過(guò)去，許多燃油車主核心痛點(diǎn)往往集中在“充電慢、續(xù)航虛、選擇少”這三大難題上。今天，方程豹鈦3閃充版（15.38萬(wàn)起）作為新一代A級(jí)純電精品車上市。比亞迪閃充網(wǎng)絡(luò)正快速布局，2026年無(wú)疑是燃油車主告別焦慮、擁抱高價(jià)值純電出行的最佳時(shí)機(jī)。

鈦3閃充版首次在A級(jí)純電車型上實(shí)現(xiàn)了媲美加油的補(bǔ)能速度：充電10-70%僅需約5分鐘，10-97%僅需約9分鐘。

當(dāng)充電時(shí)間從“小時(shí)級(jí)”縮短至“分鐘級(jí)”，純電車的使用習(xí)慣已無(wú)限接近燃油車。零下30度的低溫環(huán)境中可保持高效。

比亞迪閃充站到3月12日已建好4597座，精準(zhǔn)解決了燃油車主對(duì)“長(zhǎng)途出行”的擔(dān)憂。

閃充站在城市，在珠峰腳下、國(guó)境邊界（霍爾果斯）、歷史關(guān)城（嘉峪關(guān)） 等傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢(shì)覆蓋區(qū)都有。

燃油車主不必再觀望。鈦3閃充版集成了十大黑科技，以15萬(wàn)級(jí)的價(jià)格提供了超越同價(jià)位燃油車的價(jià)值體驗(yàn)。搭載智能EVO+平臺(tái)、寶馬M級(jí)同款百萬(wàn)懸架、云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，駕控體驗(yàn)越級(jí)。

可選裝“天神之眼”高階智駕、iTAC智能扭矩控制、140km/h時(shí)速下仍能介入的TSC爆胎輔助系統(tǒng)，以及CTB電池車身一體化技術(shù)帶來(lái)的比肩百萬(wàn)豪車的車身扭轉(zhuǎn)剛度。

燃油車只能提供基礎(chǔ)的機(jī)械素質(zhì)，而鈦3閃充版則提供了“智能座艙+高階智駕+頂級(jí)安全+高效閃充”的全方位體驗(yàn)。