3月11日，上海，央視舉辦的“AWE 2026芯片產(chǎn)業(yè)高峰論壇”，追覓生態(tài)企業(yè)“芯際穿越”一亮相，我身邊坐著的人紛紛一聲輕呼，然后馬上掏出手機。

一家新晉頂流的科技公司造芯片了！這當然是個重磅消息。

芯際穿越一下在臺上公布了多條技術(shù)路線：機器人SoC、手機處理器、個人AI超級電腦、自動駕駛芯片、太空算力中心。其中，“太空算力中心”更是直接對標星鏈——200萬顆算力衛(wèi)星，規(guī)模是馬斯克計劃的兩倍。

你要說這遙不可及？但，追覓過去十年“吹的?！保径純冬F(xiàn)了。

2017年攻克高速數(shù)字馬達，把戴森拉下神壇；2025年官宣造車、發(fā)手機；今年AWE以11193m2的超大規(guī)模亮相，展出從智能汽車到宇宙資源的全矩陣產(chǎn)品。截至2025年底，核心品類在全球30多個國家市占率第一，連續(xù)七年復合增長率超100%。所以，當這樣一家公司告訴你，它用20年的周期思考芯片布局，你至少得認真聽聽。

這是一場戰(zhàn)略遠見。

當我們把目光放得更長遠一點，在20年后，追覓芯際穿越，是否會讓今天的一切規(guī)劃成為現(xiàn)實？

01芯片的“悖論”

先看一個核心問題：追覓為什么要造芯片？

表面答案很簡單：生態(tài)需要。

追覓現(xiàn)在的業(yè)務版圖叫“人車家天地芯”——人（智能終端）、車（智能駕駛）、家（智能家電）、天（低空經(jīng)濟與航空）、地（智能能源）、芯（自研算力）。六大板塊，每個都需要芯片。如果不自研，就得外采。

但外采芯片有個致命問題：它只能讓你“能用”，沒法讓你“好用”。

通用芯片是為通用計算設計的，不是為AI計算設計的。在掃地機器人需要實時感知復雜家庭場景時，在自動駕駛需要毫秒級決策時，通用芯片的能效比和延遲就成了體驗的天花板。更重要的是，當所有設備都走向智能化，底層芯片將是定義產(chǎn)品靈魂的關(guān)鍵——蘋果自研M系列芯片后，把硬件、系統(tǒng)、軟件徹底打通，競爭對手連追趕的方向都找不到。

這是追覓造芯的第一層邏輯：從終端向上游延伸，構(gòu)建全棧技術(shù)生態(tài)。

但這里藏著一個悖論。

芯片研發(fā)周期長、投入大，而消費電子產(chǎn)品的銷售周期短、市場變化快。如果芯片節(jié)奏和產(chǎn)品節(jié)奏對不上，研發(fā)投入就很難轉(zhuǎn)化為銷售優(yōu)勢。OPPO哲庫的失敗就是前車之鑒——投入數(shù)十億、員工超3000人，真的做出了可以量產(chǎn)的影像芯片，但2023年突然解散。

所以問題來了：追覓憑什么覺得自己能跑通？

答案是它的“人車家天地芯”生態(tài)。

這套生態(tài)的意義，不只是商業(yè)版圖的擴張。它同時是芯片的數(shù)據(jù)哺育基地、練兵場、檢驗戰(zhàn)場。芯際穿越的芯片設計并非閉門造車，而是基于追覓生態(tài)內(nèi)海量的物理世界運行數(shù)據(jù)反向定義。通過軟硬件協(xié)同設計，能夠針對特定算法進行架構(gòu)裁剪與優(yōu)化，實現(xiàn)從算法模型到芯片底層的垂直打穿。

這在芯片行業(yè)是一個罕見的優(yōu)勢——大多數(shù)芯片公司是“先造芯片，再找場景”，而芯際穿越是“場景已有，芯片為它而生”。

02多條路線，如何并行？

有場景背書后，我們拆開看看幾條路線。

機器人SoC，這是最現(xiàn)實的一條路線，它甚至已經(jīng)量產(chǎn)了。

掃地機器人、割草機器人需要實時感知和路徑規(guī)劃，計算需求越來越高，也越來越專。這類芯片應用場景明確、算法可以深度定制，對制程要求沒有手機芯片那么極端。

芯際穿越發(fā)布的“天穹”系列芯片已經(jīng)量產(chǎn)，即將搭載于追覓泛機器人產(chǎn)品中。它采用多核CPU+專用NPU+獨立MCU異構(gòu)平臺，是目前行業(yè)集成度最高的SoC之一，能夠支撐激光雷達與AI視覺融合感知等先進算法。這一步的意義在于：在最具優(yōu)勢的賽道上跑通模式，形成正向循環(huán)。

手機處理器，這是難度頗高的一條路線。

手機SoC是芯片里競爭最激烈的品類——高通、聯(lián)發(fā)科、蘋果深耕多年，三星自研之路也走得跌跌撞撞。更關(guān)鍵的是，手機芯片對先進制程依賴極深，3nm、4nm的產(chǎn)能幾乎全部被蘋果和高通鎖定。芯際穿越公布的“赤霄01”搭載自研NPU架構(gòu)，AI等效算力高達200TOPS——這個數(shù)字是高通最新旗艦芯片驍龍8至尊版的2.5倍。

自動駕駛芯片，這或許會是最受關(guān)注的一條路線。芯際穿越目標將單顆芯片算力提升到2000TOPS，采用2nm制程，直接對標英偉達DRIVE Thor系列。超強技術(shù)數(shù)據(jù)，疊加當前追覓造車的關(guān)注度，產(chǎn)品一旦推出，將在芯片、汽車賽道投下重磅炸彈。

而太空算力中心，毋庸置疑是最具想象力的一條路線。但它也已經(jīng)有了落地路徑。

近期，首個“瑤臺”系列太空算力盒即將發(fā)射升空，啟動近地軌道超級算力中心建設的第一步。按照規(guī)劃，未來將構(gòu)建由200萬顆算力衛(wèi)星組成的太空超級算力群。

聽起來像科幻。但仔細想想邏輯：地面數(shù)據(jù)中心受限于能耗、散熱、土地資源，已難以支撐AI算力需求的無限擴張。國際能源署最新報告顯示，2026年全球數(shù)據(jù)中心用電量將突破1000太瓦時，相當于日本全國一年的用電總量。而太空提供了另一種可能——24小時不間斷的太陽能，真空環(huán)境作為天然熱沉，無需耗水耗電的冷卻系統(tǒng)。

英偉達已經(jīng)把H100送入太空，谷歌的“太陽捕手”81顆TPU衛(wèi)星預計2027年組網(wǎng)完畢。

這場競賽已經(jīng)開始了，夢想大一點，又何妨。

03 20年的戰(zhàn)略密碼

把多條路線放在一起，芯際穿越將對追覓“人車家天地芯”生態(tài)給予最強支撐。更重要的是，追覓的眼光足夠長期，芯際穿越或?qū)⑹?0年的戰(zhàn)略規(guī)劃圖。

為什么要20年？

因為芯片這場游戲，時間本身就是最大的護城河。高通用了十幾年才真正建立護城河，華為海思從立項到做出有競爭力的芯片也花了將近二十年。蘋果從開始自研芯片到M系列徹底爆發(fā)，同樣走了十幾年。

20年戰(zhàn)略的底層支撐是什么？是追覓已經(jīng)驗證的成長性。

截至2025年底，追覓連續(xù)七年復合增長率超100%，研發(fā)投入占比達7%，全球累計申請專利數(shù)萬件。產(chǎn)品研發(fā)及設計人員占比70%。這種技術(shù)型公司的組織架構(gòu)，決定了它有能力承接長周期的技術(shù)投入。

更重要的是，追覓創(chuàng)始人俞浩在2026年初提出過一個更宏大的目標：“百萬億美金公司生態(tài)”。這個數(shù)字聽起來更像狂言——相當于當前蘋果市值的26倍，接近全球GDP總量。但人類每20年最高市值公司，即可提升一個數(shù)量級。比如從微軟300億，到如今的蘋果3000億，那么依此推算，2040年可能出現(xiàn)百萬億級企業(yè)。

這不是預測，這是商業(yè)推演。

04穿越周期的答案

“時代變了，賽道變了，而定義權(quán)正在易手。當下的科技巨頭定義了上一個十年，而下一個十年屬于敢于用創(chuàng)新重新定義算力世界的人?！薄@話有華為式的悲壯，也有特斯拉式的狂傲。

但站在2026年這個節(jié)點往回看，中國科技企業(yè)確實走到了一個分岔路口。過去二十年，我們在應用層做得足夠好，移動互聯(lián)網(wǎng)、電商、社交、短視頻，樣樣世界級。但底層的東西——芯片、操作系統(tǒng)、核心算法——一直是別人的。

現(xiàn)在，情況開始變化。華為海思被打壓后重新站起來，小米澎湃持續(xù)迭代，vivo、OPPO都在嘗試自研。追覓的選擇，是這個大趨勢里的一個縮影。

區(qū)別在于，追覓把這件事的時間尺度拉得足夠長。20年，足夠一個嬰兒長成青年，也足夠一個行業(yè)完成幾次洗牌。20年的戰(zhàn)略，意味著你不必在意明年的短暫變化，不必焦慮后年的對手動作。你只需要問自己一個問題：20年后，這個世界需要什么？

答案很明顯：需要算力。無窮無盡的算力。從地面到太空，從家電到汽車，從個人到社會。

所以追覓的答案是：以芯片為舟，穿越智能計算的物理極限——從智能家居的方寸之間，到自動駕駛的千街萬巷，再到太空的浩瀚無垠。

這聽起來仍然像科幻。但如果你看過追覓過去十年的軌跡，你會發(fā)現(xiàn)，他們擅長把科幻變成現(xiàn)實。

今天，我們只需要記住一件事：當一家中國科技企業(yè)說它要用20年做一個局，你應該認真聽聽它的邏輯，而不是急著給它貼標簽。

因為20年后，寫商業(yè)史的人會回頭看——2026年的春天，有一群人站在AWE的聚光燈下，說出了他們對未來的判斷。

世界，永遠需要有夢想的人，中國更需要。