智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，3月13日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2026年2月“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：2月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.95，環(huán)比上升31.8%，同比上升21.1%。

一、2月庫存系數(shù)同比、環(huán)比上升

2月份經(jīng)銷商庫存系數(shù)環(huán)比上漲，核心因素源于三重壓力共振。一是春節(jié)長假導(dǎo)致有效銷售天數(shù)銳減、門店客流和訂單下跌；二是新能源購置稅政策切換，以及對(duì)春季車展促銷政策的預(yù)期，消費(fèi)者持幣觀望持續(xù)，成交下降；三是季度目標(biāo)壓力，節(jié)后渠道補(bǔ)庫節(jié)奏加快。

2月庫存系數(shù)攀升，主要受春節(jié)假期對(duì)銷量的影響�？鄢倨谝蛩�，有效工作日的日均銷量呈現(xiàn)環(huán)比上升的趨勢，反映市場需求溫和回暖。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車零售量為104.3萬輛，據(jù)此測算2月底經(jīng)銷商總庫存量約200萬輛。

二、高端豪華及進(jìn)口品牌、合資、自主品牌環(huán)比上升

高端豪華&進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.72，庫存系數(shù)環(huán)比上升65.4%；合資品牌庫存系數(shù)為1.72，環(huán)比上升16.2%；自主品牌庫存系數(shù)為2.11，環(huán)比上升35.3%。各品牌庫存系數(shù)上行，主要由春節(jié)季節(jié)性因素與新能源購置稅政策切換短期疊加所致。

三、2月庫存深度最高的品牌

受2026年春節(jié)假期、政策切換窗口期等多重因素疊加作用，2月庫存系數(shù)升高主要是銷量季節(jié)性下滑。當(dāng)前經(jīng)銷商總庫存量約200萬輛，低于2025年月度平均庫存量，2月已有較多品牌庫存深度突破2個(gè)月。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2026年2月市場需求，合理控制庫存

3 月車市有望依托春季車展、新車集中投放及“兩新”政策，帶動(dòng)終端需求持續(xù)釋放。一汽豐田、北京現(xiàn)代、樂道、小鵬、蔚來等為代表的主流車企，升級(jí)促銷策略，通過金融方案優(yōu)化、購置稅補(bǔ)貼及限時(shí)權(quán)益刺激終端消費(fèi)；多地政府推出限時(shí)的購車補(bǔ)貼政策，并擴(kuò)大新能源車型支持范圍，如杭州等地延長購車補(bǔ)貼、沈陽追加汽車消費(fèi)補(bǔ)貼資金2000萬元、長春啟動(dòng)“迎春煥新”汽車促消費(fèi)等促消費(fèi)活動(dòng)。綜合判斷，3月汽車市場復(fù)蘇動(dòng)能加大，整體有望進(jìn)一步回暖。但市場仍存在多重不確定因素，建議經(jīng)銷商聚焦降本增效與庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升運(yùn)營韌性。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估市場需求，合理控制庫存水平。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，春節(jié)假期做好消費(fèi)者看車和用車的服務(wù)保障。