（來源：遼寧日報）

轉(zhuǎn)自：遼寧日報

沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)集聚工業(yè)企業(yè)3000余家，高端裝備制造、汽車及零部件等產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁。 沈陽市委宣傳部供圖

新松輪式人形機器人正在進行配合性測試。 本報記者 楊靖岫 攝

本報記者 金曉玲

核心提示

“沈陽的氣質(zhì)是什么？”“‘轉(zhuǎn)型升級’最恰當(dāng)不過?！泵鎸ρ胍曈浾叩奶釂?，沈陽市市長篤定回答。

加快轉(zhuǎn)型升級——這也是剛剛過去的五年里，沈陽市聚焦經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展專心專注做的事。

殲-35系列戰(zhàn)機、太行110重型燃?xì)廨啓C、千層級CT等一系列“世界第一”“中國第一”“中國唯一”產(chǎn)品接連誕生，國內(nèi)首款雙座電動直升機完成首飛，三生制藥創(chuàng)下中國生物創(chuàng)新藥出海新紀(jì)錄……

這些奪目的亮點背后，沈陽裝備制造業(yè)高端化升級取得重大成效，高質(zhì)量發(fā)展在穩(wěn)與進中悄然轉(zhuǎn)換動能。全市千億級產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到6個，10個重點產(chǎn)業(yè)集群總體規(guī)模突破萬億，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)比重已達(dá)33.5%。

“十五五”規(guī)劃綱要草案部署的多項戰(zhàn)略任務(wù)中，將“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基”擺在首位。

新征程已然開啟，沈陽路徑清晰，實干不輟，奮勇進發(fā)：堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，堅持智能化、綠色化、融合化方向，鞏固存量、拓展增量，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高附加值，加快建設(shè)國家先進制造中心、東北現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)年輕態(tài)

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)并不絕對意味著落后與淘汰，對于沈陽而言，恰恰是產(chǎn)業(yè)規(guī)模所在、根基所系。

鍛長板、補短板，沈陽加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型步伐，鞏固放大原有優(yōu)勢，不斷拓展新賽道、提升競爭力，眾多老企大廠從內(nèi)到外容光煥發(fā)氣質(zhì)大變，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提速升級。

“350噸履帶運輸車是我們完全自主研發(fā)的，下訂單的是國際知名制造業(yè)巨頭。春節(jié)期間，車間工人都加班加點干呢，現(xiàn)在產(chǎn)品已經(jīng)完成了70%的工序?！泵刻欤狈街毓ぜ瘓F有限公司新產(chǎn)品專業(yè)總師趙緒平都要擠出時間，到車間看一眼這臺運輸車的進展，“為啥？因為它意義太重大了。它不僅是國內(nèi)首臺，還將實現(xiàn)‘反向出口’。”趙緒平笑著對記者說。

重型履帶運輸車是露天礦山開采裝置的移置設(shè)備。“它就像大駱駝，負(fù)責(zé)馱著各種巨型設(shè)備轉(zhuǎn)移。馱載的設(shè)備體積大、重量重，轉(zhuǎn)移路上往往還要翻山越嶺，運輸車顛覆是常有的事。”趙緒平介紹，“以前這類裝備的核心技術(shù)被國外企業(yè)壟斷，國內(nèi)礦山要用就只能進口，采購、運維費用十分高昂?！?/p>

“那國際巨頭為什么下單給北方重工呢？”記者不解地問。沒等話音落地，趙緒平搶著答道：“因為我們有技術(shù)啊！”

原來，針對用戶的“痛點”，北方重工創(chuàng)新研發(fā)了智能重心平衡系統(tǒng)與控制算法，能讓運輸車在復(fù)雜的路面上始終保持姿態(tài)穩(wěn)定，而且與傳統(tǒng)的軌道或拖車移置方案相比，作業(yè)效率能提升40%以上，單次移置成本降低60%。

創(chuàng)新，讓北方重工的產(chǎn)品邁向高端、邁向智能，也讓這家百年老企“笑傲”市場。趙緒平告訴記者：“有了技術(shù)‘撒手锏’，加上這一項目的應(yīng)用，這款產(chǎn)品后續(xù)市場十分看好！”

在離北方重工不遠(yuǎn)的通用技術(shù)沈陽機床，記者實地所見車間里的靜謐，與來之前電話了解到的訂單火爆、加班加點實在難以聯(lián)系到一起。生產(chǎn)線上，只有RGV（有軌制導(dǎo)車輛）小車在繁忙穿梭，車間一端名叫“駕駛艙”的操作間內(nèi)，工作人員正盯著屏幕專注工作。

昔日機聲隆隆的制造車間已被智能工廠所取代。記者了解到，目前沈陽機床已建成5條7×24小時無人化柔性生產(chǎn)線，全面部署5G專網(wǎng)、MES系統(tǒng)與智能調(diào)度平臺，實現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)貫通與智能決策，制造效率提升40%至50%，人員配置減少50%以上，資源利用效率顯著提高。2025年，沈陽機床獲評“國家卓越級智能工廠”和“5G工廠”，成為全國機床行業(yè)唯一的“雙國家級”智能制造標(biāo)桿。

盤點沈陽制造，一個絕對繞不開的產(chǎn)業(yè)便是汽車。在沈陽確定的“3+4+3”產(chǎn)業(yè)布局中，汽車及零部件、裝備制造、食品作為三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將通過技術(shù)升級和模式創(chuàng)新煥發(fā)新生。

同時，汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、帶動性強，是先進制造業(yè)的重要支柱，是我省加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重要發(fā)力點。而對于汽車產(chǎn)業(yè)占比較高的沈陽來說，加快汽車及零部件產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級尤為緊迫。

聚焦聚力強鏈補鏈延鏈，去年，沈陽推動汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得重大突破，華晨寶馬新世代汽車即將量產(chǎn)上市，吉利新能源汽車加快布局，智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)體系穩(wěn)步構(gòu)建，沈陽正積極搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)新賽道。

曾被標(biāo)上“老”“大”“重”的沈陽制造換了模樣，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出蓬勃向新的年輕姿態(tài)。目前，制造業(yè)企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”工作正在全市鋪開，計劃年內(nèi)覆蓋所有規(guī)模以上企業(yè)，并形成“智改數(shù)轉(zhuǎn)”規(guī)模以下企業(yè)清單，因地制宜、分類指導(dǎo)，推動更多“老樹”萌發(fā)新枝、枝繁葉茂。

新賽道“跑”出強引擎

摒棄盲目追逐熱點、復(fù)刻先進，沈陽立足自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，激活潛能，放大優(yōu)勢，加快新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、未來產(chǎn)業(yè)前瞻布局，推動新賽道漸成主賽道、新引擎邁向主引擎，形成梯次支撐、協(xié)同共進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，加快構(gòu)建既有厚實家底，又有強勁動能的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

再回到沈陽的“3+4+3”產(chǎn)業(yè)布局。航空航天、生物醫(yī)藥及醫(yī)療裝備、新一代信息技術(shù)、新能源4個基礎(chǔ)深厚且優(yōu)勢突出的產(chǎn)業(yè)，被列為新興產(chǎn)業(yè)，作為推動實現(xiàn)動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵，打造沈陽當(dāng)前增長的新引擎和新名片。同時，前瞻布局?具身智能、未來材料、深地深?？仗煅b備三大未來產(chǎn)業(yè)，做實做豐“戰(zhàn)略儲備”，搶占發(fā)展制高點。

謀篇布局，其勢正起。3月初的維也納已經(jīng)有了春的氣息，2026年歐洲放射學(xué)大會（ECR2026）在這里舉行，東軟醫(yī)療攜光子系列CT、分子磁共振、介入診療方案等硬核產(chǎn)品與解決方案驚艷亮相，最為吸睛的要數(shù)去年剛剛上市的全球首臺寬體光子計數(shù)CT和全球首臺1024層寬體超高清CT。

展會期間，東軟醫(yī)療與多家知名醫(yī)療機構(gòu)簽署合作協(xié)議，合作維度不僅涵蓋設(shè)備裝機和臨床應(yīng)用，更深度延伸至聯(lián)合科研與人才培養(yǎng)領(lǐng)域。這意味著，這家生于沈陽、長于沈陽，數(shù)次實現(xiàn)國產(chǎn)醫(yī)療裝備“零的突破”的創(chuàng)新型企業(yè)，正在以“生態(tài)出?！钡哪Ｊ?，為中國智造探索高質(zhì)量發(fā)展的全球化路徑。

以東軟醫(yī)療為代表，“十四五”期間，沈陽生物醫(yī)藥及醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)向著世界前列闊步挺進。重組血小板生成素、狂犬疫苗、影像診斷設(shè)備等產(chǎn)品技術(shù)水平接近世界先進水平，三生制藥、成大生物、東軟醫(yī)療等企業(yè)成為行業(yè)細(xì)分市場當(dāng)之無愧的“龍頭”。

延著產(chǎn)業(yè)鏈看發(fā)展一線。3月，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，沈陽國際生命健康城的子項目之一——沈陽椿熙國際康養(yǎng)綜合體項目正在如火如荼建設(shè)中。據(jù)沈陽中德開城市更新建設(shè)有限公司總經(jīng)理牟杰介紹，項目設(shè)計養(yǎng)老、服務(wù)中心等板塊，專門規(guī)劃了認(rèn)知癥照護專區(qū)，并預(yù)留了老年大學(xué)、養(yǎng)老人才培訓(xùn)的空間，未來將形成高端照護、老年教育、人才輸出的一體化養(yǎng)老生態(tài)。

釋放優(yōu)勢、加快集群化發(fā)展的，不只有生物醫(yī)藥及醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè)。在新松中央研究院，名叫“松羿”的輪式人形機器人正在和移動機器人、復(fù)合機器人組成集群，進行配合性測試。

“‘松羿’在去年的世界機器人大會上正式亮相。”中央研究院高級總監(jiān)劉明敏告訴記者，“和那時相比，現(xiàn)在的‘松羿’大大進化了。今天測試的是倉儲物流場景，不管貨箱放在什么位置，‘松羿’都能立刻看到，其搭載的具身智能‘一腦多機’系統(tǒng)實時感知環(huán)境、自主判斷和決策，快速將任務(wù)分解、下發(fā)給集群中的各個機器人，大家同步行動，取、運、裝高效協(xié)同。”目前這款機器人已經(jīng)具備快速落地的能力，可適用于新零售賣場等多種場景。

包括人形機器人在內(nèi)，機器人是具身智能的一種實現(xiàn)形式。在新松公司總裁張進看來，我國人形機器人產(chǎn)業(yè)已超越單純演示階段，正處于從實驗室樣品向市場化應(yīng)用過渡的關(guān)鍵期。張進表示：“4000余家制造業(yè)企業(yè)客戶為新松機器人提供了廣泛且多元的人形機器人應(yīng)用場景。人形機器人將在汽車制造、新能源等工業(yè)領(lǐng)域優(yōu)先落地應(yīng)用，并逐步拓展至高危環(huán)境巡檢等特殊場景，再向養(yǎng)老服務(wù)、科研教育等民生領(lǐng)域延伸，最終形成人機協(xié)同、多場景深度融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

與此同時，備受期待的東北亞具身智能創(chuàng)新中心也傳來消息，預(yù)計在今年6月正式運營。中心負(fù)責(zé)人王宏偉透露，中心將引入先進的具身智能大模型，聯(lián)合高校共同發(fā)力具身智能方面的創(chuàng)新，同時結(jié)合沈陽裝備制造、航空航天、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聯(lián)合企業(yè)共同研發(fā)、創(chuàng)新產(chǎn)品，為沈陽加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供支撐。

創(chuàng)新加速奔跑，沈陽新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長，驅(qū)動經(jīng)濟躍升的強引擎、支撐未來的頂梁柱可能就在其中。

做深做實“融”的文章

在沈陽構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的框架下，建設(shè)國家先進制造中心和建設(shè)東北現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心是并列提及的重要支撐，創(chuàng)新是貫穿其間的核心引擎。

沈陽把創(chuàng)新與應(yīng)用、制造與服務(wù)結(jié)合起來，集聚要素，肥沃土壤，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，推動服務(wù)業(yè)擴能提質(zhì)，讓創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新成果更快走上生產(chǎn)線、形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

近日，一條頗具意味的消息傳來：沈陽產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院通過市場化投資平臺，完成對沈陽盛科航宇氫能源科技有限責(zé)任公司的Pre-A輪投資，標(biāo)志著沈陽本土氫能無人機發(fā)展駛?cè)氘a(chǎn)業(yè)化“快車道”。

Pre-A輪投資是企業(yè)融資過程中的一個關(guān)鍵階段，通常發(fā)生在天使輪之后、A輪之前，用于幫助企業(yè)完善產(chǎn)品、驗證商業(yè)模式并為大規(guī)模市場擴張作準(zhǔn)備。盛科航宇由哈工大沈軼嶺博士團隊領(lǐng)銜，聚焦長航時氫動力無人機研發(fā)，在核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項突破。沈陽產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是2021年成立的新型研發(fā)機構(gòu)，是沈陽市科技體制改革的“試驗田”，致力于打通科技成果轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵一公里，基于“技術(shù)價值發(fā)現(xiàn)”與“產(chǎn)業(yè)孵化”兩項核心能力，不斷凝聚創(chuàng)新資源、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

了解了背景，本輪融資的意義不言而喻——將有力推動企業(yè)實現(xiàn)從實驗室樣品到產(chǎn)業(yè)化商品的關(guān)鍵跨越。據(jù)悉，盛科航宇有計劃在研發(fā)、產(chǎn)能、市場多端并進，加快樣機試飛、產(chǎn)線建設(shè)、場景驗證和批量供貨進程。

資本越活躍，創(chuàng)新越有活力。過去的一年，資本市場“沈陽板塊”捷報頻傳，宏遠(yuǎn)股份北交所上市、地鐵險資合作項目落地實施、國際軟件園公募REITs（不動產(chǎn)投資信托基金）上市發(fā)行，都創(chuàng)造了“東北第一”。與之相呼應(yīng)的是，全市科技型企業(yè)總數(shù)突破3萬家，全社會研發(fā)經(jīng)費投入同比增長11.2%，技術(shù)合同成交額同比增長14.9%，沈陽連續(xù)5年在國家創(chuàng)新型城市排名中晉位升級。

好土壤才能長出硬科技。沈陽多維發(fā)力，促進創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的步伐堅定有力。

沈陽市明確，將堅持“產(chǎn)業(yè)出題、科技答題”，時不我待推進科技自立自強，只爭朝夕突破技術(shù)難題，持續(xù)提升策源能力，深化重大技術(shù)攻關(guān)，加速成果落地轉(zhuǎn)化，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。

聚焦提升重點產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展能級，加快繪制產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈強鏈圖譜，圍繞自主可控、數(shù)智賦能、先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合等方面，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

健全企業(yè)梯度培育體系，強化項目全生命周期管理，形成一批具有全球影響力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)質(zhì)企業(yè)和先進制造業(yè)集群……

東北大學(xué)機械工程與自動化學(xué)院機械工程專業(yè)2023級博士生儲逸塵說：“作為一名青年科研工作者和創(chuàng)業(yè)者，我要繼續(xù)扎根水下機器人領(lǐng)域，讓仿生科技更好地服務(wù)國計民生，為建設(shè)科技強國貢獻我的全部力量?！?/p>

青年的模樣是時代最敏銳的鏡像。鏡見沈陽，奮進向前，只爭朝夕。