來源：市場資訊

（來源：中時(shí)財(cái)經(jīng)）

作者：沈 陽

編輯：周雪松

制圖：喬寒云

3月15日晚，央視“3·15晚會(huì)”曝光了租賃電動(dòng)自行車亂象，點(diǎn)名哈啰租電動(dòng)車違反新國標(biāo)。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，公安部道路交通安全研究中心的數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)自行車肇事引發(fā)的交通事故，在城市道路交通事故總量中占比約10%，主要原因之一，就是電動(dòng)自行車違規(guī)解除限速，超速行駛。

上述報(bào)道中提到，2025年國家最新實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》中明確規(guī)定：最高設(shè)計(jì)車速不應(yīng)超過25公里/小時(shí)，而哈啰租電動(dòng)車租賃門店工作人員表示，他們的電動(dòng)自行車速度最快能到75公里/小時(shí)。

報(bào)道一出，哈啰租電動(dòng)車平臺(tái)當(dāng)晚發(fā)布了道歉聲明稱，針對央視315晚會(huì)報(bào)道的“有哈啰租電動(dòng)車門店向用戶提供超速電動(dòng)車服務(wù)的問題”，公司高度重視，已在第一時(shí)間啟動(dòng)專項(xiàng)調(diào)查，并表示將及時(shí)公布后續(xù)進(jìn)展。

哈啰租電動(dòng)車平臺(tái)表示，公司電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)采取平臺(tái)模式，為用戶、商戶提供信息撮合服務(wù)。哈啰租電動(dòng)車平臺(tái)未直接經(jīng)營過線下門店，平臺(tái)門店的車輛均為入駐商家自行采購、運(yùn)營。平臺(tái)從未授權(quán)過任何門店在線下直接使用哈啰品牌從事相關(guān)租賃服務(wù)。對于相關(guān)門店的行為，將保留進(jìn)一步追究其法律責(zé)任的權(quán)利。

就后續(xù)的整改措施等相關(guān)問題，中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·中時(shí)財(cái)經(jīng)聯(lián)系了哈啰方面，截至發(fā)稿，暫未收到對方回復(fù)。

產(chǎn)業(yè)觀察家許意強(qiáng)在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·中時(shí)財(cái)經(jīng)采訪時(shí)談道，雖然平臺(tái)提供的只是一種信息撮合服務(wù)，表面上不參與直接的業(yè)務(wù)和經(jīng)營，但是對于業(yè)務(wù)的合法合規(guī)擁有監(jiān)管責(zé)任，而且也具備通過平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對全業(yè)務(wù)流程的監(jiān)管能力。

他表示：“這一現(xiàn)象的出現(xiàn)，平臺(tái)方的責(zé)任是不能推卸的，其主要的疏漏就在于日常的平臺(tái)撮合服務(wù)過程中全流程的管理過于粗放，同時(shí)缺少主動(dòng)監(jiān)管，更多的是被動(dòng)響應(yīng)，此外還存在對于這一現(xiàn)象‘睜一只眼閉一只眼’的情況，意在留出更多的空間?！?/p>

官網(wǎng)信息顯示，哈啰是國內(nèi)本地出行及生活服務(wù)平臺(tái)，公司成立于2016年9月，總部位于上海，從大家熟悉的共享單車業(yè)務(wù)起步。目前哈啰主要提供移動(dòng)出行服務(wù)及新興本地服務(wù)。

哈啰具體的業(yè)務(wù)布局有共享出行服務(wù)、網(wǎng)約車服務(wù)以及本地生活服務(wù)，其中，共享出行服務(wù)包括哈啰騎行、哈啰順風(fēng)車；網(wǎng)約車服務(wù)包括哈啰聚合打車、哈啰打車；本地生活服務(wù)包括哈啰電動(dòng)車、小哈換電、哈啰租車。目前，哈啰租電動(dòng)車已經(jīng)入駐全國超100座城市，租車門店有5000多家。

許意強(qiáng)談道，實(shí)際上，電動(dòng)自行車行業(yè)違規(guī)解除限速的現(xiàn)象非常普遍，而且已經(jīng)存在多年。本質(zhì)上，就是第三方租賃行業(yè)為了滿足客戶特殊需求，違規(guī)進(jìn)行限速的解除工作。在監(jiān)管缺失的背景下，導(dǎo)致這一現(xiàn)象持續(xù)蔓延，成為行業(yè)公認(rèn)的“潛規(guī)則”。

而對于平臺(tái)來講，整改已經(jīng)刻不容緩，許意強(qiáng)建議，要從源頭上對業(yè)務(wù)進(jìn)行全流程的數(shù)字化管理，特別是對車輛的時(shí)速進(jìn)行監(jiān)控，對于平臺(tái)上的第三方商家管理趨嚴(yán)趨緊，發(fā)現(xiàn)一起就要嚴(yán)罰一起，通過“全流程、重過程、嚴(yán)監(jiān)管”等手段，堵上漏洞。