在上海打網(wǎng)約公交車的人越來越多了！

你沒看錯(cuò)，是打公交車，不是打出租車/網(wǎng)約車，網(wǎng)友：“好熟悉的陌生詞”“有點(diǎn)不認(rèn)識(shí)中文了”。

不用人擠人，不會(huì)站站停，也不用等公交，公交車像網(wǎng)約車一樣，小程序里預(yù)約，一人起拼，直達(dá)終點(diǎn)。

這是我們今年年初報(bào)道過的陸家嘴網(wǎng)約公交車，近期正式運(yùn)營，票價(jià)由試運(yùn)營期間的“免費(fèi)”上調(diào)為“1元/人”，運(yùn)行時(shí)間由原來工作日的8:00-14:00延長到8:00-15:00。

司機(jī)介紹，春節(jié)以后，打網(wǎng)約公交車的乘客越來越多了，運(yùn)行時(shí)間段內(nèi)基本都在出車，尤其以中午去正大、商城路吃飯的白領(lǐng)居多。不過目前只能在陸家嘴區(qū)域叫車，最好提前算好預(yù)約時(shí)間，避免等車。

票價(jià)1元/人，目前拼單不多，

基本能公交車“專車獨(dú)享”

陸家嘴網(wǎng)約公交車從去年9月開始試運(yùn)營，試運(yùn)營期間乘坐免費(fèi)，今年3月起正式運(yùn)營，票價(jià)定為1元/人。

乘客可以在“浦交行”小程序里，選擇“網(wǎng)約公交”板塊，找到離自己最近的上下車點(diǎn)位，選擇上車時(shí)間，然后等待系統(tǒng)派單。

網(wǎng)約公交車是拼車模式，如果有人在同一時(shí)間跟你叫了同一方向的公交車，系統(tǒng)會(huì)安排拼車并規(guī)劃路線。

不過目前拼車的并不多，司機(jī)介紹，平均下來，一天也就會(huì)遇到一單拼單，主要還是一車一單。

如果你是一人乘車，那基本就是公交車“專車”直達(dá)的待遇了，一人承包整輛公交車，直達(dá)終點(diǎn)站，不用跟其他乘客擠車，也不會(huì)像常規(guī)公交車那樣站站停，更加高效。

網(wǎng)約公交車目前在陸家嘴區(qū)域運(yùn)營，但不是所有的公交站點(diǎn)都能叫車，上下車點(diǎn)位用的是陸家嘴金融城1路、2路既有公交站點(diǎn)，基本能涵蓋陸家嘴的景點(diǎn)、商場(chǎng)、寫字樓、地鐵站點(diǎn)等。

工作人員介紹，平峰時(shí)間常規(guī)公交班次不頻繁，所以推出了網(wǎng)約公交車用以滿足乘客需求，所以選擇工作日的早上8點(diǎn)到下午3點(diǎn)運(yùn)營。

“春節(jié)后單子多了起來，一直在出車接單”，

高峰時(shí)段建議提前預(yù)約

司機(jī)介紹，今年春節(jié)后單子多了起來，運(yùn)行時(shí)間內(nèi)基本上都要出車接單，11點(diǎn)到2點(diǎn)左右單子最密集。

“上下班的、中午去吃飯的、阿姨媽媽去買菜的都有。從金洲街、東城路去正大或八佰伴的路線，跑的比較多，白領(lǐng)中午去吃飯，打車有點(diǎn)太近，走路又有點(diǎn)遠(yuǎn)?！?/blockquote>

據(jù)浦東楊高公交公司介紹，網(wǎng)約公交車的乘車人群主要為金融城內(nèi)上班族，出行目的主要為就餐、辦事，熱門上下客點(diǎn)為金茂大廈、環(huán)球金融中心、正大廣場(chǎng)。

目前陸家嘴網(wǎng)約公交車共有2輛公交車運(yùn)營，高峰時(shí)間可能會(huì)叫不到車，但可以提前預(yù)約，計(jì)算好你到達(dá)站點(diǎn)的時(shí)間，提前約好，可以避免等待。

雖然車輛在站點(diǎn)的?？康却龝r(shí)間為1分鐘，但司機(jī)表示，“盡量會(huì)等乘客，一般到點(diǎn)后會(huì)再等個(gè)一兩分鐘。之前有乘客沒有到點(diǎn)上車，我們給調(diào)度中心打電話，讓調(diào)度中心聯(lián)系乘客?！?/blockquote>

記者近期再次前往體驗(yàn)，雖然是早上九十點(diǎn)正值早高峰叫的車，但并沒有等太久，從叫車到上車大概等了10分鐘。反倒是此前1月乘車的時(shí)候，正值中飯時(shí)間段，沒有叫到車，派單失敗。

來源| 新聞晨報(bào)

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