最近華為推出全球最高規(guī)格的896線激光雷達(dá)引發(fā)熱議，將智能駕駛、出行安全提升到了新的高度。但是對(duì)于主流的激光雷達(dá)布置在車頂?shù)脑O(shè)計(jì)方案，總會(huì)有人認(rèn)為這就像頭上長了犄角，實(shí)在是不好看。

蓮花CEO頭戴運(yùn)動(dòng)相機(jī)比喻激光雷達(dá)

如果你對(duì)車頂激光雷達(dá)這種外觀效果難以言表，那么蓮花CEO馮擎峰就在一場(chǎng)新車技術(shù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，給所有觀眾打了一個(gè)最直觀的真人秀比喻——馮擎峰身穿西裝腳踩皮鞋，但是頭頂卻戴上了一個(gè)運(yùn)動(dòng)相機(jī)，頭頂?shù)倪@個(gè)攝像頭與這身高定西裝格格不入，整個(gè)人的造型看起來有些奇怪。馮擎峰直接自己當(dāng)模特展示出車頂裝了激光雷達(dá)的突兀感受，并且表示“你們現(xiàn)在怎么笑我，別人以后就怎么笑你的車，千萬別讓丑陋變成習(xí)以為常。”不得不說馮總的這個(gè)比方十分接地氣，不僅活躍了現(xiàn)場(chǎng)氣氛，也直接表達(dá)了蓮花絕不接受審丑的態(tài)度。

但是就目前的技術(shù)發(fā)展來看，想要讓車輛在輔助駕駛時(shí)擁有更高階、更安全的能力，激光雷達(dá)方案是大多數(shù)廠商認(rèn)可的技術(shù)路線。因此既要保證功能性，又不想在設(shè)計(jì)、審美方面妥協(xié)，蓮花想出了一個(gè)折中的辦法——把車頂外凸的激光雷達(dá)做成了隱藏式的，需要激光雷達(dá)工作時(shí)能夠從車體內(nèi)升起，不需要時(shí)則會(huì)隱藏在車殼之中，可以降低行駛過程中的空氣阻力，保證極致的空氣動(dòng)力學(xué)和外觀美感。

為什么很少有廠商采用隱藏式激光雷達(dá)？

對(duì)于蓮花這個(gè)品牌，我想是完全能夠理解這種隱藏式設(shè)計(jì)的，畢竟蓮花是一個(gè)很有個(gè)性的跑車品牌，正是對(duì)輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)的極致追求，才造就了這個(gè)品牌馭風(fēng)而行的特別氣質(zhì)。為什么目前很少有廠商采用這種隱藏式設(shè)計(jì)呢？

答案也很簡單，就是成本和可靠性的原因。車頂額外設(shè)計(jì)一套服務(wù)于激光雷達(dá)的升降裝置，自然會(huì)增加造車成本，不過對(duì)于定位50萬以上的豪華車來說，這并不是最主要的，更大的問題在于這套升降機(jī)構(gòu)對(duì)于防塵、防水、耐久度要求更高，高頻次升降動(dòng)作后，會(huì)不會(huì)對(duì)雷達(dá)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響，這些都是消費(fèi)者可能心存疑惑的地方。

頭戴運(yùn)動(dòng)相機(jī)出鏡的蓮花CEO，讓觀眾對(duì)這場(chǎng)發(fā)布會(huì)更加印象深刻，無形之中也增加了蓮花品牌的熱度。不可否認(rèn)的是，車頂激光雷達(dá)的功能性設(shè)計(jì)的確與車輛造型審美有所沖突，蓮花現(xiàn)在給出了一個(gè)隱藏式激光雷達(dá)的方案，也許不算完美，但是對(duì)于注重美感、認(rèn)可蓮花設(shè)計(jì)理念的消費(fèi)者來說，作為一個(gè)新的選裝方案，也未嘗不可，你說呢？