最近好多朋友問(wèn)我：家用純電SUV到底怎么選才不踩坑？我直接勸一句：別光看車(chē)價(jià)，一定要算總賬。首付低不低、月供壓力大不大、充電麻不麻煩、后期養(yǎng)車(chē)貴不貴。這幾天我專(zhuān)門(mén)去店里試駕了蔚來(lái)樂(lè)道 L60，試駕完只有一個(gè)感覺(jué)：這才是普通家庭用車(chē)的正確打開(kāi)方式。

定位為中型SUV的蔚來(lái)樂(lè)道L60，廠商指導(dǎo)價(jià)為20.69-25.59萬(wàn)元，作為一款中型純電SUV這價(jià)還是挺實(shí)惠的。銷(xiāo)售告知：樂(lè)道品牌推出的“真七年超低利”金融政策，真的讓我心動(dòng)不已。真低利，7年超低利方案，年化費(fèi)率才0.49%，先交2.99萬(wàn)起，每天69元（含電池租金），利低到超乎想象。真透明，免金融服務(wù)費(fèi)，提前還款也沒(méi)違約金，清清楚楚沒(méi)套路。真便捷，全程線上審批，資金秒到。真省錢(qián)，換電車(chē)型享購(gòu)置稅利好，還能再省3805元，BaaS方案降低成本。真省心，換電模式給電池上“醫(yī)保”，沒(méi)焦慮還保值，讓我情不自禁趕緊沖?。ɑ顒?dòng)詳情請(qǐng)咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商）

外觀設(shè)計(jì)方面，樂(lè)道L60的整車(chē)設(shè)計(jì)還是保留了大部分蔚來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，但又不是一味的套娃玩法，細(xì)節(jié)之處有著品牌自己的東西，這樣的做法對(duì)蔚來(lái)、樂(lè)道車(chē)主來(lái)說(shuō)都是好事。分體式大燈多數(shù)新勢(shì)力車(chē)企在使用，狹長(zhǎng)的日間行車(chē)燈與蔚來(lái)車(chē)型有著相似之處，但在造型上又進(jìn)行了區(qū)隔。

車(chē)身側(cè)面的線條特別順，從車(chē)頭一直滑到車(chē)尾，不僅看著修長(zhǎng)還能降低風(fēng)阻，很讓我驚喜的是隱藏式門(mén)把手，平時(shí)收在車(chē)身里不突兀，解鎖時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出來(lái)，老人小孩拉門(mén)都不費(fèi)力；關(guān)門(mén)后整個(gè)車(chē)身側(cè)面沒(méi)有多余凸起，洗車(chē)時(shí)不用特意摳門(mén)把手縫隙，也減少了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，跑高速時(shí)后排說(shuō)話(huà)不用刻意提高音量。另外，車(chē)尾部分較為厚重，溜背的造型最末端有上翹的趨勢(shì)，整體看上去多了一分靈動(dòng)的感覺(jué)，尾燈采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)視覺(jué)效果與車(chē)輛尾部造型很搭。

我選車(chē)一直把安全放在第一位，尤其是家里有孩子，這點(diǎn)真的特別看重。試駕樂(lè)道L60的時(shí)候，我特意關(guān)注了它的安全這塊。它用的是鋼鋁混合車(chē)身，整個(gè)車(chē)?yán)?6% 都是高強(qiáng)度材料，相當(dāng)于一身硬骨頭。特別是用到了2000MPa的高強(qiáng)度鋼，真的就是給座艙焊了一層堅(jiān)固鎧甲，就算真遇到碰撞，駕駛艙也能盡量保持完整，保護(hù)車(chē)?yán)锏娜?。主?dòng)安全也很頂。它那個(gè)AEB自動(dòng)剎車(chē)，能識(shí)別240°范圍里的東西，像電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)突然橫穿出來(lái)這種最嚇人的場(chǎng)景，它的反應(yīng)速度比人快3倍還多，很多時(shí)候我們還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，車(chē)已經(jīng)幫你剎住了。

底盤(pán)方面，采用了前雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，而且部分車(chē)型還提供了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)我們?cè)?S店試駕的感受來(lái)看，樂(lè)道L60的底盤(pán)整體設(shè)定并不軟，挺韌的，加上不錯(cuò)的濾振品質(zhì)，我覺(jué)得你甚至能在這車(chē)身上找到一點(diǎn)豪華車(chē)型上的高級(jí)感。

作為一款中型SUV，它的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距達(dá)2950mm，我個(gè)人身高為178cm，實(shí)測(cè)前排乘坐，頭部空間比較充裕（一拳二指空間），第二排空間樂(lè)道L60同樣有著不俗的表現(xiàn)，在前排位置不變的情況下，第二排腿部空間可達(dá)三拳，頭部空間為一拳，讓第二排的體驗(yàn)直接拉滿(mǎn)。

座椅整體比較柔軟，支撐性很足，副駕座椅還配有電動(dòng)加熱腿托，同時(shí)靠背角度調(diào)節(jié)最大可放平至180度。座椅靠背后部還設(shè)計(jì)了磁吸接口。銷(xiāo)售顧問(wèn)表示未來(lái)在樂(lè)道商城中會(huì)有配套的儲(chǔ)物、收納硬件與之配套。另外，后排座椅承托性不錯(cuò)，整體比較柔軟，論舒適性堪比“日產(chǎn)大沙發(fā)”，靠背還支持8°的角度調(diào)節(jié)，中間位置坐墊的填充也很足，體感上與其他位置差異不大。

得益于座椅可調(diào)節(jié)角度范圍比較廣，能夠在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“沙發(fā)床”，滿(mǎn)足家庭出游時(shí)臨時(shí)休息使用。

后排娛樂(lè)屏那可是帶娃神器。后排配備了8英寸的屏幕，帶孩子坐車(chē)時(shí)，連上藍(lán)牙耳機(jī)給他放動(dòng)畫(huà)片，孩子表現(xiàn)得專(zhuān)注又安靜。屏幕角度可調(diào)，不反光，右后座配了折疊小桌板承重5kg。早上送孩子上學(xué)，孩子能在車(chē)上吃早餐，若臨時(shí)需要辦公，打開(kāi)電腦就能處理郵件，臨時(shí)辦公、孩子寫(xiě)作業(yè)、放iPad看劇，實(shí)用度拉滿(mǎn)。還有空調(diào)出風(fēng)口做了隱藏式設(shè)計(jì)，風(fēng)是“散”出來(lái)的，家里老人坐后排，不會(huì)覺(jué)得冷風(fēng)直吹頭疼，這點(diǎn)讓我感覺(jué)好貼心。

在不放倒第二排座椅的情況下，樂(lè)道L60的后備廂可輕松放入20、24、28英寸三個(gè)行李箱，放倒第二排座椅后，你將得到一個(gè)相對(duì)平整的空間，可做床使用，后備廂縱深可達(dá)2030mm。后備廂蓋板下方配備了一個(gè)容積非常可觀的儲(chǔ)物格，存放氣泵等隨車(chē)工具比較方便，甚至可以放下一個(gè)20英寸的行李箱。

一坐進(jìn)樂(lè)道L60車(chē)?yán)铮庇^的就是它這個(gè)無(wú)儀表盤(pán)設(shè)計(jì)。前面就一個(gè)方向盤(pán)，再加一塊17.2英寸懸浮大屏，特別清爽。我一開(kāi)始還納悶：沒(méi)儀表怎么看信息？開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，人家直接給你配了個(gè)13英寸HUD抬頭顯示，車(chē)速、導(dǎo)航、限速，全都投在前擋風(fēng)玻璃上。眼睛不用低頭、不用來(lái)回瞟，視線一直盯著路就行，視野特別開(kāi)闊，開(kāi)長(zhǎng)途脖子都不酸，安全感反而更強(qiáng)。再摸內(nèi)飾，真的很加分。中控臺(tái)、門(mén)板、扶手這些地方，大面積用的都是纖絨材質(zhì)，手感特別舒服。冬天摸著不冰手，夏天也不燙手，而且車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)什么異味。對(duì)我們這種有娃家庭太友好了，完全不用擔(dān)心新車(chē)那種刺鼻味道熏到孩子，這點(diǎn)真的很良心。

聊到智能輔助駕駛，樂(lè)道L60這次真的把“全家桶”直接拉滿(mǎn)了，而且全是全系標(biāo)配，沒(méi)有任何高低配的區(qū)別對(duì)待。核心硬件有多頂？直接說(shuō)干貨：英偉達(dá)Orin X芯片，算力拉到508 TOPS，再加上11個(gè)攝像頭、1個(gè)4D成像雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，這套感知組合拳，相當(dāng)于給車(chē)裝了一雙 “超廣角高清眼” 和一顆 “超強(qiáng)大腦”。

這些都是提前預(yù)埋的，銷(xiāo)售告訴我，未來(lái)5-7年，通過(guò)OTA在線升級(jí)，它的智駕能力會(huì)跟著迭代，越用越智能，完全不用擔(dān)心開(kāi)個(gè)兩三年就落伍。這次我特意在太原的內(nèi)環(huán)高架和繞城高速上實(shí)測(cè)了一番，OSD樂(lè)道駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)，真的像個(gè) “老司機(jī)”。開(kāi)啟全速域自適應(yīng)巡航后，跟車(chē)特別自然，前車(chē)快它就平順跟快，前車(chē)剎停它也穩(wěn)穩(wěn)停下，加減速一點(diǎn)都不突兀，不會(huì)讓車(chē)?yán)锏睦先撕⒆痈械筋D挫。讓我滿(mǎn)意的是打燈變道，只要撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會(huì)快速識(shí)別后方來(lái)車(chē)，確認(rèn)安全后就果斷切入，動(dòng)作干脆利落，一點(diǎn)不拖沓，比我自己開(kāi)還從容。

它的自動(dòng)泊車(chē)換電功能！那天鄭州正好春雨綿綿，路面濕滑，我本來(lái)還想著要下車(chē)撐傘、指揮，結(jié)果完全不用。開(kāi)到換電站附近，車(chē)機(jī)屏幕自動(dòng)彈出 “換電輔助泊車(chē)” 提示，我點(diǎn)一下確認(rèn)，車(chē)子就自己規(guī)劃路線，穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)進(jìn)換電位。全程我坐在車(chē)?yán)锎抵照{(diào)，連安全帶都不用解，看著它自動(dòng)完成定位、換電、鎖止，整個(gè)機(jī)械換電過(guò)程也就3分鐘左右ONVO。等屏幕提示 “換電完成”，我掛擋就能直接走，從頭到腳一滴雨都沒(méi)淋到。這種體驗(yàn)真的太爽了！想想以前開(kāi)油車(chē)加油要下車(chē)，開(kāi)電車(chē)充電要等半天，現(xiàn)在換電全程自動(dòng)化，尤其是在這種惡劣天氣里，這份便捷和從容，真的把 “踏實(shí)” 兩個(gè)字體現(xiàn)得淋漓盡致。

動(dòng)力方面，我這次試駕的車(chē)型為樂(lè)道L60 2026款 530km 馬道成功版，搭載了一臺(tái)永磁/同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為240kW、電動(dòng)機(jī)總馬力為326Ps、電動(dòng)機(jī)總扭矩為305N·m，起步的時(shí)候很輕盈，輕輕一點(diǎn)油門(mén)就出去了，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有。加速過(guò)程也很流暢，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)。在城市道路上行駛，無(wú)論是超車(chē)還是變道，都非常輕松。

續(xù)航方面，該車(chē)采用900伏高壓碳化硅平臺(tái)，配合超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，電耗控制表現(xiàn)出色。搭載了60kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程530km。這對(duì)于普通家庭來(lái)講、去超市購(gòu)物、帶娃去公園玩等通勤和短途出行來(lái)說(shuō)，完全不用擔(dān)心電量問(wèn)題。而且它還支持快充技術(shù)，僅需25分鐘左右就能將電量從0充至80%。試駕當(dāng)天，我?guī)蕹鋈ネ?，回?lái)的時(shí)候電量不多了，我就找了個(gè)快充站，充了一會(huì)兒電，就能繼續(xù)開(kāi)回家了，大大節(jié)省了充電時(shí)間，讓出行更加便捷。

與其他純電SUV相比，樂(lè)道L60的一大優(yōu)勢(shì)的是可使用蔚來(lái)?yè)Q電站，這也解決了純電車(chē)型補(bǔ)能不便的痛點(diǎn)。我特意去體驗(yàn)了一次換電流程，全程僅需3分鐘，比傳統(tǒng)加油還要快捷。節(jié)假日高速出行時(shí)，服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)是很多車(chē)主的困擾，而換電模式則無(wú)需排隊(duì)，到站后直接更換電池，換完即可出發(fā)，大大節(jié)省了補(bǔ)能時(shí)間。

全文總結(jié)：以上就是我對(duì)樂(lè)道L60的試駕體驗(yàn)，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品力還是挺不錯(cuò)的。要知道，家用車(chē)的核心，就是踏實(shí)、安心、夠用，貼合日常才重要。今天分享的這些，都是我以一個(gè)普通到店體驗(yàn)者的身份，把樂(lè)道L60的金融政策、用車(chē)思路和真實(shí)試駕感受，平實(shí)地講給大家聽(tīng)。不營(yíng)銷(xiāo)、不夸大，只說(shuō)真話(huà)。

選車(chē)沒(méi)有絕對(duì)好壞，只有適不適合自己。按預(yù)算、按需求、按用車(chē)習(xí)慣來(lái)，買(mǎi)得輕松、用得安心，就是好車(chē)。也希望大家都能避開(kāi)選車(chē)誤區(qū)，用長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光選一臺(tái)適合自家的車(chē)，過(guò)上安穩(wěn)又輕松的出行生活。