近日

渝昆高鐵建設(shè)按下節(jié)后加速鍵

預(yù)計年底全線通車后

宜賓2小時可達(dá)昆明

一起來看看

近日，渝昆高鐵沿線的建設(shè)者們春節(jié)后全面復(fù)工，向著全線建成通車的最終目標(biāo)發(fā)起總攻。

在渝昆高鐵云貴段控制性工程之一的八仙營特大橋施工現(xiàn)場，一片繁忙景象。中鐵二局的工人們正在緊張進(jìn)行高鐵無砟軌道的施工作業(yè)。無砟軌道是保障高鐵列車以時速350公里平穩(wěn)、安全飛馳的核心基礎(chǔ)，其施工精度要求極高。

目前，僅在該分部管段內(nèi)，每日就有超過500名建設(shè)者和60余臺（套）大型機(jī)械設(shè)備同步投入施工，爭分奪秒推進(jìn)線下工程和軌道鋪設(shè)工作。

與此同時，昭通東站的建設(shè)也正快馬加鞭，站房頂部巨大的鋼結(jié)構(gòu)桁架已于春節(jié)前順利完成整體提升，猶如一雙即將展開的鋼鐵羽翼，清晰地勾勒出這座未來城市門戶的宏偉造型。節(jié)后復(fù)工以來，鋼結(jié)構(gòu)后續(xù)安裝、焊接及站房其他配套工程的作業(yè)人員和管理團(tuán)隊已全部到位。

渝昆高鐵昭通站建設(shè)項(xiàng)目副經(jīng)理范佳炎表示，“我們已于正月初十實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工，目前正開足馬力，全力保障工期，錨定3月底完成站房鋼結(jié)構(gòu)施工、6月底基本完成站房建設(shè)任務(wù)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)?！?/p>

渝昆高鐵建設(shè)沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比極高，施工難度大。全線建成通車后，重慶至昆明的鐵路旅行時間將由現(xiàn)在的數(shù)小時大幅壓縮，形成一條貫穿西南地區(qū)的快速客運(yùn)通道。

渝昆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。渝昆高鐵全線有望在2026年12月份左右達(dá)到開通條件，屆時，重慶到昆明的行車時間將壓縮至兩個半小時左右，宜賓到昆明2小時左右可達(dá)。

期待通車

來源：綜合央視新聞 西南鐵路 成都交通運(yùn)輸 成都發(fā)布