3 月 10 日消息，最近車圈太熱鬧了。小雷刷手機(jī)刷到一個(gè)寶馬女主播的視頻切片，看完直接氣笑了，她為了賣寶馬，用各種極端言論拉踩小米汽車。

這個(gè)寶馬女主播，在直播的時(shí)候直接把小米汽車叫“大米”“雜糧牌”，語氣里全是不屑和嘲諷。

最驚人的是她那句神言論：180 天的速成雞可以吃，但 180 天造的車我是真不敢開，還是寶馬質(zhì)量好，比大米汽車好多了。

圖源：微博

除此之外還有其他極端言論，具體就不描述了大家還是看圖吧。

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小雷覺得，咱賣自己的車沒問題，夸寶馬質(zhì)量好也沒人攔著，但你沒必要踩一捧一，還編起瞎話來。

小米從宣布造車到首款車上市，整整用了 1094 天，差不多 3 年時(shí)間，哪里是什么 180 天速成？張口就來的詆毀，分明就是故意博眼球，太不專業(yè)了。

更過分的是，她不光拉踩小米，還把整個(gè)中國新能源車行業(yè)都給否定了。

后續(xù)網(wǎng)友扒出來，這女主播不是第一次這么干，經(jīng)常在直播間詆毀國產(chǎn)車企，還說什么“國產(chǎn)車企 3 個(gè)研發(fā)，3000 法務(wù)”，意思就是國產(chǎn)車企不搞研發(fā)，就知道打官司、堵上眾口。

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現(xiàn)在國產(chǎn)新能源發(fā)展得有多好，大家有目共睹。不管是小米、比亞迪，還是理想、蔚來，哪一家不是在埋頭搞研發(fā)、拼技術(shù)。

事件發(fā)酵之后，評(píng)論區(qū)直接炸了，最有意思的是一群小米、寶馬雙持車主站出來發(fā)聲。

有車主說：我既開寶馬也開小米，你這么踩一捧一，是把我們這些雙持車主當(dāng)空氣嗎？ 還有人說：寶馬的品質(zhì)我認(rèn)可，但小米的性價(jià)比和科技感也不差，沒必要把話說得這么絕。

本來以為事情鬧大了，女主播會(huì)稍微收斂一點(diǎn)，沒想到她反而更囂張了。

在直播間里，她居然跟助播調(diào)侃，說希望多來點(diǎn)黑子，讓自己更紅一點(diǎn)，還嘲笑米粉容易破防。

小雷我真的服了，這已經(jīng)不是單純的拉踩了。分明就是為了流量無底線，連基本的職業(yè)素養(yǎng)都沒有，完全屬于是臉都不要了。

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小雷覺得這個(gè)寶馬女主播的吃相，真的太難看了?？吭g毀博流量，早晚會(huì)被反噬的。

就在大家都等著小米硬剛的時(shí)候，小米產(chǎn)業(yè)投資部合伙人潘九堂的回應(yīng)，直接把格局拉滿了。

他轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)內(nèi)容，稱寶馬是偉大的企業(yè)，很多親朋都是寶馬車主。還說小米歡迎大家多試駕、多對(duì)比，車好不好，開一開、問問真實(shí)車主最有說服力。

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其實(shí)小米一直都是這樣，從來不是那種被詆毀了就急著罵回去的風(fēng)格，始終歡迎大家提意見、做監(jiān)督。

但有一點(diǎn)很重要，是合理的批評(píng)和監(jiān)督，小米樂意接受，但你不能編瞎話、搞人身攻擊、惡意貶損，這就不是監(jiān)督，是純粹的抹黑了。

現(xiàn)在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主播為了賣車、博流量，偶爾夸夸自己的品牌很正常。

但像這個(gè)寶馬女主播這樣，靠詆毀同行、否定整個(gè)國產(chǎn)行業(yè)來博眼球，真的太掉價(jià)了，不僅丟了自己的臉，還連累了寶馬這個(gè)品牌。

還記得之前寶馬車展的冰淇淋事件，就因?yàn)閰^(qū)別對(duì)待中外訪客，丟了不少中國消費(fèi)者的好感。

現(xiàn)在又出了這么個(gè)女主播，公然拉踩國產(chǎn)新能源。很難不讓人覺得，有些寶馬門店是不是真的沒管好自己的員工。

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小雷覺得，寶馬有寶馬的優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)新能源有國產(chǎn)新能源的亮點(diǎn)，各有各的受眾，沒必要非要分個(gè)高低、罵個(gè)你死我活。

只有良性的競(jìng)爭(zhēng)，才能讓行業(yè)越來越好。

大家怎么看待這位女主播的行為呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享一下你的看法。

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