新能源汽車高速補(bǔ)能體驗迎來新升級，3月9日湖南高速集團(tuán)服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理有限公司與比亞迪閃充中心湘鄂贛貴戰(zhàn)區(qū)展開座談，雙方圍繞大功率充電設(shè)施建設(shè)、兆瓦級閃充技術(shù)落地達(dá)成深度合作共識，這也意味著比亞迪領(lǐng)先的閃充技術(shù)正式切入高速補(bǔ)能場景，為新能源車主長途出行破解充電焦慮。

目前湖南高速已在全省160.5對服務(wù)區(qū)布局2064個充電車位，實現(xiàn)全域基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋，此次與比亞迪的合作，將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上升級高效補(bǔ)能體系。比亞迪兆瓦閃充技術(shù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的技術(shù)優(yōu)勢，其閃充樁單槍峰值功率可達(dá)1500kW，能實現(xiàn)5分鐘補(bǔ)充400公里續(xù)航，9分鐘充電至97%，近乎滿電的補(bǔ)能速度，讓電動車高速補(bǔ)能效率向燃油車加油看齊，完美適配高速出行的快節(jié)奏補(bǔ)能需求。

相較于傳統(tǒng)超充樁，比亞迪閃充樁的儲能機(jī)柜設(shè)計成為核心亮點，自帶的儲能設(shè)施讓閃充樁無需依賴場站大電容，平時以常規(guī)電流電壓儲能，充電時釋放峰值功率，全程不會給電網(wǎng)帶來電力波動，無需對現(xiàn)有電網(wǎng)進(jìn)行擴(kuò)容改造，直接入駐原有充電場站即可運營，大幅降低了高速閃充站的建設(shè)門檻和成本。雙方還將在充電設(shè)備選型、場站運維乃至新能源汽車租售領(lǐng)域展開多維合作，打造貼合高速場景的一體化補(bǔ)能服務(wù)。

比亞迪的閃充網(wǎng)絡(luò)布局正全面提速，其推出的閃充站中站模式，將攜手全國充電網(wǎng)絡(luò)運營商快速推進(jìn)落地，計劃2026年底建成18000座，同時重點布局高速閃充站，年底前完成2000座建設(shè)，覆蓋全國近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)平均每100公里就有一座閃充站的布局，且今年五一前將率先建成1000座高速閃充站，快速完善核心高速路網(wǎng)的補(bǔ)能節(jié)點。截至2026年3月5日，比亞迪全國已建成閃充站4239座，年底整體規(guī)模將突破20000座。

值得一提的是，比亞迪閃充站并非專屬使用，而是面向所有品牌新能源車型全面開放，打破了補(bǔ)能設(shè)施的品牌壁壘，讓更多車主享受到閃充技術(shù)的便利。從技術(shù)突破到網(wǎng)絡(luò)落地，比亞迪正以儲能技術(shù)解決兆瓦級閃充的電網(wǎng)適配難題，通過合作共建的模式快速織密補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，此次與湖南高速的合作，既是其閃充技術(shù)在高速場景的重要落地，也為全國高速充電設(shè)施升級提供了可復(fù)制的范本，推動新能源汽車補(bǔ)能體系向更高效、更便捷的方向發(fā)展。