貴陽網(wǎng)·貴陽新聞訊 3月6日12時58分，隨著清脆的鳴笛聲，G2265次高速動車組列車搭載著590余名黔籍務(wù)工人員緩緩駛離貴陽北站，沿貴廣高鐵一路向南，“貼地飛往”廣州南站——這是今年貴州開行的最后一趟返崗務(wù)工專列，標(biāo)志著節(jié)后26趟返崗務(wù)工專列全部開行完畢。

貴陽北站候車大廳，務(wù)工人員正排隊等待檢票

返崗務(wù)工專列均于春節(jié)后開行。2026年貴州第一趟返崗務(wù)工專列——G2334次高速動車于2月22日（正月初六）上午從滬昆高鐵凱里南站駛出，滿載黔東南州556名務(wù)工人員前往浙江寧海?！辟F陽火車站客運科副科長王嘯群介紹，今年貴州開行的26趟務(wù)工專列覆蓋龍里、惠水等20余個縣，累計將2萬余名黔籍務(wù)工人員安全高效送往浙江、廣東、江蘇等地。

貴陽北站是貴州高鐵務(wù)工專列開行的樞紐站，7成以上的專列都從這里出發(fā)。走進該站候車大廳，專門劃定的務(wù)工人員候車區(qū)內(nèi)，熱水供應(yīng)充足，充電插座整齊排列，應(yīng)急藥箱隨時待命……這是貴州鐵路10年探索務(wù)工專列開行的成果積淀。

貴陽北站站臺，務(wù)工人員準(zhǔn)備登乘列車

來自惠水縣的張大哥連續(xù)3年乘坐務(wù)工專列返崗，他說:“以前候車，人多的時候只能在大廳里擠著、站著或蹲著，現(xiàn)在專門區(qū)域有熱水、可充電，還有人給我們講就業(yè)政策，感覺像在家一樣?！?/p>

現(xiàn)場，一群鐵路青年志愿者穿梭其間，有的給務(wù)工人員搬運沉重的行李，有的引導(dǎo)務(wù)工人員有序進站?！凹泻蓑?、優(yōu)先進站”，這條專門為務(wù)工人員鋪設(shè)的“綠色通道”，讓進站流程變得順暢高效。

務(wù)工專列上，貴陽客運段組建服務(wù)隊，為務(wù)工旅客搬運行李、安放大件物品，重點照顧老幼病殘孕幼，推出15元的平價訂餐、送餐到座等服務(wù)，宣傳安全文明出行和反詐防騙常識，優(yōu)化靜音車廂服務(wù)，提升乘車體驗。

王嘯群介紹，2016年，貴州鐵路從服務(wù)“務(wù)工團體”開始，一步步延伸至“務(wù)工車廂”，再到務(wù)工專列的常態(tài)化開行，通過不斷探索，鐵路部門不僅解決了務(wù)工人員“購票難”的燃眉之急，現(xiàn)在更依托大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)摸排，聯(lián)合人社部門幫助務(wù)工人員實現(xiàn)“出家門、上車門、進廠門”的無縫銜接，走出了一條持續(xù)優(yōu)化升級的務(wù)工專列服務(wù)之路。

務(wù)工人員坐在車廂內(nèi)

從最初的幾趟務(wù)工專列到26趟，從“應(yīng)需開行”到“精準(zhǔn)定制”，從簡單的車廂預(yù)留到“專屬候車區(qū)+綠色通道+就業(yè)咨詢”的全鏈條服務(wù)，從最初的“走得了”到如今的“走得好”，貴州高鐵務(wù)工專列已不僅僅是交通工具，更成為連接務(wù)工人員家鄉(xiāng)與他鄉(xiāng)的“溫情紐帶”。

記者從鐵路部門了解到，自2016年以來，貴州累計開行返崗務(wù)工專列110余趟，安全運送8萬余名務(wù)工人員前往粵港澳大灣區(qū)、長三角等地。

下一步，貴州鐵路將繼續(xù)聚焦務(wù)工等重點群體出行需求，持續(xù)優(yōu)化運力調(diào)配和服務(wù)舉措，不斷提升客運服務(wù)品質(zhì)，完善“鐵路+人社”聯(lián)動服務(wù)機制，為鄉(xiāng)村全面振興和地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

記者 曾秦