2月25日，上海交通大學(xué)發(fā)布消息：近日，美國導(dǎo)航學(xué)會正式公布2025年度“Per Enge Early Achievement Award”（早期成就獎）獲獎名單。

上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院長聘教軌副教授楊溶獲得這一獎項，成為該獎設(shè)立近三十年來亞洲第三位、中國內(nèi)地第二位獲此殊榮的學(xué)者。該獎項每年在全球范圍內(nèi)只授予一人。

美國導(dǎo)航學(xué)會是導(dǎo)航定位領(lǐng)域最權(quán)威的國際學(xué)術(shù)組織之一。面向青年學(xué)者的“Per Enge Early Achievement Award”旨在表彰對定位、導(dǎo)航與授時技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生顯著影響的青年科技人才。面向資深學(xué)者的最高榮譽是“Johannes Kepler Award”。該系列獎項每年均只授予一人。

此次獲獎使楊溶成為繼清華大學(xué)電子工程系副教授姚錚之后，中國內(nèi)地第二位獲得該獎項的學(xué)者。2018年，姚錚因在衛(wèi)星導(dǎo)航信號設(shè)計和多路復(fù)用方面取得的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)以及對北斗系統(tǒng)信號設(shè)計的重要推動作用，獲得2017年度該獎項，成為首位獲獎的中國學(xué)者及亞洲學(xué)者。

楊溶2019年加入上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院，成為戰(zhàn)興群教授領(lǐng)銜的導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制課題組的一員。該課題組長期聚焦民用航空、低空經(jīng)濟(jì)、自動駕駛等領(lǐng)域的先進(jìn)導(dǎo)航定位技術(shù)研究，包括衛(wèi)星導(dǎo)航、組合導(dǎo)航和協(xié)同導(dǎo)航。楊溶的主要研究方向是復(fù)雜城市環(huán)境下的高精度、高可信導(dǎo)航，這是業(yè)界長期面臨的痛點問題。

在研究中，楊溶以GNSS信號電離層閃爍機(jī)理為基礎(chǔ)，將研究視角拓展至城市多徑效應(yīng)。她將電離層閃爍問題等效為電離層不均勻體對信號的隨機(jī)散射所引發(fā)的多路徑疊加效應(yīng)，這與城市建筑物反射、衍射造成的多徑效應(yīng)在物理模型上具有高度相似性。她致力于構(gòu)建統(tǒng)一的導(dǎo)航信號處理理論框架，通過解析信號傳播的時空頻耦合機(jī)理，將城市多徑、電離層閃爍等“干擾源”轉(zhuǎn)化為可用于增強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)健性的信號多樣性新維度。

近五年，楊溶及其團(tuán)隊在IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems、NAVIGATION、GPS Solutions等期刊及會議上發(fā)表多篇重要論文。研究成果先后入選《NAVIGATION》與《Chinese Journal of Aeronautics》的亮點論文。她作為第一發(fā)明人之一的專利“基于GNSS協(xié)方差信息的地圖匹配方法”于2026年2月公布，可在復(fù)雜城市環(huán)境下有效抑制多徑和非視距誤差。此次獲獎?wù)强隙怂岢龅臅r空頻理論框架及其解決業(yè)界核心導(dǎo)航難題的價值。

楊溶堅持科研服務(wù)國家重大需求，主持并參與了國家十四五重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金等多項國家級項目。相關(guān)技術(shù)已申請國內(nèi)外專利10余項，并成功應(yīng)用于我國航空航天及民航安全領(lǐng)域。她主導(dǎo)開發(fā)的GPS/北斗導(dǎo)航服務(wù)性能監(jiān)測評估系統(tǒng)，可實時監(jiān)測機(jī)場區(qū)域電離層活動及導(dǎo)航信號完好性，已部署于上海浦東國際機(jī)場，為超大型國際航空樞紐的安全運行提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。

在學(xué)術(shù)服務(wù)方面，楊溶長期擔(dān)任航空航天領(lǐng)域頂級期刊《IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems》的導(dǎo)航方向副主編，2022年獲得該期刊突出貢獻(xiàn)獎。她還多次擔(dān)任ION GNSS+、IEEE/ION PLANS等旗艦會議的技術(shù)主席與分會主席。

楊溶老師（左六）與《導(dǎo)航原理》課程學(xué)生合影

楊溶老師（左一）帶領(lǐng)學(xué)生赴南洋理工大學(xué)衛(wèi)星研究中心

參觀交流并作報告

指導(dǎo)學(xué)生赴西北無人區(qū)開展

無人機(jī)測繪與北斗定位聯(lián)合調(diào)試的科研實踐

在教學(xué)方面，楊溶注重培養(yǎng)學(xué)生的科研與實踐能力。她將團(tuán)隊最新的研究案例，如陸家嘴地區(qū)的真實信號分析，融入《導(dǎo)航原理》的全英文教學(xué)中。她鼓勵本科生早進(jìn)實驗室，自2021年起指導(dǎo)本科生連續(xù)五年獲批上海交通大學(xué)“?政項目”，立項數(shù)居所在學(xué)院首位。她曾作為指導(dǎo)老師，帶領(lǐng)“北斗探青甘”社會實踐團(tuán)深入西北無人區(qū)，讓學(xué)生在實地中驗證北斗系統(tǒng)應(yīng)用。她還帶領(lǐng)學(xué)生赴新加坡參加國際會議，前往南洋理工大學(xué)衛(wèi)星研究中心進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。

楊溶老師帶領(lǐng)學(xué)生赴南洋理工大學(xué)衛(wèi)星研究中心

參觀交流并作報告

指導(dǎo)學(xué)生科研項目

目前，楊溶所在的導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制課題組正將其在復(fù)雜環(huán)境導(dǎo)航領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究成果，拓展至低空經(jīng)濟(jì)城市空中交通方向，致力于為無人機(jī)、電動垂直起降飛行器在城市峽谷中的安全可靠運行提供新一代導(dǎo)航解決方案。

本文編輯：小天

來源：上海交通大學(xué)、谷粉學(xué)術(shù)等。內(nèi)容僅做學(xué)術(shù)分享之用，版權(quán)歸原作者所有，若涉及侵權(quán)等行為，請聯(lián)系我們刪除，萬分感謝！

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