對于梅賽德斯車隊的1號車手喬治·拉塞爾來說，從本周一（3月9日）早上抵達上海開始，仿佛就進入了一座“競速實驗場”一般的城市、提前進入了一種狂熱狀態(tài)——周二、周三，他需要參加多項品牌活動，每個場合都有無數(shù)車迷歡呼，周四（3月12日）他已經進入“圍場時間”，周五，沖刺賽排位賽進行，意味著中國站正式拉開戰(zhàn)幕，一周前在澳大利亞站享受到的登頂榮譽和快感要先放一放，在上海，在上賽場，他要力爭再度站上領獎臺。

場面最大的活動是3月11日晚間，活動品牌方阿迪達斯在這里集結了拉塞爾、冬奧會冠軍蘇翊鳴以及先鋒音樂人竇靖童。活動現(xiàn)場，F(xiàn)1冠軍賽車手拉塞爾與蘇翊鳴破圈聯(lián)動，駕駛AMG跑車以標志性“甜甜圈”漂移震撼開場，用引擎轉速與轟鳴點燃全場脈搏，跨界演繹“只有adidas才能拉起的速度”。

現(xiàn)場環(huán)節(jié)中，拉塞爾用最簡單發(fā)音的“上海話”和車迷交流，甚至還有競猜蘇翊鳴在冬奧會賽場上做的極限動作到底空中轉了幾圈（答案是11圈）。當談及對速度的體驗與理解，一旁的蘇翊鳴則表示，“速度對我來說是一種極致的體驗。在單板滑雪中，速度是完成跳躍落地的關鍵因素，對我的運動表達方式至關重要。速度下的美學，更是一種獨一無二的自我體驗和表達方式。生活中，我也喜歡在專業(yè)賽道開賽車，速度能帶來瞬間快感和腎上腺素飆升的體驗。”

在運動員領跑百名精英跑者開啟3公里的主題沖刺中，跑者實時心率與步頻聯(lián)動現(xiàn)場燈光與音樂。當集體心率達到預設閾值時觸發(fā)“競速美學音樂舞臺”，跑步成為一場集體的“速度”藝術共創(chuàng)，竇靖童以速度為靈感創(chuàng)作的原創(chuàng)音樂作品迎來全球首演，將跑步節(jié)奏的律動與賽車極速的張力轉化為音樂語言，把氛圍推向高潮。

其實，在拉塞爾參加晚間的活動前，當日下午，他就在阿迪達斯上海南京東路品牌中心迎來車迷見面會。拉塞爾表示，“真切感受到阿迪達斯在推動性能和創(chuàng)新方面帶來的變化，這不僅是為了我們車手，也確保團隊中的每個人都能保持最佳狀態(tài)。”

近年來，阿迪達斯品牌提出“競速美學”理念，打破專業(yè)與時尚的邊界，以ADIZERO EVO SL為標桿之作，于2026春夏帶來新聯(lián)名、新鞋款、新配色三重升級，為《競速實驗場》提供硬核產品支撐?！案偹倜缹W”理念也收獲了市場的熱烈反響。根據(jù)2025年財報，阿迪達斯全年鞋類收入同比增長超12%，其中以ADIZERO 0系列（含ADIZERO EVO SL）為代表的跑步業(yè)務收入同比增長超30%。

周五（13日）下午，經過近一個小時的沖刺賽排位賽鏖戰(zhàn)，拉塞爾拿到第一，隊友安東內利拿到第二，車隊在澳大利亞呈現(xiàn)的優(yōu)勢還在繼續(xù)。