（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

轉(zhuǎn)自：中國水運(yùn)網(wǎng)

3月4日，S3渝湘復(fù)線高速月亮洞隧道出口突發(fā)險(xiǎn)情：一輛滿載33.66噸甲醇的罐車爆胎自燃，濃煙滾滾。事發(fā)地在橋上，緊鄰隧道，橫跨烏江，直線距離1公里處便是龔灘古鎮(zhèn)景區(qū)，一旦燃爆，威力相當(dāng)于6噸TNT炸藥，后果不堪設(shè)想。所幸重慶交通執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)及時(shí)，聯(lián)合多部門緊急處置，成功化解危機(jī)。

多部門協(xié)同作戰(zhàn)，10分鐘撲滅明火

當(dāng)日8時(shí)15分，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)一?；饭捃囃？繎?yīng)急車道，尾部輪胎起火燃燒，而駕駛員、押運(yùn)員初期處置未果后未采取緊急措施就遠(yuǎn)離現(xiàn)場。執(zhí)法人員立即實(shí)施雙向交通管制，啟動危化品事故應(yīng)急預(yù)案，緊急通報(bào)消防、公安、應(yīng)急、環(huán)保等部門。在執(zhí)法人員的精準(zhǔn)引導(dǎo)下，消防力量于15分鐘后火速抵達(dá)，僅用10分鐘便將明火完全撲滅。隨后，應(yīng)急、環(huán)保等多部門聯(lián)合對現(xiàn)場進(jìn)行研判處置，于當(dāng)日下午完成環(huán)保測評和33.66噸甲醇轉(zhuǎn)運(yùn)。由于處置果斷、配合默契，有效保障了烏江流域和附近居民安全。

謊報(bào)“乙醇”運(yùn)“甲醇”，掛靠企業(yè)“掛而不管”

處置結(jié)束后，交通運(yùn)輸執(zhí)法部門通過深度調(diào)查發(fā)現(xiàn)，看似普通的車輛自燃事故背后，竟隱藏著多重安全隱患。

經(jīng)查，涉事車輛實(shí)際所有人張某，將車輛掛靠在洛陽某運(yùn)輸公司名下。事發(fā)當(dāng)日，張某安排駕駛員裝載貨物甲醇，卻在通過公司APP申報(bào)電子運(yùn)單時(shí)指使謊報(bào)為“乙醇”，以規(guī)避系統(tǒng)審核。而該車罐體檢測證書明確顯示，該車罐體適裝介質(zhì)僅為乙醇、柴油等三類危險(xiǎn)貨物，而甲醇屬二類危險(xiǎn)貨物，超出罐體適裝介質(zhì)范圍。此外，監(jiān)控畫面顯示在事發(fā)后，駕駛員、押運(yùn)員不僅未按規(guī)定開啟緊急切斷裝置、在后方設(shè)置警示標(biāo)志，反而棄車離開，應(yīng)急處置極不規(guī)范。這一系列問題，直接指向了車屬企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的全面失守。

首用《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，涉事企業(yè)被頂格處罰

“該車違規(guī)運(yùn)輸甲醇，且事發(fā)地段特殊，初期處置不當(dāng)，一旦爆炸，將是災(zāi)難性的?！鞭k案人員表示，該行為已構(gòu)成重大事故隱患。

交通運(yùn)輸執(zhí)法部門認(rèn)定，涉事洛陽運(yùn)輸公司未有效落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，對車輛和人員“掛而不管”，默許甚至授意從業(yè)人員謊報(bào)貨物品名、違規(guī)運(yùn)輸，存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十一條及《重慶市安全生產(chǎn)行政處罰裁量基準(zhǔn)》相關(guān)判定標(biāo)準(zhǔn)，該行為屬于嚴(yán)重情形。3月9日，該企業(yè)負(fù)責(zé)人被約談，并面臨5萬元的頂格行政處罰。

此案是重慶交通執(zhí)法部門首例運(yùn)用《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》追責(zé)?；愤\(yùn)輸企業(yè)并頂格處罰的典型案例。交通運(yùn)輸執(zhí)法部門將聯(lián)動公安交管、應(yīng)急管理等部門持續(xù)加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，維護(hù)道路運(yùn)輸本質(zhì)安全。在此提醒經(jīng)營企業(yè)和從業(yè)人員切莫將安全當(dāng)兒戲，遇突發(fā)情況冷靜應(yīng)對，及時(shí)撥打12328或12122求助，共同守護(hù)道路運(yùn)輸安全環(huán)境。