北京
汽勢Auto-Firsr｜周光軍
梅賽德斯-奔馳對中國市場的重視程度以周計算，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius），四月之前將至少三訪中國。他甚至開玩笑說，他個人感覺“自己更多的時間是在中國，而不是德國”。
康林松在奔馳純電MPV VLE全球首發(fā)儀式上接受汽勢Auto-First采訪時表示，中國市場的重要性和重視程度，在他的日志表上幾乎排滿了。
從中國春節(jié)后到四月份，康林松將三次訪問中國，每次都抱有期待。
康林松說，他對中國的訪問以周計算。兩周之前的2月25日，康林松作為商界領(lǐng)袖，全程陪同德國總理默茨訪華；兩周之后，康林松將訪問中國參加中國發(fā)展論壇；四周之后，康林松將帶隊訪華參加四月北京國際車展。
每次訪華，康林松都收獲滿滿。他說，陪同德國總理默茨訪華，讓他見證了中德兩國關(guān)系的積極性、建設(shè)性和重要性。在接下來3、4月份的兩次訪華中，每一次，奔馳都將揭幕一款全新車型。
即便是不訪問中國的時候，中國對奔馳的影響無處不在。以此次全球首發(fā)的奔馳VLE為例，奔馳正在把對中國市場的需求洞察體現(xiàn)在奔馳的產(chǎn)品力上，奔馳VLE上的電動化、智能化等科技配置和豪華舒適性的靈感，來自中國。中國上海、北京研發(fā)中心的職能正在從“在中國 為中國”延伸至“在中國 為全球”。
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