3月13日，iCAR V27上市，共推出三款車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.98~19.68萬元。新車搭載地平線征程?6P大算力芯片和HSD輔助駕駛系統(tǒng)，目標(biāo)是進(jìn)入硬派SUV智駕第一梯隊(duì)。

iCAR V27采用硬派越野造型，擁有接近1:1的寬高比，復(fù)古的圓形大燈識(shí)別度很高，另一個(gè)特色是翼子板的科技島設(shè)計(jì)，集成了NFC刷卡區(qū)、攝像頭和轉(zhuǎn)向燈等一系列功能。

內(nèi)飾采用“星艦座艙”設(shè)計(jì)概念，擁有同級首創(chuàng)的雙天幕，夾層玻璃紫外線隔絕率99.9%，“天空島”頂棚集成氛圍燈和拓展功能，全車擁有50處儲(chǔ)物空間，后排座椅放倒后能形成1818L空間。

動(dòng)力方面，V27搭載超級黃金增程系統(tǒng)和34.3kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，30%-80%快充17分鐘，純電續(xù)航200km+、綜合續(xù)航1200km+。

作為一款硬派越野車，V27搭載i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)，支持8+X全路況駕駛模式，此前曾成功穿越塔克拉瑪干沙漠N39線，并獲得中汽研L3級別越野認(rèn)證。改裝拓展方面，V27全車配備17處51個(gè)生態(tài)接口，四驅(qū)版限時(shí)贈(zèng)送1.6T拖掛資質(zhì)+拖車鉤+拖車電源取電口的套餐。

智能輔助駕駛也是這款車的一大特色，iCAR V27提供獵鷹（參數(shù)丨圖片）500版和700版兩種輔助駕駛版本，其中超級獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)搭載算力高達(dá)560TOPS的地平線征程6P芯片+HSD領(lǐng)先算法，這也是地平線HSD首次量產(chǎn)在硬派SUV這一全新品類。

軟件層面，iCAR V27搭載的地平線HSD采用了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的一段式端到端架構(gòu)，不依賴高精地圖、無需逐城特調(diào)，支持全場景城市/高速領(lǐng)航NOA、漫游模式與智能泊車功能，真正做到了“城野皆好開”。

截至目前，地平線HSD已合作全球10家車企、20余款車型，征程?系列芯片累計(jì)量產(chǎn)已突破1000萬套，與iCAR的合作也將地平線的智能輔助駕駛技術(shù)落地場景從城市拓展到戶外。

作為一款中大型家庭硬派SUV，V27是iCAR品牌布局中大型硬派新能源SUV市場的關(guān)鍵一步，iCAR V23目前穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場銷量冠軍，V27的上市將進(jìn)一步豐富iCAR的產(chǎn)品矩陣。