IT之家 3 月 14 日消息，今年以來，美國電動汽車市場的變化讓傳統(tǒng)車企措手不及。政策環(huán)境轉(zhuǎn)向、需求降溫，使許多車企不得不重新評估原本處于核心位置的電動化戰(zhàn)略。

本田成為最新調(diào)整方向的車企，原計(jì)劃在美國生產(chǎn)的三款純電車型將全部取消，原因是美國等市場對電車的需求走弱。

本田的決定與福特、通用汽車以及 Stellantis 近期的行動類似，這些車企也都縮減了電動汽車項(xiàng)目。

此番“戰(zhàn)略收縮”的代價自然不小。當(dāng)?shù)貢r間 3 月 12 日，外媒 Auto News 統(tǒng)計(jì)顯示，僅這四家車企在電動汽車相關(guān)投資上的損失就接近 700 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 4836.02 億元人民幣）。而這一數(shù)字還不包括保時捷等同樣開始放緩電動化布局的其他車企。

美國電動汽車需求下降，與白宮的政策變化密切相關(guān)。政府鼓勵車企優(yōu)先發(fā)展燃油車型，同時取消 7500 美元聯(lián)邦電動汽車稅收抵免，在需求本就放緩的情況下進(jìn)一步削弱了市場動力。

去年 12 月，美國電動汽車注冊量同比下降 48%，僅為 75427 輛，市場份額也從 9.9% 降至 5.3%。

福特此前透露，調(diào)整電動汽車戰(zhàn)略已經(jīng)讓公司付出約 210 億美元的代價。公司取消了三排座電動 SUV 項(xiàng)目，并在去年停止生產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)期的 F-150 Lightning。

Stellantis 也預(yù)計(jì)電動汽車戰(zhàn)略調(diào)整將帶來約 260 億美元成本，公司已經(jīng)取消多款電動汽車型。通用汽車則暫停在加拿大生產(chǎn)雪佛蘭 BrightDrop 廂式車，同時把密歇根州一座原計(jì)劃生產(chǎn)電動汽車的工廠改為生產(chǎn)燃油皮卡。

Auto News 稱，本田因電動汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向?qū)⒂?jì)入約 2.5 萬億日元（現(xiàn)匯率約合 1082.2 億元人民幣）的費(fèi)用和損失。本田不僅取消了 0 Saloon 和 0 SUV 兩款車型，還終止了純電動 Acura RSX 項(xiàng)目。