廣東
觀點網(wǎng)訊：3月10日，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺發(fā)文，回應(yīng)外界關(guān)于閃充技術(shù)可能損傷電池、沖擊電網(wǎng)的質(zhì)疑，表示相關(guān)問題在電池研發(fā)和儲充方案設(shè)計初期已被充分考慮并有效解決。
李云飛指出，在3月5日舉行的第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布會上，公司已對電池安全與電網(wǎng)適配做出詳細技術(shù)說明。該電池支持10%至70%電量僅需5分鐘、10%至97%電量僅需9分鐘的閃充速度。
此前，蔚來董事長李斌曾公開建議用戶優(yōu)先選擇慢充，認為頻繁使用超快充或影響電池壽命。
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