路）可行性研究報告的批復》。

地點及用地規(guī)模：揚州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，北起現(xiàn)狀吳州路、南至規(guī)劃揚子津路，規(guī)劃用地面積約11.7942公頃（含吳州路以南預留一對上下匝道用地），建設周期為33個月。

建設規(guī)模及內(nèi)容：擬建運河南路南延工程（吳州路—揚子津路）地面輔路長約1.86km，擬按城市主干路標準建設，雙向6車道。同步實施市政管網(wǎng)、交安設施、道路照明及綠化等配套工程。其中：一般路段長約1.33km，標準斷面寬57m，設計速度50km/h。全線新建橋梁4座，圓管涵1座。

總投資及資金來源：該工程估算總投資約為28685.13萬元（不含征地及拆遷費用），資金來源為市級財政統(tǒng)籌、市區(qū)共擔。

2025年9月份，市住建局公示了運河南路南延工程（吳州路—揚子津路）和揚子津路快速化改造工程（揚子江路—運河南路輔道）環(huán)境影響報告。期待在未來給大家?guī)砀憬莸某鲂畜w驗！

據(jù)悉，未來運河南路南延段還將繼續(xù)建設實現(xiàn)終極目標——與356省道沿江高等級公路相連，施橋、沙頭等一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民通往“黃金環(huán)線”將更加便利。

同時，運河北路北延二期工程也在規(guī)劃中，南起槐泗河以南，北至啟揚高速，長約2.2公里。

新328國道揚州南繞城段工程（含揚子津路快速化）

328國道南移已經(jīng)被大家念叨多年，如今迎來新進展，據(jù)悉南繞城段工程可行性研究報告已通過市級審查！

• 早在2017年，就已經(jīng)明確328國道向南改移至規(guī)劃揚子津路走廊。

• 2022年，揚州市人民政府網(wǎng)站《對市政協(xié)九屆一次會議第233號提案的答復》中，部分路段改造方案的細則曝光，并且明確以下幾點：

1、《揚州市規(guī)委會會議紀要第三期》（2017年6月10日）明確328國道向南改移至規(guī)劃揚子津路走廊。

2、328國道南移改線后，現(xiàn)狀328國道杭集至揚州東路段將不再是國道，交通量特別是貨運交通量將下降。

3、遠期春風十里路將南延至328國道形成互通，以便揚州高鐵東站車輛快速集散。

• 2024年1月，江蘇省公共交易平臺發(fā)布了《328國道揚州南繞城段（S461 <金灣路> 至G345）工程可行性及相關專題研究項目G328-NRC-GK標段招標公告》，讓大家再次燃起希望之光。

• 2026年2月，官方發(fā)布最新消息，備受市民關注的328國道快速化改造傳來新進展：南繞城段工程可行性研究報告已通過市級審查！

據(jù)悉，新328國道揚州南繞城段工程（含揚子津路快速化），西起345國道，東至金灣路，一級公路，設計速度80公里/小時，長約27公里（含揚子津路段）。

328國道南移不僅是交通工程，更是推動揚州南部區(qū)域發(fā)展、優(yōu)化城市格局的重要戰(zhàn)略舉措，將為揚州的經(jīng)濟社會發(fā)展和居民生活帶來積極影響！