全新奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）用由內(nèi)到外的產(chǎn)品力進化與深度智能融合，繼續(xù)捍衛(wèi)著屬于自己的“王者之位”。

3月10日，一張帶有“32.3-43.6萬元”先享禮遇價的預(yù)售海報，像一枚深水炸彈投向了平靜已久的中國合資豪華轎車市場。

在如今以新能源車主導(dǎo)的中國車市，依舊如此能力在行業(yè)掀起巨大聲浪的傳統(tǒng)燃油豪華轎車，必然是在中國汽車工業(yè)史上有著特殊地位的行業(yè)標(biāo)桿。全新奧迪A6L的到來，不僅宣告了那個屬于“黑色奧迪”中庸官車時代的終結(jié)，也同時拉開了一個以“年輕、智能、自我”為關(guān)鍵詞的豪華新紀(jì)元的序幕。對于全新奧迪A6L而言，這是一次由內(nèi)向外的自我革新的“破界新生”。對于整個豪華中大型轎車市場而言，全新奧迪A6L的禮遇價仿若一把擊碎過往認(rèn)知的“超級利刃”。

為了同時滿足不同年齡層用戶的審美口味，全新奧迪A6L也提供了雙前臉設(shè)計。動感型的前臉會采用全黑大嘴中網(wǎng)，并有兩道側(cè)鰓增強運動氣質(zhì)；致雅型前臉則采用銀色點陣式蜂窩中網(wǎng)，并在側(cè)鰓與整個中網(wǎng)周圍增加了銀色線條裝飾，整體風(fēng)格更顯沉穩(wěn)。而為了讓整車造型更顯協(xié)調(diào)美觀，搭載了華為乾崑智駕+激光雷達的高配版車型，則通過在前臉兩側(cè)埋設(shè)兩顆隱藏式激光雷達的手法達到完美，且在遭遇雨雪天時，有更高的識別感知精度。此外，雖然為了平衡設(shè)計與功能性，全新奧迪A6L采用了半隱藏式門把手，但其專門做了機電雙保險的冗余設(shè)計，以確保緊急狀態(tài)可以快速機械開啟。

作為行業(yè)知名“燈廠”，全新奧迪A6L的另外一大設(shè)計變革就是運用了奧迪品牌最新的星辰矩陣大燈以提升照明范圍和亮度，并可選7種數(shù)字簽名以實現(xiàn)用戶的個性化表達。第二代智慧OLED尾燈，設(shè)計靈感源自Grand Sphere概念車，不僅讓整個車尾更顯科技、獨特，在V2X技術(shù)的協(xié)同支持下，還可向周圍投射特定警示圖案以達到提升車輛行駛安全的目的。

“突破科技，啟迪未來”從來都不止是停留于品牌傳播層面的Slogan，全新奧迪A6L的座艙讓人真正意義上感受到了新世代豪華轎車的“數(shù)字豪華”表達。

由11.9英寸虛擬座艙儀表+14.5英寸中控屏構(gòu)成的MMI曲面一體屏，猶如一道數(shù)字幕布，可以充分的滿足駕駛員對行車導(dǎo)航線路、車輛信息、控制界面交互等方面的需求。高配車型所搭載的10.9英寸副駕娛樂屏和顯示面積大增85%的新型W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，則可讓車內(nèi)的顯示系統(tǒng)功能再升級，實現(xiàn)四屏聯(lián)動的交互矩陣，以同時滿足前排用戶的需求。

作為最懂中國用戶的豪華合資車企，從率先開啟本土化軸距加長，到應(yīng)用全新的智能座艙系統(tǒng)，一汽奧迪展現(xiàn)了對中國用戶需求的深刻理解。融合了AI語音大模型的智能助手，除了能實現(xiàn)連續(xù)對話、可見即可說，也能聽懂川普、粵語以及各種方言，仿佛一位貼心管家。而當(dāng)高德3D導(dǎo)航、微信車載版出現(xiàn)在車內(nèi)大屏上時，燃油車與新能源車在智能體驗上的最后一道鴻溝，被徹底填平。

不得不說，全新奧迪A6L智能交互體驗的躍升，離不開全新E3 1.2電子架構(gòu)和PPC燃油平臺從車輛底層所帶來的硬件架構(gòu)進化。而以此為基礎(chǔ)，全新奧迪A6L的智能輔助駕駛體驗方面，也達到了同級T0的水準(zhǔn)。因為，華為乾崑智能解決方案對其進行了技術(shù)賦能。

搭載華為乾崑智駕技術(shù)、兩顆激光雷達以及全車33顆高精度傳感器的全新奧迪A6L激光雷達版除了擁有基礎(chǔ)的L2級輔助駕駛功能，還具備城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、120米循跡倒車、3公里跨層泊車等智能輔助駕駛體驗，日常駕駛更安全、輕松。

相比上代產(chǎn)品，全新奧迪A6L的車內(nèi)空間也實現(xiàn)了再升級。新車車身三圍分別為：5142/1874（1887）/1450（1464）mm，軸距3066mm，配合專為中國用戶設(shè)計的全新座椅，駕乘舒適性再度升級。

在新能源時代，依舊提供有V6發(fā)動機的燃油轎車除了稀有，也展現(xiàn)奧迪作為傳統(tǒng)豪華品牌的機械血液與德系運動基因。全新奧迪A6L分別提供三套動力總成，包括：2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0T V6旗艦型。其中，2.0T低功率版最大功率輸出150kW；2.0T高功率版采用第五代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率輸出200kW。另外，2.0T quattro 尊享型和3.0T quattro 旗艦型則采用分別采用2.0T/3.0T V6發(fā)動機（270kW）+48V HDI雙電機全域智混系統(tǒng)+uattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，并配備有全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)空氣懸架等配置以提升操控、駕乘體驗。

點評：當(dāng)全新寶馬5系因造型在爭議中搖擺，當(dāng)奔馳E級還在依靠品牌維持體面，全新奧迪A6L已經(jīng)選擇了一條徹底的換軌之路。這不再是那個帶有時代“官車”印記的行政轎車，而是一輛全新的，可以讓駕駛者也能開心體驗的“年輕中堅”。32.3萬元的先享禮遇價起價，在打破豪華品牌最后的價格壁壘的同時，也再度重塑了同級價值標(biāo)桿。華為乾崑智駕的賦能，則讓全新奧迪A6L通過本土化融合的方式，證明了傳統(tǒng)豪門在智能化時代也不會掉隊。

全新奧迪A6L用由內(nèi)到外的產(chǎn)品力進化與深度智能融合，繼續(xù)捍衛(wèi)著屬于自己的“王者之位”。這不僅僅只是一次產(chǎn)品換代，更是一汽奧迪給予中國車市新時代最自信的答案。